对桥梁墩顶抗推刚度的思考

首先分析了截面刚度与桥梁下部计算时需用到的墩台顶抗推刚度的区别,然后将墩台顶抗推刚度进行了简单推导,最后比较分析了单薄壁墩与双薄壁墩的抗推刚度,以期为类似桥梁设计提供指导。

对桥梁墩顶抗推刚度的思考

刚度是受外力作用的结构抵抗外力变形的能力．用使其产生单位变形所需的外力值来量度。结构的刚度除取决于结构所用材料的弹性模量外，还同其几何形状、边界条件等因素以外力的作用形式有关。在桥梁工程中，分析结构的刚度是桥梁设计中的一项重要工作，而墩台顶的抗推刚度是许多刚度中的一种。桥梁墩台顶抗推刚度即为墩台顶产生单位水平位移所需的力，墩台顶的纵向水平力是按墩台顶抗推刚度分配的。

基于水平抗推刚度的长联刚构桥合理桥墩形式研究

当连续刚构桥梁的联长不断增加时,上部结构整体的纵桥向水平力(汽车制动力、风荷载)和温度力(升温、降温、收缩)对桥墩产生的作用也会不断增大,且对不同位置的桥墩影响大小不同,从而引起一些位置的桥墩在整体结构中承担过大的内力分配。为改善长联刚构结构的内力分配不均问题和解决长联刚构桥梁中各桥墩的结构形式设置问题,采用了单肢墩和双肢墩的墩顶水平抗推刚度的计算理论、长联刚构结构体系的力学分析理论,得到了单肢墩和双肢墩的墩顶水平抗推刚度的相互比值关系和不同位置桥墩之间水平抗推刚度的相互比值关系,并以实际工程为实例,基于上述2个相互比值关系,推导出长联刚构桥梁不同位置桥墩的合理墩顶水平抗推刚度和设置形式的设计方法,为合理设计长联刚构桥的桥墩形式提供依据和参考。

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在保证高速公路正常运营的条件下,提出合理的施工方案,通过对陵园街A匝道桥桥型的选取、结构的计算分析,总结了多联连续梁的设计和施工要点。

关于箱形截面连续梁及连续刚构设计的两点刍议

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