40000吨级油船槽形横舱壁壁凳结构形式的探讨

本文采用 MSC公司的 NASTRAN有限元计算程序 ,通过对一艘 4 0 0 0 0吨油船横舱壁结构设计的研究 ,针对原设计方案存在的壁凳水平骨材应力水平较高及建造工艺复杂等缺点 ,提出了一些改进建议 。

大型油船槽形舱壁顶凳局部结构优化

根据三舱段有限元分析技术,对货舱区槽形舱壁分别采用不同顶凳结构形式后的应力进行比较。并在此基础上通过改变槽形横舱壁单面斜壁顶凳的倾斜角度,进行了局部结构参数优化分析研究,采用有限元方法,参考应力最大值、应力最小值和应力分布评价因子三种因素,确定了具体结构形式的相对最优倾角,对实船设计提供参考依据。