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题名密肋壁板轻框结构模型模态及匹配性分析
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作者
袁泉
姚谦峰
贾英杰
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出处
《结构工程师》
2003年第z1期276-278,共3页
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文摘
本文介绍了一种新型结构体系--密肋壁板轻框结构.针对该体系模态问题建立梁-板单元的空间有限元模型,参照振动台试验结果研究结构模型模态及其匹配性.并给出算例.
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关键词
密肋壁板轻框结构
有限元模型
模态匹配性
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分类号
TU3
[建筑科学—结构工程]
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题名超声速物面振动气动力的非线性效应研究
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作者
刘成
叶正寅
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机构
西北工业大学航空学院
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2018年第6期1027-1033,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(11732013)
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文摘
研究了超声速物面振动中气动力非线性的主要来源,分析了影响非线性效应的主要因素。首先建立考虑激波膨胀波的活塞理论,将其计算结果与活塞理论、Euler方程的结果进行对比,明确了活塞理论高阶项所代表的物理意义。同时研究活塞理论在具有单侧气流的壁板振动以及具有双侧气流的物面振动中的应用,分析这两种不同研究对象的气动力非线性效应。探究了振动频率对气动力非线性的影响规律,重新标定了线性活塞理论的应用范围。得出主要结论:(1)超声速物面振动过程中产生的激波膨胀波是气动力非线性的主要来源,壁板模态的对称性加剧了这种非线性效应;(2)在具有双面超声速气流的物面振动中,气动力的非线性效应显著减弱;(3)活塞理论的高阶项的物理意义是激波膨胀波带来的非线性效应,这种非线性效应随振动频率的增长先减弱后加强。
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关键词
活塞理论
非线性效应
激波膨胀波
壁板模态
来流条件
振动频率
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Keywords
piston theory
nonlinear utility
shock and expansion waves
panel modal
flow condition
vibration frequency
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分类号
V211.15
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.47
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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