某型直流燃烧室气膜槽舌片壁温优化

某型航空发动机在寿命试验时出现了燃烧室第一排内、外环气膜槽舌片烧蚀问题,本文将以该型直流燃烧室为平台,采用Fluent商业软件对燃烧室内、外环气膜槽舌片壁温进行仿真数值计算,通过改变气膜孔孔径大小以及周向孔径分布,优化气膜槽舌片壁温,并分析气膜孔改动对于燃烧室其他性能指标的影响。仿真结果表明:通过增大气膜孔流量可以有效降低气膜槽舌片的最高壁温;在周向上采用变孔径分布的设计可以降低气膜槽舌片的最高壁温并且减小高温区面积,同时减小设计改动对燃烧室其他性能指标的影响。