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结晶度对云杉属木材声振动特性参数的影响 被引量:14
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作者 刘一星 沈隽 +2 位作者 刘震波 冈野健 和田昌久 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期4-6,共3页
选择7种我国具有代表性的云杉属木材及1种做对比用的美国产西加云杉试材。分析了纤维素结晶度对木材声振动特性参数的影响。根据纤维素结晶度与木材声振动特性参数之间存在的关系.总结出一些基本规律.云杉属木材纤维素结晶度达到5... 选择7种我国具有代表性的云杉属木材及1种做对比用的美国产西加云杉试材。分析了纤维素结晶度对木材声振动特性参数的影响。根据纤维素结晶度与木材声振动特性参数之间存在的关系.总结出一些基本规律.云杉属木材纤维素结晶度达到59%后.木材声振动特性可达最佳。 展开更多
关键词 云杉属木材 纤维素 结晶度 声振动特性 弹性模量 振动效率 音色 乐器材
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纤丝角对云杉属木材声振动特性的影响 被引量:8
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作者 沈隽 刘一星 +3 位作者 刘振波 于海鹏 冈野健 和田昌久 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期50-52,共3页
选择了 7种我国具有代表性的云杉属木材及 1种作对比用的美国产西加云杉木材试件 ,考察了次生壁S2 层纤丝角对木材声振动特性参数的影响 ,云杉属木材次生壁纤丝角在 9°~ 1
关键词 纤丝角 云杉属木材 声振动特性
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木材声振动特性的研究与进展 被引量:16
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作者 沈隽 刘一星 《世界林业研究》 CSCD 北大核心 2001年第1期30-36,共7页
木材受机械振动作用表现出的特性 ,是木材声学性质研究的基础。通过对棒状、薄板木材模型的研究 ,了解乐器材振动特性 ,掌握乐器材料振动测试的关键参数 ,对乐器材选择十分重要。文章论述了国内外木材声振动特性研究的发展历史、研究现... 木材受机械振动作用表现出的特性 ,是木材声学性质研究的基础。通过对棒状、薄板木材模型的研究 ,了解乐器材振动特性 ,掌握乐器材料振动测试的关键参数 ,对乐器材选择十分重要。文章论述了国内外木材声振动特性研究的发展历史、研究现状与发展趋势 ,着重描述了国外同行在此研究领域作出的贡献 。 展开更多
关键词 木材 声振动特性 研究进展 乐器材
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木材密度对声振动特性参数的影响 被引量:7
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作者 涂道伍 邵卓平 《安徽农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期361-364,共4页
选择6种我国具有代表性的木材,进行了弯曲振动条件下动弹性模量、比动弹性模量、损耗角正切、E/G等各项声振动特性参数的检测和比较,初步分析了振动特性参数与木材密度之间的关系,探索了木材密度的变化对声振动特性参数的影响,为深入评... 选择6种我国具有代表性的木材,进行了弯曲振动条件下动弹性模量、比动弹性模量、损耗角正切、E/G等各项声振动特性参数的检测和比较,初步分析了振动特性参数与木材密度之间的关系,探索了木材密度的变化对声振动特性参数的影响,为深入评价乐器用材品质提供理论依据。 展开更多
关键词 木材 密度 声振动特性
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云杉属木材纵向和径向声振动特性参数关系的研究 被引量:2
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作者 沈隽 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期21-24,共4页
采集7种我国具有代表性的云杉属木材及1种作对比用的美国产西加云杉试件,通过纵、横向木材试件在高次振动模式下的试验,测量木材各项声振动参数。研究发现:纵向材与径向材振动参数比之间存在着一定的相关性,据此可以选择各向异性适中,... 采集7种我国具有代表性的云杉属木材及1种作对比用的美国产西加云杉试件,通过纵、横向木材试件在高次振动模式下的试验,测量木材各项声振动参数。研究发现:纵向材与径向材振动参数比之间存在着一定的相关性,据此可以选择各向异性适中,韧性好,纵向、径向振动受剪切影响小的木材制作乐器的音板。 展开更多
关键词 云杉属木材 纵向 径向 声振动特性
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细胞平均壁厚对云杉属木材声振动性能的影响 被引量:6
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作者 刘明 沈隽 刘玉 《林业科技》 北大核心 2005年第5期48-51,共4页
选择8种云杉属木材试件,分析其细胞平均壁厚对木材声振动特性参数的影响,根据平均壁厚与木材声振动特性参数之间的关系,得出基本规律:当细胞平均壁厚在0.040~0.050μm时,木材具有较好的声振动性能.
关键词 云杉属木材 细胞平均壁厚 声振动特性
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箱梁桥顶板对钢弹簧浮置板声辐射的影响 被引量:3
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作者 张晓芸 张小安 +1 位作者 石广田 王开云 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第1期180-185,共6页
桥上铺设钢弹簧浮置板减振轨道虽然可以减弱桥梁结构的振动,但因自身振动有所增大,其振动噪声有可能反而加剧。此外我国轨道交通中主要采用混凝土桥,由于混凝土桥具有很大的刚性,导致桥上轨道结构的声辐射并非在自由声场中传播,进而影... 桥上铺设钢弹簧浮置板减振轨道虽然可以减弱桥梁结构的振动,但因自身振动有所增大,其振动噪声有可能反而加剧。此外我国轨道交通中主要采用混凝土桥,由于混凝土桥具有很大的刚性,导致桥上轨道结构的声辐射并非在自由声场中传播,进而影响轨道结构的声辐射。因此通过建立列车-钢弹簧浮置板减振轨道-箱梁桥耦合动力学模型和浮置板声学边界元模型,在计算桥上长钢弹簧浮置板振动声辐射特性的基础上,进一步考虑箱梁桥顶板的反射作用,对这一声学边界条件作用下的浮置板结构声辐射问题进行探究,相关研究则更加符合客观实际情况。研究结果表明混凝土桥对浮置板自身的声辐射有很大的影响;在研究轨道结构的声辐射问题时,有必要详细考虑混凝土桥对其声辐射的影响,这样才能更加准确地分析轨道结构的振动声辐射特性。 展开更多
关键词 振动与波 城市轨道交通 钢弹簧浮置板轨道 混凝土箱梁桥 振动辐射特性 顶板反射
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电驱系统瞬态NVH特性分析与实验研究
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作者 黄修鹏 郑光泽 +1 位作者 李晓峰 唐元斌 《振动.测试与诊断》 EI 2024年第3期551-559,622,共10页
为了研究新能源汽车电驱系统的振动噪声特性,构建了电驱系统结构有限元模型,并施加相应的电磁力和轴承力,分析了电驱系统加速工况的振动噪声。首先,通过永磁同步电机的二维瞬态场分析,得到稳速工况点作用于定子齿的电磁力;其次,应用多... 为了研究新能源汽车电驱系统的振动噪声特性,构建了电驱系统结构有限元模型,并施加相应的电磁力和轴承力,分析了电驱系统加速工况的振动噪声。首先,通过永磁同步电机的二维瞬态场分析,得到稳速工况点作用于定子齿的电磁力;其次,应用多体动力学分析得到电驱系统各稳速工况的轴承力;然后,提取稳速工况下电磁力和轴承力的主阶次激励,并用三次样条插值得到各阶次的瞬态激励力,进行电驱系统加速工况的振动噪声分析;最后,对比分析了半消声室台架实验结果与仿真结果。研究表明,综合考虑电磁激励和机械激励,并通过插值拟合成瞬态激励的方法能有效地预测电驱系统瞬态噪声-振动-声品质(noise vibration and harshness,简称NVH)特性。 展开更多
关键词 电驱系统 瞬态 -振动-品质特性 多体柔性动力学
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