航空发动机环形燃烧室噪声频谱分析及声激励源识别研究

论述了燃烧室的声激励源、环形燃烧室内高阶声模态及其截止频率。综合分析了燃烧室冷吹和热态各工况噪声测试结果。对声激励的高能量区、燃烧噪声主峰以及一些重要的离散频率分量进行了分析和识别。

随钻声波测井的正弦脉冲激励方法和实验研究

多极子随钻声波测井受钻铤直达波干扰影响严重,将声源激励频率控制在隔声体阻带内是获得高信噪比数据的重要方法。传统单脉冲激励源因其谐振点工作和宽频特性难以满足要求。针对这一问题,设计了基于推挽式功率放大结构的门控正弦波脉冲激励电路,包括发射主控制器、信号发生、半波整流、功率放大、脉冲变压器及高压储能等电路单元。通过实验研究,激励同一换能器的声源频率、相位和带宽均可控,实现了多极子模式的发射,并给出了声源周期数量设计的参考依据。

声激励简单导管的声辐射特性研究

采用NASTRAN无限元技术,对简单导管受声激励的声辐射特性进行了研究,建立了导管声波模态和辐射声能量之间的直接联系,并考虑了导管半径、长度、长径比三种因素对管内声波模态、管外辐射声功率和远场声指向性的影响。研究结果表明:影响导管声波模态和辐射声功率的参数主要有两个,一是无因次波数,二是导管长径比;导管的长径比越小,总辐射声能量变小,但侧方屏蔽效应也变差,因此需综合考虑长径比变化对总辐射声能量和声指向性的影响;和导管的侧方屏蔽效应主要作用于中高频,低频时导管外的声场与入射声场基本相同。

吸声层特性与布置对导管声辐射的影响

采用基于NASTRAN无限元技术的导管声学计算方法,对敷设吸声层的有限长导管声辐射特性进行了研究,讨论了吸声层阻抗值、布置位置和方式对导管声辐射的影响。结果表明:吸声层的声阻值对导管辐射声能量影响较大,而声抗值影响较小;将吸声层布置在近声源段或者出口段对于降低总辐射声能量的效果相当,但在出口段布置吸声层更有利于导管发挥侧方屏蔽效应;采用不对称式吸声层对于降低声功率和特定方向上的声压级并无绝对好处,需视频段具体分析。