徐州市近十年区域声环境质量变化趋势分析及防治策略

为综合评价徐州市区域声环境质量状况,进一步探讨徐州市区域声环境存在的问题,基于徐州市2013年~2022年区域声环境监测数据,综合分析了徐州市区域声环境质量现状及变化趋势。结果表明,近十年徐州市区域声环境质量处于53.5~56.7 dB(A)之间,总体保持稳定且有向好趋势;从声源构成来看,社会生活噪声在历年城市区域环境噪声的构成占比巨大并且逐年上升,社会生活噪声来源广泛不易控制;交通噪声在历年非安静区所覆盖面积呈现逐步上升的趋势,要使区域声环境质量得到有效的改善,交通噪声源的控制显得尤为重要。

湖南省“十三五”城市声环境质量状况与趋势分析

为综合评价全省城市声环境质量状况,进一步探讨城市声环境存在的问题。该文收集2016—2020年湖南省14个城市声环境质量监测数据,并进行趋势分析。结果表明,2016—2020年湖南省城市声环境质量得到逐年改善,但夜间达标率相对较低;14个市州城市功能区声环境夜间达标率为71.4%~74.8%;区域声环境质量总体保持较好水平,社会生活噪声仍是主要声源;道路交通声环境质量稳中向好,但一定比例路段存在超标现象,城市环境噪声污染治理值得重视。

福州市五城区声环境质量状况及污染防治对策研究

以“十三五”期间福建省福州市五城区声环境质量监测数据及污染投诉情况为基础,从功能区声环境质量、区域声环境质量、道路交通声环境质量、噪声投诉情况等方面对现状进行分析,基于分析结果剖析了福州市在快速发展过程中存在的社会生活噪声污染日益突出、施工噪声持续扰民、交通噪声夜间污染严重、声环境监测网络亟须完善、噪声权责监管体系不清等问题,并提出应加强噪声源头管控、合理开展规划布局,建立噪声区划动态调整机制、健全声环境质量监测网络,坚持分类管控、实施精准科学依法治污,健全污染防治制度体系、厘清部门监管职责,完善联合执法协调联动机制、部门齐抓共管等污染防治对策。

四川省声环境质量监测能力提升要点研究

声环境质量监测是反映城市声环境质量的重要手段,提升声环境质量监测能力,是提高监测数据质量、科学评估城市声环境质量总体水平的重要保障。本文以四川省城市声环境质量监测监督检查中发现的影响监测数据质量的特征问题入手,以现状调查、案例分析和试验验证的方法进行了原因分析,从强化队伍建设、强化组织方式、强化质控措施、优化监测技术和完善标准规范等方面有针对性地提出改进措施,以期对声环境质量监测能力提升有指引作用,强化对生态环境保护和管理决策的技术支撑。

菏泽市2023年城市声环境质量状况分析

环境噪声的危害在现代社会越来越突出,为了解2023年山东省菏泽市声环境质量状况,根据《环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),通过对设置在菏泽市建成区范围内的区域声环境、道路交通声环境、功能区声环境的监测点位进行实际监测调查,掌握现有各类噪声水平,分析其来源、特点及超标情况等。可为以后菏泽市调整声功能区划、确定声环境质量监测点位、科学规划各声功能区提供建议。

宜宾市中心城区“十三五”期间声环境质量分析与对策研究

本文对“十三五”期间宜宾市中心城区、道路交通和功能区声环境质量监测数据进行了整理和分析。在对比“十二五”期间声环境质量监测数据的基础上,总结了宜宾市中心城区声环境质量状况,指出宜宾市中心城区声环境质量变化的原因,并提出宣传、执法、严控、优化等方面的噪声管控建议,为环保管理部门的噪声污染防治决策提供依据,为噪声污染防治提供新思路。

四川省“十三五”期间城市声环境质量状况与趋势分析

为了综合评价全省城市声环境质量状况,进一步探讨城市声环境存在的问题,并提出相应的对策建议,为环境保护管理部门制定噪声污染防治决策提供一定的依据,以“十三五”期间四川省21个市(州)政府所在地的监测数据为基础,参照《声环境质量标准》(GB 3096-2008)以及《环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测》(HJ 640-2012)的评价方法,综合评价分析了城市区域、道路交通及功能区声环境质量状况及变化趋势。结果表明,四川省城市区域、道路交通声环境质量基本保持稳定,功能区声环境质量趋于好转,交通噪声对声环境质量的影响逐渐突出。建议环境管理部门联合城市其他部门同时做好点位规划、加强执法力度,加强噪声源头管理工作,取得噪声污染防治的实效。

声环境质量常规监测全程质量控制方法分析

声环境质量常规监测是帮助工作人员及时发现噪声污染、有效保护环境的重要保障,因而进行常规监测全过程质量的有效控制势在必行。本文在分析声环境质量常规监测全过程质量控制重要性的基础上,提出质量管控的措施,旨在为增强声环境质量常规监测全过程质量管控效果提供帮助。

2020—2022年陇南市城区道路交通声环境质量评价

随着城市的不断发展,机动车保有量不断增加,噪声污染问题日益突出。本文以陇南市为例,对2020—2022年城区道路交通噪声进行监测,然后分析监测数据,评价城区道路交通声环境质量,最后提出建议,以有效推进城区道路交通噪声防治。评价结果显示,2020—2022年平均等效声级均为二级,城区道路交通声环境质量较好。未来,要提升道路通行能力,优化线路布局,以噪声敏感建筑物为重点,加大噪声排放监管力度,并积极开展宣传教育,拓展社会监督渠道,引导公众广泛参与。

2011~2022年张家界市声环境质量变化及对策建议

根据2011~2022年张家界市区域环境噪声和道路交通噪声监测结果进行了分析,结果表明:该市区域声环境质量整体处于"较好"水平,生活噪声源是影响该市区域声环境质量的主要污染源;该市道路交通声环境质量整体处于"较好"水平,但道路交通噪声超过70dB(A)的道路长度逐年增加。结合影响张家界市声环境质量的主要原因,从综合运用国土空间规划成果、强化社会生活噪声源管控、突出道路交通噪声源管控等方面提出了加强噪声污染治理、改善城市声环境质量的对策建议,为管理部门提供决策参考。

“十三五”期间普洱市思茅区声环境质量状况分析

本文叙述了“十三五”期间普洱市思茅区声环境质量状况,分析了区域噪声、道路交通噪声、功能区噪声水平及趋势,并对存在的问题提出了相关对策和建议。

滨州市声环境质量状况变化趋势分析

依据2016—2022年滨州市7个县(市、区)声环境监测数据,综合评价了滨州市声环境质量现状及变化趋势。结果表明,近几年,滨州市声环境质量整体良好,道路交通声环境显著改善,城市区域和功能区声环境轻微改善。提出了生态环境主管部门应采取长效管理机制、加强噪声源头控制和建立噪声自动监测网络等建议,促进城市声环境持续改善。

“十三五”期间乌鲁木齐市功能区声环境质量状况分析

以乌鲁木齐市“十三五”期间的功能区噪声监测数据为基础,分析各类功能区声环境质量状况及变化规律,通过灰色预测法预测“十四五”期间声环境质量状况,为乌鲁木齐市噪声污染防治对策提供科学依据。结果表明:“十三五”期间,乌鲁木齐市1~3类功能区声环境质量良好,昼间声环境质量优于夜间,但4a类功能区声环境质量较差,尤其夜间噪声值超标严重,噪声污染主要在夏季。灰色预测法预计“十四五”期间,1类和4a类功能区的夜间噪声值有超标现象,尤其是4a类功能区超标明显。

十六部门单位开展联合行动 推动实现全国声环境质量持续改善 《“十四五”噪声污染防治行动计划》发布

近日,生态环境部会同住房和城乡建设部、交通运输部、公安部等16个部门和单位联合印发《“十四五”噪声污染防治行动计划》(以下简称《行动计划》)明确,通过实施噪声污染防治行动,基本掌握重点噪声源污染状况,不断完善噪声污染防治管理体系。提出到2025年,全国声环境功能区夜间达标率达到85%,推动实现全国声环境质量持续改善。

新时期城市声环境质量监测站点布设(调整)与审核要点研究

随着《中华人民共和国噪声污染防治法》和《“十四五”噪声污染防治行动计划》颁布实施,新一轮声环境质量监测站点布设(调整)逐步提上议程。结合案例和文献研究,提出逐步扩大声环境质量监测考核范围适应现行噪声法要求,以人为中心、以问题为导向的原则布设(调整)监测站点和站点数量分配方案。提出监测站点认定审核技术要点矩阵,力求建立更加科学、合理和可操作性强的声环境质量监测网络。

十六部门联合开展噪声污染防治行动 推动实现全国声环境质量持续改善

日前,生态环境部会同住房和城乡建设部、交通运输部、公安部等16个部门和单位联合印发的《“十四五”噪声污染防治行动计划》(以下简称《行动计划》)中明确,通过实施噪声污染防治行动,基本掌握重点噪声源污染状况,不断完善噪声污染防治管理体系。提出到2025年,全国声环境功能区夜间达标率达到85%,推动实现全国声环境质量持续改善。《行动计划》提出,要完善规划相关要求。

创造健康舒适室内环境——开放式办公室声环境质量研究

办公空间在人类生活中占有极重要的地位,人们每天需要花费大量时间在办公室内完成多种工作任务。健康舒适的室内环境能提升办公人员的工作效率、工作和环境满意度,甚至减少工作所带来的心理负荷。作为开放式办公室环境质量评价的重要因素之一,声环境的优劣直接影响到办公人员工作效率和身心健康。本文以深圳市6间开放式办公室为例,依据现行的标准对室内声环境进行测量与评价,并总结了目前办公室内常用的休息方式以及相关效果。相关结果可为使用者和设计人员提供参考,同时为此领域的深入研究提供借鉴。

高校校园声环境质量监测与评价分析

通过对河南机电高等专科学校新校区校园及其周围声环境进行问卷调查和现场监测,对校园声环境质量现状进行了分析评价.调查问卷统计结果表明,有76.8%的被调查者认为校园存在噪声污染问题,其中有12.8%的被调查者认为噪声污染十分严重,影响了师生的正常生活和学习.监测结果显示,校园内长期噪声水平为昼间54.4dB,夜间43.7dB,均符合国家标准,校园整体声环境质量达标,但局部区域存在噪声超标现象.针对噪声超标的主要噪声源,提出了相应改善校园声环境质量的建议对策.

居住区声环境质量的控制改善与灰色聚类评价

分析了居住区声环境质量的影响因素,包括交通、工业、施工和社会生活等噪声;研究了居住区声环境质量是居住区室外声环境质量和室内声环境质量的综合影响反映;构建了基于居住区室外声环境质量和住宅室内声环境质量影响因子的居住区声环境质量评价指标体系;提出了居住区声环境质量分级控制标准;从规划、技术和管理的等方面提出了居住区声环境质量的控制措施和改善方案;建立了基于灰色聚类分析方法的居住区声环境质量评价模型,并进行了实证评价应用。

沈阳市功能区声环境质量状况及特点分析

对沈阳市现有建成区范围内,1~4a类声环境功能区声环境质量状况进行实际监测调查,分析各功能区噪声水平和特点,以及超标地区分布等情况,并提出重新确定噪声常规监测点位及对沈阳声功能区划进行优化调整,科学确定各声功能区区划单元的管理建议。