环肋柱壳振动和声辐射试验分析

对环肋光壳和外表敷设粘弹性阻尼材料的环肋柱壳进行了振动和声辐射试验 ,测量了壳体的固有频率和辐射声压 ,并与理论计算值做了对比 ,结果发现环肋光壳比敷设阻尼材料的环肋柱壳的同阶固有频率高 ,壳体外表面敷设阻尼材料后 ,在相同的激励下其辐射声压级普遍降低 ,降低的幅值大小与激励的频率和辐射的方向有关 ,表明本文的计算方法是可信的 。

船体低噪声复合基座水下振动声辐射试验研究

通过大尺度模型水下试验验证基座声学设计效果对于船体声隐身研究意义重大。提出了综合运用高传递损失连接形式、阻振质量带及阻尼层的船体低噪声复合基座结构形式,并初步给出了实船应用方案。在此基础上,开展了大尺度双壳模型的水下振动、声辐射及输入功率流试验研究。测试结果表明:20～1 000Hz频带基座结构、液舱壁、内壳体振动加速度级均降低2dB以上,结构输入功率流显著降低。20～1 000Hz频带舱段5m处近场辐射声压级降低5dB以上,20～200Hz频带辐射声压周向云图表明低噪声复合基座中低频降噪效果显著。

双层圆柱壳振动传递及声辐射试验研究

对有限长的敷设阻尼材料的加筋双层圆柱壳进行振动和声辐射试验,测量了壳体的结构响应和水中的辐射声压。对全部敷设隔声去耦材料、内壳全部敷设隔声去耦材料、外壳全部敷设以及外壳部分敷设4种工况下的近场声压进行了对比,分析了单频激振时内外壳间的振动传递特性。结果表明:托板在内外壳的振动传递中起着较大的作用;且内外壳全部敷设隔声去耦材料对抑制振动和声辐射很有效。