多层常梯度声速剖面的测深误差改正方法

声速剖面(SVP)是多波束测深重要参数。为提高观测数据质量,在复杂水域地带往往通过声速剖面加密观测法或数据内插法,但始终会产生不同程度的折射误差。本文通过分析声速对测深系统的影响和构建常梯度等效声速模型进行了推导,提出了常梯度声速剖面改正模型,较好地解决了声速代替误差或声速剖面不准确带来的影响。试验结果表明,该模型后处理解析的地形边缘数据具有更好的一致性,定量成果优于传统声速剖面改正算法。

负梯度声速剖面对鱼雷主动声自导反舰效果的影响

鱼雷主动声自导反舰效果不仅和其自导系统性能有关,还和声速剖面特性有着密切的关系。针对我国浅海海域普遍存在的负梯度声速剖面,分析其对声线传播特性的作用机理,得出负梯度声速剖面可能导致鱼雷主动声自导反舰失效、自导作用距离缩短与跟踪目标不连续,从而影响鱼雷主动声自导反舰效果。最后结合具体算例进行分析说明。文中的研究可为进一步提高主动声自导反舰鱼雷使用效能提供依据。

声速梯度估计的压缩传感方法

从有限的声场观测中获得大面积平均声速梯度剖面估计,是一个欠定逆问题。压缩传感方法能够组合稀疏性结构知识,获得欠定逆问题的唯一稳定解。介绍了一种基于压缩传感的声速梯度剖面估计方法,利用垂直阵接收声场数据估计浅海环境声速梯度。运用海洋声速梯度统计的先验知识,构建了对声速梯度进行稀疏表示的形状函数字典,使用l1-范数凸优化求解系数,并利用计算估计的系数与形状函数作线性叠加运算,得到声速梯度剖面估计。仿真结果表明,在声速梯度剖面扰动是稀疏的假设下,压缩传感方法能够得到与真值相一致的声速剖面估计,性能优于传统方法。