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基于多通道C-FxLMS的乘用车内发动机声音分区控制
被引量:
6
1
作者
贺岩松
张士强
+1 位作者
张志飞
周桃
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第10期1412-1419,共8页
在汽车行驶时,驾驶员与乘客对发动机声音的要求不同,驾驶员需要一定的车辆行驶状况反馈而乘客需要相对安静的休息环境。本文中基于多通道Command-FxLMS算法,通过在驾驶员头枕和其它乘客头枕位置设定不同的阶次目标声音以实现对发动机声...
在汽车行驶时,驾驶员与乘客对发动机声音的要求不同,驾驶员需要一定的车辆行驶状况反馈而乘客需要相对安静的休息环境。本文中基于多通道Command-FxLMS算法,通过在驾驶员头枕和其它乘客头枕位置设定不同的阶次目标声音以实现对发动机声音的分区主动控制,利用DSP硬件平台,针对乘用车内2阶、3阶发动机噪声进行实车试验,在驾驶员和乘客位置实现了对声音的分别控制:驾驶员位置消除2阶噪声的同时将3阶噪声提升到目标声压级,其它位置降低2阶噪声的同时维持原有较低水平的3阶噪声。试验结果表明发动机声音分区主动控制系统工作良好。
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关键词
主动噪声控制
Command-FxLMS
声音分区
发动机噪声
下载PDF
职称材料
SM40及其在航站楼分区广播的应用
2
作者
刘作红
曾令虎
《民航科技》
2003年第3期29-29,共1页
本文将简要介绍SM40声音分区系统及其在机场航站搂分区广播的应用。
关键词
航站楼
分区
广播
SM40
声音分区
系统
广播语
广播类型
原文传递
题名
基于多通道C-FxLMS的乘用车内发动机声音分区控制
被引量:
6
1
作者
贺岩松
张士强
张志飞
周桃
机构
重庆大学汽车工程学院
重庆市埃库特科技有限责任公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第10期1412-1419,共8页
基金
国家自然科学基金(51275540)资助。
文摘
在汽车行驶时,驾驶员与乘客对发动机声音的要求不同,驾驶员需要一定的车辆行驶状况反馈而乘客需要相对安静的休息环境。本文中基于多通道Command-FxLMS算法,通过在驾驶员头枕和其它乘客头枕位置设定不同的阶次目标声音以实现对发动机声音的分区主动控制,利用DSP硬件平台,针对乘用车内2阶、3阶发动机噪声进行实车试验,在驾驶员和乘客位置实现了对声音的分别控制:驾驶员位置消除2阶噪声的同时将3阶噪声提升到目标声压级,其它位置降低2阶噪声的同时维持原有较低水平的3阶噪声。试验结果表明发动机声音分区主动控制系统工作良好。
关键词
主动噪声控制
Command-FxLMS
声音分区
发动机噪声
Keywords
active noise control
Command-FxLMS
sound partition
engine noise
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
SM40及其在航站楼分区广播的应用
2
作者
刘作红
曾令虎
机构
成都双流国际机场成都双流
出处
《民航科技》
2003年第3期29-29,共1页
文摘
本文将简要介绍SM40声音分区系统及其在机场航站搂分区广播的应用。
关键词
航站楼
分区
广播
SM40
声音分区
系统
广播语
广播类型
分类号
V351.3 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TN93 [电子电信—信号与信息处理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多通道C-FxLMS的乘用车内发动机声音分区控制
贺岩松
张士强
张志飞
周桃
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020
6
下载PDF
职称材料
2
SM40及其在航站楼分区广播的应用
刘作红
曾令虎
《民航科技》
2003
0
原文传递
已选择
0
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导出题录
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参考文献
引证文献
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