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题名基于自由变形的自主水下航行器壳体优化设计方法研究
被引量:1
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作者
张贝
张代雨
王志东
吕海宁
杨建民
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
上海交通大学三亚崖州湾深海科技研究院
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2022年第9期1315-1325,共11页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51909110)
江苏省高等学校自然科学研究项目资助(19KJB570001)。
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文摘
进行自主水下航行器(AUV)壳体优化设计时,传统壳体参数化方法变量少,导致在优化过程中不能充分探索壳体外形的变形空间,不利于求得满足性能要求的最优壳体外形。针对此问题,本文提出一种基于自由变形的AUV壳体优化设计方法。该方法基于B样条方法,建立AUV壳体的FFD参数化模型,可实现AUV壳体外形的自由变形,扩展优化空间;并针对FFD参数化模型易导致的优化设计变量多和计算量大的问题,提出一种全局参数化方法对FFD控制体进行间接变形操纵,在实现自由变形的前提下,大大减少参数化变量个数,提高优化效率。最后,分别使用传统优化设计方法和本文优化设计方法对一型AUV壳体进行优化设计,并对比分析所得的优化结果,验证了该方法的有效性。
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关键词
无人水下航行器
壳体参数化
自由变形方法
轴变形方法
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Keywords
autonomous underwater vehicle(AUV)
shell parameterization
free-form deformation(FFD)
axial deformation method
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分类号
O35
[理学—流体力学]
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