-
题名加筋复合材料夹层板强度子模型分析方法研究
- 1
-
-
作者
李冬英
李飘
程远胜
刘均
-
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
武汉第二船舶设计研究所
-
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2022年第S01期66-72,80,共8页
-
文摘
[目的]旨在解决全局模型壳、体单元混合边界位移在子模型驱动边界上的转换加载问题。[方法]首先,以加筋复合材料夹层板为研究对象,运用Python语言对ABAQUS进行二次开发,编写边界位移的插值程序,以实现壳、体混合边界节点自由度向子模型驱动边界上的转换;然后,通过对比子模型与全局模型之间的应力、位移云图,以及各路径上的应力、位移变化曲线,验证所提出方法的正确性。[结果]结果显示,全局模型在子模型区域的位移、应力云图与子模型基本一致,子模型与全局粗网格模型的位移完全重合,应力变化趋势一致;子模型与全局细网格模型的应力误差最大不超过12.5%。[结论]所做工作可为子模型方法的应用提供参考。
-
关键词
复合材料夹层板
壳体混合边界
ABAQUS
子模型
-
Keywords
composite sandwich plate
shell-solid-mixed boundary
ABAQUS
submodel
-
分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-