高碳钢盘条剥壳断裂分析

采用金相检验、扫描电镜观察及化学成分分析等方法,对高碳82DA剥壳断裂试样进行分析。结果表明:吊装或运输过程盘条表面擦伤,是导致剥壳断裂的主要原因。

青藏高原东北缘超壳断裂的地震学证据

使用天水流动台阵资料,通过远震接收函数偏移成像研究了位于青藏高原东北缘的天水强震区下方地壳速度结构。结果表明位于该区域的略阳-迭部和西秦岭北缘断裂为超壳断裂。即断裂达到地壳底部且穿过了莫霍面,导致莫霍面上下两侧速度跃变降低。结果还表明,该区域中强地震常集中发生于地壳内部速度变化显著区域,该区域历史上的巨大地震可能发生在断裂与20 km深度附近康拉德界面相互作用的部位。

井下进口胶轮车驱动桥壳断裂故障分析及措施

对井下进口MK - 3S无轨胶轮车使用的D6 0驱动桥壳断裂故障过程和原因进行了分析和验算 ,找出造成桥壳开裂的主要原因 ,并提出解决措施。

深地震反射剖面揭示嫩江断裂带中段的深部几何形态与地壳形变

嫩江断裂带对探讨松辽盆地的演化、与大兴安岭的盆山耦合关系以及兴安地块与松嫩地块的归属问题具有重要研究意义。本文利用深地震反射剖面，揭示了嫩江断裂带中段的深部几何形态，表明它目前呈花状构造样式；它也并非松辽盆地内部的拆离断层，而是一条超壳断裂，控制了大兴安岭的物质东移和松辽盆地的中生代沉积；现今的嫩江断裂带同晚古生代兴安地块与松嫩地块拼合的嫩江构造拼贴带并没有继承性关系；莫霍面可能在后期的演化过程中扮演了滑脱层的作用，致使向西俯冲的地幔体向东位移。

板坯连铸结晶器内坯壳断裂机理及裂纹扩展特征研究

从力学角度对铸坯表面纵裂纹的形成机理进行了探讨,结合首钢京唐联合有限责任公司板坯连铸的生产实践,分析了结晶器热像图在预测及控制板坯裂纹中的应用效果。通过对现场漏钢数据的分析阐明了裂纹的扩展机理,并且在结晶器内出现裂纹时,热像图上都可以看到小幅的温降现象;简要阐述了纵裂纹的出现总是伴随着纵向凹陷现象。

减速机壳体断裂研究

减速机壳体在使用过程中常常出现断裂现象。分析了断裂原因,提出了改进措施,并进行强度计算。应用此种方法改进减速机壳体,不增加成本,改进后不再发生断裂现象。

矿用桥壳轴头环缝断裂情况分析

本文通过对市场返回的断裂桥壳进行分析,发现断裂与焊缝的根部熔透情况密切相关。通过改进焊缝根部间隙设计及设备更新彻底解决了矿用桥壳断裂问题。

电泵井分离器壳体断裂原因分析及对策

根据现场鉴定分离器壳体断裂的情况,即断裂位置都在分离器的下部1／3处,内部对应的是分离器的旋转部件叶轮部分,断裂处的形状均呈非常规则的圆形,呈十分锋利的刀刃状,结合近年来分离器壳体断裂电泵井的生产运行情况,否认了上述两种传统观点,提出了分离器扶正体失效导致叶轮与壳体发生偏磨、叶轮在高速旋转时(2900 r／min)将分离器壳体磨断的新观点。根据此观点,提出了解决分离器壳体断裂问题的思路与对策,并就其现场应用的可行性进行了论证。同时,总结分析了1998年以来第三采油厂在27口低含气电泵井上取消分离器使用吸入口的现场应用情况,对吸入口的推广应用提出了相应的建议。

一种电动转辙机底壳强度优化方案

转辙机进行动作杆锁闭强度试验时,发现底壳受力面出现断裂,重复多次试验,在该受力面处均出现过载裂纹。针对该现象,首先,对底壳动作杆锁闭强度试验的受力截面进行力学分析、仿真及理论计算;其次,对底壳断裂位置进行材质化学成分、力学性能、金相组织、显微组织等多项试验分析;结合试验结果、计算数据及铸造优化方案,从底壳结构设计、铸造流动性、出模工艺等方面考虑,给出了电动转辙机底壳强度优化设计方案。

螺杆钻具传动轴壳体断裂事故分析

对一套断裂的传动轴壳体进行原因分析,明确其断裂机理。

2.0 T汽油机张紧器壳体断裂问题的分析与优化

针对2.0 T汽油机张紧器壳体断裂问题,借助电镜和零部件试验法进行原因分析;通过有限元疲劳分析方法,采用两步加载的方式,完成了张紧器的仿真模型。对张紧器过渡圆角进行优化,成功解决附件张紧器断裂问题,优化后的张紧器可顺利通过台架和整车耐久试验验证。

重卡汽车手动调整臂壳体断裂质量改进

根据市场矿用重卡车桥手动调整臂的故障进行统计分析,对调整臂壳体的主要故障断裂进行分析改进,并对改进效果进行验证。

差速器壳体断裂的CAE计算分析

利用有限元分析方法，我们对某轻型车差速器壳体的强度进行了分析计算，通过多种情况的分析对比，最终找到了壳体早期失效断裂的原因，从而为壳体的改进设计和控制加工工艺方案提供了理论计算依据。

辽宁省绿江村地区鸭绿江主干断裂带的几点认识

鸭绿江断裂带为郯庐断裂带羽状分支的一部分,其动力学机制为燕山期太平洋板块与欧亚板块碰撞.由于剪切作用形成一系列北东向左旋运动为主的壳断裂,切割深度约4 km,最大左行平移距离超过20 km.主断裂两侧地质构造特征可以对比.

ZD6电动转辙机底壳振动试验后的改进

本文对ZD6电动转辙机在振动试验中出现的底壳多处断裂进行了分析和研究,并提出了改进措施。

黑龙江省主要断裂构造及其基本特征

本文论述了黑龙江省主要断裂构造分岩石圈断裂(深断裂)和壳断裂(区域性大断裂)及一般断裂。阐述了断裂构造的基本特征为深断裂的走向以北东向为主,其次为北北东向、北西向及南北向。断裂的生成时代以晚元古代末、寒武纪中晚期、早侏罗世中期及中三叠世为最重要。断裂构造具明显的多期活动及继承性活动。

某款叉车驱动桥壳体台架疲劳试验失效分析及改进措施

针对某款叉车驱动桥壳体试验断裂失效的问题,通过对断面,材质,工艺和结构受力进行分析和判断,得出导致壳体断裂的原因,通过对结构尺寸的优化,使其顺利通过了台架试验。