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题名考虑筋/板相互作用的环肋圆柱壳屈曲强度分析
被引量:15
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作者
胡勇
马建军
张政
崔维成
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机构
中国船舶科学研究中心
武汉第二船舶设计研究所
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出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2005年第4期89-97,共9页
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文摘
环肋圆柱壳是潜艇耐压壳体的一种主要结构形式。环肋圆柱壳的失稳破坏主要表现在肋骨间的壳板失稳和总体失稳。在计算肋骨间的壳板失稳时,传统方法认为肋骨为壳板提供简支边界,忽略了在边界上肋骨和壳板的相互影响。在实际结构中,由于肋骨提供扭转刚度,壳板在与肋骨相交的边界上将存在弯矩,并非自由支持边界。因而,壳板失稳时,筋/板产生相互影响,提高了壳板的屈曲强度。本文的主要目的是,推导考虑筋/板相互影响的环肋圆柱壳壳板屈曲强度的理论计算方法,分析筋/板的相互关系。通过本文的算例表明,本文推导的计算方法以及所编制的计算程序是可靠的,可以用于工程设计。
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关键词
环肋圆柱壳
壳板屈曲强度
筋/板相互影响
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Keywords
ring-stiffened cylinder
buckling strength of cylindrical shell
plate/stiffener interaction
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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