运营公路隧道路面常规病害局部处治设计研究

新疆某寒区隧道路面常规病害较多,文章综合利用外观定检、地质雷达、衬砌净空断面专项检测等病害检测方法开展检测,并结合实际隧道路面病害勘查复核,根据不同路面裂缝宽度、坑槽深度、错台高度等制定了精细化的病害局部处治设计方案,以期为类似隧道路面病害局部处治设计提供新思路。

公路隧道衬砌全断面拆换施工病害处治研究

随着隧道运营年限的增加以及不良地质和气候条件等因素影响,隧道衬砌结构性病害逐年增多。以辽宁西部地区某运营公路隧道为背景,在专项检查的基础上分析病害成因,提出全断面衬砌拆换的处治方案。采取以超前支护注浆和分段拆除恢复为核心的变形控制措施,和以锚杆注浆稳定膨胀性围岩、轻质混凝土回填背后空腔、加强初期支护和二衬为重点的恢复措施,辅以围岩压力监测、锚杆轴力监测和钢架内力监测为手段的长期监测,并论述了施工过程中的风险点和技术要点。方案可为类似工程提供经验借鉴。

山区公路沥青混凝土路面养护病害处治技术分析

随着交通建设的不断发展,在山区公路养护工作中,沥青混凝土路面的病害处治技术至关重要。针对山区公路沥青混凝土路面的特点,系统地总结了病害处治的关键技术和方法,包括病害检测、修复材料选择、修复工艺等方面的内容。通过实地调研和案例分析,验证了该技术的可行性和有效性,为山区公路沥青混凝土路面养护提供了可靠的技术支撑。

平远县径门口至超南段旧路面病害处治及改造提升技术

针对国道G206线平远县径门口至超南段旧路面存在的病害问题,进行了详细的处治及改造提升研究。为全面评估路况,研究团队采用高精度GPS设备和车载移动数据采集系统,获取了8.25 km路段的地理坐标和路面状况数据,使用交通摄像头和感应线圈车辆检测器统计了车流量和车速数据。通过高分辨率摄影技术和激光扫描仪,记录并分析了裂缝、坑槽和车辙等病害的类型及其分布,运用GIS系统识别病害热点区域并分析其扩散趋势。研究中采用地质雷达(GPR)和落锤式弯沉仪(FWD)技术,对路基结构层和路面偏移量进行深入诊断,结合结构评估软件模型制定了包括增厚覆盖层、局部深层修复和排水系统改善在内的改造策略。具体实施了高弹性改性沥青混合料和高强度水泥稳定材料的应用,利用混凝土激光整平技术和铣刨重铺技术提高了施工质量和效率。此外,修复和优化排水系统,更新交通标志和路面标线,确保交通安全。

沥青路面性能评价及病害处治对策

为提升沥青路面使用性能,需要对公路路面病害程度进行评价处治。依托某高速公路工程案例,基于单指标评价理论分析了该高速公路的路面破损状况、结构承载力、行驶质量等,提出路面综合评价方案,明确车辙病害对路面状况指数的影响,并针对裂缝类、变形类病害制定处治对策。研究结果表明:车辙病害对路面破损状况评价结果影响显著;依托项目A、B路段路面技术状况指数高于85,路面综合性能等级均为优;处治对策需结合病害成因、发展程度灵活进行选择。

OGFC薄层罩面在沥青路面病害处治中的应用

为了改善沥青路面使用性能,采用OGFC薄层罩面技术进行病害处治。以某试验段为研究对象,首先对沥青路面病害状况进行了调查分析,然后确定了OGFC-13薄层罩面混合料的级配组成,最后结合试验段施工情况,具体阐述了OGFC-13薄层罩面层施工工艺和质量控制要点。结果表明,通过采用OGFC薄层罩面,路面性能得到了改善,可为类似工程实践提供参考。

国道养护大中修沥青路面病害处治探讨

为研究沥青路面病害处治施工技术,满足绿色公路发展要求,提高公路使用寿命,通过对路面病害的调查,统计并汇总路面技术状况指数,分析路面病害发展情况和病害成因,通过比选制定既经济、绿色又能及时处治路面病害的养护方案,并阐述具体施工方案,达到延长公路使用寿命的目的。

高速公路养护大中修沥青路面病害处治方法

针对郧十高速公路重载交通导致的横纵向裂缝等严重沥青路面病害,采用加铺罩面技术进行优化处治。在清理原始病害面层后,优化路面结构层材料选择:下面层采用AC-25C型沥青混凝土,中面层选用AC-20C型沥青混凝土,上面层则使用SMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料。这一改进有效提升了沥青路面的承载力和耐久性。摊铺完成后,通过严格的初压与复压工艺,确保路面平整度和密实度。处治后,高速公路沥青路面的使用性能指标PQI显著提升至90以上。

公路桥梁常见病害及检测处治研究

为解决公路桥梁常见病害问题,结合相关工程经验,提出公路桥梁混凝土工程、上部承重构件、桥墩、桥台和铺装层可能发生的病害问题,在简述不同类型病害问题产生原因的基础上,提出相应的检测处治方法,以期为相关人员提供参考,保证公路桥梁整体质量,延长其使用寿命。

公路拱桥病害与处治方案研究

文章以宋桂大桥为例,深入探讨公路拱桥及拱涵的常见病害及相应的加固处理方案;分析拱桥、拱涵普遍存在的混凝土开裂、钢筋锈蚀及拱圈变形等病害的形成原因;提出降低荷载等级,限载上限为轴重110 t、总重20 t的处理方案。同时,针对存在的病害,提出加固桥梁的桥墩、拱背、拱肋、横隔板、拱波及腹孔,以及进行钢护栏施工和桥面铺装修复,所有加固措施均遵循“封闭裂缝、喷射混凝土”的标准流程。

非洲黑棉土高速路基病害数值仿真及处治对策分析

文章以内罗毕东环路黑棉土地段路基为研究对象,通过建立高速路基病害分析有限元模型,充分分析病害产生的影响因素,并提出了黑棉土路基病害处治对策。研究发现,随着蒸发的持续,路堤土体结构变形逐渐增加,进而引起土体结构内最大主应力随之逐渐增大;随着换填材料渗透系数的减小,最大主应力峰值逐渐增加;当使用弱膨胀土直接填筑时,可使用弱膨胀土填筑下路堤;考虑对中、强膨胀潜势黑棉土进行物理处治,主要进行包边处治和土工膜处治。

浅析高寒地区沥青路面病害处治施工

城镇交通要道承载着地区连接的经济命脉,随着社会经济的高质量发展,车流量增大,重载车辆通行与日俱增,外加高寒地区温差变化和气候影响,导致现阶段市政道路路面病害凸显,严重影响市政道路的长久运营和使用功能。且沿线交通量增加、拥堵加剧,现状通道已无法满足城市化发展的需要。基于此,本文对高寒地区市政道路常见的沥青路面病害进行了详细的道路现状调查、并对各类病害进行综合对比数据分析后,对各类病害成因进行了阐述和剖析,同时结合实际从经济性和便捷性方面充分考虑后,提出了沥青路面的病害处治的施工方法。

山区公路缓倾角软岩边坡病害分析及处治

软岩具有风化强烈、节理发育、饱水后强度急剧下降等特点,山区公路遇红层软岩挖方边坡路段时,在降雨等因素影响下后期易产生滑塌变形等病害。以某山区公路缓倾角红层软岩边坡病害工点为例,分析了其失稳的原因,给出了多种常见处治方案,并进行了比选。该边坡处治后无变形迹象,在山区公路缓倾角软岩边坡设计中具有一定的参考意义。

既有公路技术状况评价及病害处治方案研究

为保证既有公路的行车安全,文章以某高速公路为研究对象,利用自动化+人工的检测方法,从路面破损、平整度、车辙、弯沉等方面对沥青路面技术状况展开评价。同时,阐述了直接灌浆、开槽灌浆、铣刨加铺等方案在沥青路面裂缝病害和车辙病害处治中的应用,研究成果可为类似项目提供参考。

高速公路路基路面早期病害检测及处治

随着交通运输领域的不断发展和高速公路网络的日益完善,高速公路系统已成为现代社会中不可或缺的重要组成部分。然而,随着高速公路的使用量不断增加,路基路面的病害问题也日益突出。早期病害的出现不仅会影响路面的平整度和安全性,还会加大维护成本和对行车舒适性的影响。文中探讨高速公路路基路面早期病害检测及处治技术的原则、重要性以及常用方法,以期为高速公路系统的维护和管理提供参考和借鉴。

钢带加固技术在公路隧道病害处治中的应用

本文探讨了钢带加固技术在公路隧道病害治理中的应用。随着公路交通的发展,隧道病害成为公路运输安全和效率的严重隐患。钢带加固技术作为一种新型的加固方法,在处理隧道病害中展现出了广阔的应用前景。对此,本文首先介绍了公路隧道病害的种类及其危害,然后阐述了钢带加固技术的原理和优势。接着,通过实例分析了钢带加固技术在不同类型隧道病害处治中的应用效果,并总结了其在提高隧道结构稳定性、延长使用寿命、降低维护成本等方面的显著优势。

市政道路路面病害处治方法及路面设计应用实例

随着我国城市化进程加速,城市道路交通量激增,道路路面病害问题也日渐增多。为了有效解决因道路病害引起的交通安全、城市环境问题,有必要从工程源头即道路路面设计和病害处治关键技术上进行研究梳理。因此对城市道路路面的常见病害处治方法、路面材料选用、路面改扩建设计等方面的把控,是城市道路路面质量稳定、耐久的前提,是保障人民出行安全便利的重要保障。

超薄磨耗层技术在沥青路面病害处治中的应用

沥青路面是公路建设中常用的路面类型,具有不易变形、耐久性好、振动小、与基层黏合度高等优势,但也存在温度稳定性差、易老化等问题。随着使用时间的延长,容易出现各种病害,需要进行合理养护。超薄磨耗层技术可有效处治沥青路面病害问题,改善路面状态。基于此,文章分析了沥青路面常见病害类型、超薄磨耗层技术的应用优势以及该技术在沥青路面病害处治中的实际应用效果。

城市道路沥青路面病害处治方案研究

老旧沥青路面往往存在各种明显和隐性病害的威胁,如何科学合理地制定城市道路沥青路面病害处治方案,是市政道路养护人员面临的一个难题。文章结合实际项目对城市道路沥青路面病害处治方案进行了研究,方案制定重点是针对不同种类的路面病害形成原因、具体范围和发展深度做出判断,在此基础上提出了针对性的路面病害处治方案,使处治方案更加合理经济。

大坂山隧道病害处治工程工艺设计与实证分析

在国道227线控制工程大坂山隧道病害检测基础上,综合考虑高寒隧道工程地质、水文、气候等自然特征和原隧道施工工艺、施工工法、运营养护等人为因素,分析了渗漏水、衬砌裂缝、低温冻融、混凝土材料劣化等病害演化过程,以及各种不良因素在高寒隧道病害演化发展过程中所起的作用。在病害成因分析的基础上,介绍了大坂山高寒隧道渗漏水、保温、衬砌加固等病害处治的基本原则、思路和具体措施,为后续类似高寒隧道和寒区隧道的病害处治提供经验和借鉴。