地基处理与加固课程教学方法改进措施

地基处理与加固是土木工程专业学生必修的专业课程,具有实践性强、处理方法繁多、知识体系复杂、内容枯燥等特点,针对该课程现阶段教学中存在的一些弊端,我们在教学过程中提出一些改进措施。实践表明,这些方法可以极大程度提高学生的学习效率,增加学习的趣味性,让学生更好地掌握地基处理方法,培养学生的工程应用与实践能力。

陕北榆林地区砂土地基处理与加固技术分析

陕北榆林地区,地处毛乌素沙漠的南端,地表覆盖着大面积的风积砂,由于砂土的厚度大,造成砂土地基的承载力很低,一般在40kPa^90kPa,不经过处理与加固的砂土地基不能作为建筑物持力层。榆林地区目前处理砂土地基的主要办法有深层搅拌法、振冲法和水泥粉煤灰碎石桩法等。本文综合榆林地区的地理条件,结合砂土地基的特点,探讨了榆林砂土地基处理与加固的技术方法。

试析公路工程软土地基处理与加固

地基和基础工程是公路工程的两个及其重要的组成部分,而且在软地基中占据的比例更大一些。在这中间,一个亟待解决的问题就是软土地基的处理技术问题。这篇文章展示了近年来公路工程软土地基处理的一些方法,着重讲解一下现如今软土地基在处理方法上的一些特点以及它的适用性。最后,与实际工程里的软土地基处理技术相结合,提供了在软土地基处理过程中需要重点考虑的一些因素。

公路工程软土地基处理与加固研究探讨

经济社会的持续发展,使得我国的公路产业蓬勃发展,公路系统的压力越来越大。地基为路面施工的基础性环节,作为整个工程的基础,承担着很大的路面压力。在地基中存在部分软土,由于软土强度低、压缩性强使公路工程施工中存在较大的难度。若在软土地基处理中,没有严格按施工技术要求对软土地基没有进行正确的处理,会给整个工程造成安全隐患,严重威胁到公路工程的安全性、稳定性。

港珠澳大桥岛隧工程深厚软基与大回淤条件下的工程处治研究

港珠澳大桥岛隧工程大面积深厚软基的加固处理,以及大回淤水道条件下管段柔性小接头处的预应力束筋将永久留置而不再在管节沉放落床、纵向沉降基本稳定后完全切断,形成半刚性管节。上述两者,是该工程项目施工中呈现的特色和亮点。此外,当日后长期运营中如管段小接头接缝仍出现有不测的拉开险情时,其应急工程处治对策也是必须事先妥慎考虑的预案。就上述各点问题进行了较为细致深入的探讨和分析。