机械液压传动系统故障及处理诊断技术探讨

本文以机械液压传动系统为中心,在分析了该系统出现的故障的基础上,根据具体的诊断方法提出具有针对性的处理方法,旨在为实际的故障处理工作提供切实可行的理论参考,大大提高设备的工作效率。

列车状态信息的地面诊断处理技术

以实现故障诊断的应用实践为出发点 ,提出以信息的模型描述为基础 ,采用软件工程学技术和数据仓库原理 ,以兼容性、通用性与可再编程为标准的故障诊断信息系统设计原则 ,首次实现了接收和运用列车车载微机检测控制系统所记录的运行状态信息 。

多层螺旋CT后处理技术在胫骨平台隐匿性骨折诊断中的应用

目的评价对胫骨平台隐匿性骨折患者通过多层螺旋CT后处理技术手段诊断的价值。方法42例确诊为胫骨平台隐匿性骨折患者,在确诊之前均进行多层螺旋CT后处理技术诊断,对患者进行多层螺旋CT扫描以后将原始图像进行多平面重组(MPR)、最大密度投影(MIP)和容积再现(VRT)等相关的图像后处理。对患者的骨折类型根据多层螺旋CT后处理3D重建技术的诊断结果进行诊断,比较3D重建与MPR诊断准确率。结果通过3D重建进行检查,共检查出13例患者为外侧平台骨折,12例患者为内侧平台骨折,10例患者为平台中线踝间隆突/前、后边缘骨折,3D重建共诊断出35例胫骨平台隐匿性骨折,诊断的准确率为83.33%;3D重建诊断外侧平台、内侧平台、平台中线踝间隆突/前、后边缘骨折准确率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。通过MPR对患者进行胫骨平台隐匿性骨折的诊断,16例患者为外侧平台骨折,14例患者为内侧平台骨折,12例患者为平台中线踝间隆突/前、后边缘骨折,共诊断出42例胫骨平台隐匿性骨折,诊断准确率为100.00%。MPR诊断准确率高于3D重建,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论临床对隐匿性骨折患者通过多层螺旋CT后处理技术进行检查是一种有效可行的检查手段,虽然对患者进行MPR的检查能有效提升对患者检查的准确率,但建议为患者综合进行MPR和3D重建,以便提升整体的诊断效果。

基于SF6气体状态分析的SF6断路器在线监测和故障诊断

在简单介绍SR断路器各状态量监测原理的基础上，通过测量SF6断路器中气体温度、压力、湿度和气体分解物等参数，应用所设计的DSP和红外光谱技术的硬件系统和软件流程，实现对SF6断路器的综合在线监测和故障诊断，对电网运行中的SR断路器综合在线监测和故障诊断具有一定的参考价值。

X线平片与多层螺旋CT检查在肋骨诊断中的应用

在胸部外伤中,肋骨骨折是最常见的胸部损伤,常规首选检查方法为X线平片检查,通常通过胸部正、斜位X线摄片进行诊断,但由于胸廓呈半锥形,肋骨为曲度走行,容易对不典型肋骨骨折造成漏诊,特别对于不能站立严重外伤患者X线摄片更容易造成漏诊或误诊[1]。