论装卸备妥通知书的递接问题

装卸备妥通知书是船舶代理业务中经常接触到的重要文件。它的递接工作直接涉及到滞期速遣费的计算,关系到船、港、货等有关方面钓经济利益。递接工作办理得如何也反映了代理工作质量的高低。笔者在综合分析了各种有关国际航运书刊对如何办理装卸备妥通知书递接论述的基础上,结合自己几年来的工作实践,对这一问题进行探讨。

CIF合同与其附加条款的辨析

通过对一个真实的货轮滞期费争议案例的剖析,探索了一条解决CIF合同项下卸货港滞期费用划分的新途径。

从一起NOR纠纷谈NOR递交的有效性

备妥通知书(NOR,Notice of Readiness)递交的有效性牵涉船舶出租人和承租人之间的利益。船舶递交一份有效的NOR必须要满足三个条件:首先船舶是抵达船舶,其次船舶必须事实上全方位备妥,再次船舶满足合约要求的其他条件。由于不同国家、不同港口有不同的规定,船长对递交有效NOR的条件可能存在理解上的偏差和习惯上的错误,容易导致纠纷。结合实际案例分析有效递交NOR应满足的条件,并对船长递交NOR时的注意事项进行总结,供同行参考。