热备用子模块对MMC运行特性影响分析

冗余配置是模块化多电平换流器(MMC)在工程应用的一大技术优点,极大提高了系统的可靠性和可用率。冗余子模块在MMC运行中主要有冷备用和热备用两种状态,热备用子模块参与MMC的运行,会对MMC的运行特性产生影响。引入冗余度的概念,定义了配置有热备用子模块MMC的平均开关函数,基于开关函数法推导出配置有热备用子模块MMC的各电气量的解析表达式,主要研究分析了热备用子模块对于MMC子模块电容电压波动、桥臂环流、频率等稳态运行特性的影响,最后通过仿真进一步验证了理论分析的正确性和有效性。

交通信号控制机中备用控制方案的设计与实现

交通信号控制机主要是用来控制城市交叉口交通信号灯的,在传统的软硬件系统设计中,当主控模块发生故障时,一般会采取故障黄闪控制来继续维持该交叉口交通信号的临时运行,但故障黄闪控制在实际应用中经证明是不能对交通起到一个很好地疏导作用。因此该文中,在交通信号控制机中增加一个备用控制模块,备用控制模块可以实时监控主控模块的工作状态并且里面预存有备用方案,当监控到主控模块发生故障时,可以立即使用备用方案控制代替故障黄闪控制来继续维持交叉口的交通信号正常有序地放行。

基于信号校验技术的单片机交通灯控制终端

根据区域协调型智能交通系统的要求,设计了基于单片机控制的交通灯控制终端。交通灯控制终端与智能协调中枢控制系统进行通信,反馈车流量信息,并按照中枢系统的要求来控制红绿灯的工作。本终端采用双单片机信号校验的方式,配合看门狗的使用,纠正终端运行过程中可能发生的错误,并加入警报和自投入备用模块,在运行出错情况下发出警报,在设备故障情况下自投入备用控制器,保证路口交通安全稳定。

弹性作为城市应对气候变化的组织架构--以美国“桑迪”飓风灾后重建竞赛的优胜方案为例

从弹性科学及弹性城市概念的生成和发展出发,将弹性与弹性城市理论与城市公共空间设计相结合进行整合研究,探讨在城市扩展带来气候变化的大背景下如何使城市更具弹性和可持续发展。以美国飓风"桑迪"灾后重建竞赛的优胜方案为例,从理论上进行了阐述,并结合实践进行说明。从跨行业跨学科的分工合作、生物多样性、备用和模块化设计、多功能性、适应性设计、跨尺度网络和联系性6个方面初步探讨了城市应对气候变化的弹性组织架构,为当今乃至未来中国城市建设和可持续发展理论与实践提供新思路。