基于Solidworks Motion的备胎架收放装置结构优化研究

某专用车备胎架进行收放的过程中,在放下的起始阶段和收起的结束阶段,会出现运动不平稳的现象[1]。针对这个现象,对其产生的原因进行了研究分析,通过Solidworks Motion软件对该备胎架收放装置的结构进行了优化设计,并且验证了优化方案对解决备胎架收放抖动问题的有效性。

备胎架收放装置液压系统的优化改进

对某型车液压系统在进行备胎架的收放过程中岀现冲击振动大、运动不稳定等现象产生的原因进行了研究分析,并对该备胎架收放装置液压系统进行了优化改造。结果表明,在液压系统中增加平衡阀可有效解决备胎架运动的不稳定问题。

某特种汽车备胎架故障分析

针对某特种汽车备胎架无法回收问题进行分析,绘制引起该问题的故障树,通过结构分析和管路及阀件压力损失计算,对备胎架液压系统进行分析。结果表明,在液压系统中合理设置平衡阀压力可有效解决备胎架无法回收问题。通过解决备胎架收放问题,提高了装备使用的可靠性。

越野车备胎架设计及挂钩结构优化

越野车辆工作环境复杂,常常面对严峻的路况,轮胎会出现爆胎现象,需要装配备胎架。结合工程实际,对备胎架设计进行优化并利用软件建立易损件——挂钩的仿真模型进行强度分析,实现结构及性能的优化。

SX2190备胎架电动升降器的设计改进

本文针对原备胎架电动升降器在使用中所遇到的问题进行分析研究 ,找出问题原因所在 。

一种客车用双升降系统备胎架设计

介绍一种客车用电动手动双升降系统备胎架的设计,重点论述电动升降系统中的电机匹配选型及控制电路设计。

某军用越野车辆备胎架设计与优化

为满足某军用越野车能通过公路、飞机、铁路、登陆舰运输的需要,设计开发特殊结构的中置备胎架提高整车通过性。设计过程考虑整车接近角、离去角、整车高度、整车长度、整车宽度、整车重心等因素,采用四连杆备胎机构,应用ADAMS/View及Isight软件的联合优化仿真对运动机构设计优化,应用Hyper Works软件进行强度分析校验,设计出满足需求的备胎机构。

自卸车备胎架翼板的工艺设计

对备胎架的设计图纸从工艺的角度进行了改进。介绍了改进工艺设计的原则和方法,使两种翼板的成形只用一套压型模,取消落料模,节省了三套模具的设计制做费用,从而取得了明显的经济效益。

富康轿车常见故障维修方法与技巧

一、前减振器异响；二、备胎架脱落；三、驾驶员座舱漏雨。