华东系统性天气及其影响下的备降场选择

分析了华东地区典型中尺度系统性天气平流雾、梅雨锋、台风的天气特点及对华东地区机场的影响,结合中国民航121部相关要求,对航空公司放行签派员在相应系统性天气影响下签派放行过程中选择稳定可靠备降场提供指导和建议。

基于数字高程地图的无人机备降场自主搜寻

随着无人机在现代社会各领域的不断拓展,用户对于无人机自主决策能力的智能化需求日益增长。与此同时,无人机的应用场景也逐渐从传统的室内与城市环境,扩展至地图尺度更大,环境更为陌生的野外场景。本研究针对野外场景下,无人机备降场分割面临环境障碍影响较大的问题,利用数字高程地图作为地图数据来源,设计了基于坡度的传统备降场分割算法,以及基于神经网络的备降场分割算法。在实验阶段,本研究对两种算法的计算速度与准确率进行比较。实验结果表明,本研究设计的基于神经网络的备降场分割算法在稳定性和计算速度方面具有显著优势,适用于硬件性能受限的无人机。

机场节点失效下的航空器备降场规划

为了缓解重点机场节点失效带来的航空网络运行不畅、空中相撞风险增加等问题,需要对航线中运行的航空器进行备降场规划。分析了机型、航空器位置、节点容量、机场配置、航线密度等因素与代价之间的关系,建立了航空器分配优化模型,确立了距离和空中相撞风险两方面的优化目标,最后选用基于递变权重系数的蝙蝠算法对多目标问题求解。实验以北京——上海航线为例,结果表明提出的模型和算法较合理,可以调节参数来满足不同需求,求出的最优解相比传统方法更能有效降低代价。

浅析航班备降保障工作

我国民航正在进行深化改革,航班量也在不断增加,如何提高航班运行的安全性,尤其是保障特殊情况下备降航班的安全成了重要的研究课题。近些年来,国内出现过多次由于航班备降不顺利而造成航班油量较低或接近低油量落地的不安全事件,这些事件背后隐含了有关航班备降保障的问题,航空公司、机场管理部门和空管部门对于类似事件也引起了重视。民航部门对于航班备降问题更是加大力度进行整治,这对于做好航班备降保障工作具有重要的意义。根据具体案例说明了航班备降保障工作的重要性,介绍了航班备降场选择的基本原则,分析了如何做好航班备降保障工作,并得到了相关的结论。

弘扬雄鹰精神

１９６５年９月２０日，一架美蒋空军吹嘘为“高炮够不着，导弹瞄不准，飞机追不上”的高空高速侦察机，对我东南沿海进行骚扰。我团奉毛主席指令开赴海南执行任务。大队长高翔在１３０００米高空，从距敌２９１米开炮一直打到３９米，打得美机凌空爆炸。至此，我团已先后...

飞行计划申报技巧

前言:国际民航组织(ICAO)飞行计划表的填报项目很多,但善于用脑筋的飞行员即懂得其中的填报技巧.本文末所附信用卡式的飞行计划表并非是完整的标准的ICAO飞行计划表,而是其中关键性项目,若能做到熟悉其中每一项内容,就能准确填报,并直接为计划的实施提供具体有用的信息,从而可避免事故的发生.

高原神鹰带着梦想飞翔

西藏航空：第一个以高高原机场为基地的航空公司,第一个首航运行高高原航线的航空公司,第一个首航运行使用RNP技术的航空公司,第一个在首航一年内完成西藏区内五个机场的RNP验证飞行的航空公司,第一个实现拉萨夜航常态化的航空公司。

潘伟:拉住渴望生命的手

每一个工作日对潘伟而言都是平常的简单的,而对于遇险者而言,却意味着生的希望。货船遇险,空中救援2006年10月17日,渤海湾海域遭遇了一股强冷空气的袭击,海上风速达到8～9级,海浪6～8米。凌晨6点56分,一艘名为"新宝一号"的货轮在行驶到山东东营套尔河口以北5海里海域的时候,发动机突然发生故障。