耐磨耐蚀Ni-Al金属间化合物基复合保护层的研制

用粉末冶金法制备WC/Ni3 Al复合材料焊条 ,堆焊于 1Cr2 5Ni2 0耐热钢的表面 ,获得的复合材料的耐磨粒磨损性能是4 5钢的 3倍以上 ,耐硫化腐蚀性高于 1Cr2 5Ni2 0耐热钢 1倍 ,高于钴基合金Stellite 6约 5 0 %。用其制作火电厂燃烧室的喷口钝体 ,使用寿命较原 8Cr2 6Ni4Mn3大幅度提高 ,可达到 8个月以上。

铁路新型钢桥面防水保护层设计研究

依托山西中南部铁路通道重载下承式钢桁梁的工程设计,为整体钢桥面桥梁桥面防水保护层设计提供一种解决方式。通过国内外现存的钢桥面铺装形式对比分析,结合工程实际,提出一种复合防水保护层全新铺装形式。本铺装结合细石混凝土防磨层、喷涂型聚氨酯防腐层、一定厚度的补偿腐蚀钢板和灌注式高分子化学树脂粘结层等材料,具有刚柔相济、优势互补的特点,并对其材料性能指标及施工工艺展开研究,依据相关规范、规则、研究报告成果及试验总结出质量检验标准和不合格品的处理方法。研究成果《一种钢桥面板桥面铺装结构及其铺装方法》已获得国家发明专利,其适用于桥面较窄且联长较长的铁路整体钢桥面防水保护层,在将军渡黄河特大桥主桥上得到成功运用,防水保护层的功效得到初步验证,待后期观测总结后进一步推广运用。