120t复合反射绝热板钢包试验研究

以马钢120 t复合反射绝热板试验钢包为研究对象,建立钢包稳态传热模型,计算试验钢包与普通钢包的内衬温度分布,比较分析复合反射绝热板钢包的传热行为,预测其工艺效果;结合生产试验,分析验证复合反射绝热板钢包在精炼和连铸工序使用过程中的工艺效果。结果表明:复合反射绝热板钢包保温性能良好,可有效减少生产过程钢水由钢包内衬向外传递热量,钢包外壳平均温度降低39.43℃、传热量减少813 MJ;精炼过程中,SPHC,Q235B,SPA-H钢LF升温速率提高约0.60℃/min、电耗降低2.98~3.67 kWh/t、钢水温降速率减小0.18~0.20℃/min;连铸过程中,中间包钢水温度稳定提升3.45~5.96℃,温度合格率由85.50%提升至98.20%。

新型环保绝热保温材料在钢包上的应用1及效益分析

介绍了铁路货车行业铸造用钢包采用新型环保材料的技术应用,新材料使用复合反射绝热板作为绝热层替代原有石棉,应用轻质高强浇注料作为保温层替代耐火砖,并通过实际运行效果进行了经济效益分析和环保效益评价,为新型环保材料在铸造用钢包的实际应用提供了参考经验。

铸造用钢包新型绝热保温材料的应用研究

介绍了铸钢件生产用钢包新型绝热保温材料的工艺研究和生产实践。绝热层使用复合反射绝热板。保温层应用轻质高强浇注料,明显提高了钢包的绝热保温性能,为铸钢件低过热度浇注刨造了条件,减少了铸件裂纹、呛空、缩松、浇不足等缺陷。降低了钢包外壳温度,改善工作环境,提高装备本质安全度,钢包保温层使用寿命达到500次以上。