汝湖镇光伏复合发电项目水土保持措施及监测探究

光伏发电是一种绿色环保的发电形式,最近几年得到了迅猛发展。不过,在光伏电场建设中,必然会对区域内的地貌以及土体等产生扰动,从而引发水土流失问题。以广东能源惠州惠城汝湖镇光伏复合发电项目为例,对其水土保持措施和水土监测工作进行研究和探讨,希望能够推动光伏发电与生态环境的协调发展。

风/光复合发电系统变结构仿真建模研究

提出了风/光复合发电系统(WSHPS)变结构仿真的一般数学模型,包括系统结构定义、系统各部件数学模型。在此基础上,在C++ Builder 环境下开发了相应的仿真软件。运用该软件,对一实例进行了计算。结果表明:利用该文提出的变结构仿真数学模型及相应仿真软件,用户可以重构多种结构的风/光复合发电系统并进行计算机仿真计算,从而能够预测系统的性能,如,太阳电池阵列功率、风力发电机功率、与负载功率之间的匹配性,控制策略的合理性,以及系统运行的效率等等。

风-光-柴-蓄复合发电及智能控制系统实验装置

该文课题组研制了“风 光 柴 蓄复合发电及智能控制系统”的实验模拟装置 ,用来模拟实际运行系统 ,以考验系统结构及控制策略的合理性、系统运行可靠性等等。该文介绍了本实验系统的软、硬件构成和所具有的实验模拟功能。多次模拟运行结果表明 ,该系统可以实验模拟太阳能和风能波动时系统实际运行状况 ,从而能够对系统整体运行可靠性和各部件运行性能进行反复考验和测试。但系统结构也存在不足 。

风-光复合发电系统的优化设计

文章介绍风 -光复合发电系统优化设计的一般数学模型 ,即以系统投资最小为目标 ,系统性能指标为约束 ,寻找风力发电机、光伏阵列、蓄电池、柴油机、逆变器和负载之间的最佳匹配功率及系统电能的最优管理及控制策略 ,运用该模型对实例进行计算 ,结果表明 ,风 -光复合发电系统的设计绝不是独立光伏发电系统和独立风力发电系统的简单拼凑 ,风 -光复合发电系统与独立光伏系统的优化设计规律存在较大的差异 ,其设计规律值得进一步深入研究。

塔式太阳能与燃煤互补复合发电系统技术经济性分析

提出塔式太阳能与燃煤机组复合发电系统的优化集成方案,建立复合发电系统技术经济性评价的分析计算模型,以330 MW机组为例,对3种集成方案的技术经济性进行模拟计算。结果表明,塔式太阳能与燃煤机组复合发电系统的热功转换效率高于纯塔式太阳能低于燃煤机组,通过单方案判断、多方案比选和财务盈利能力的分析得出,塔式太阳能产生的蒸汽引入燃煤机组主蒸汽是较理想的选择,其热功转换效率约为42.8%,太阳能净发电成本为2.68$/k Wh。

基于遗传算法的风光柴蓄复合发电系统优化设计

针对风光柴蓄复合发电系统的非线性特性,采用遗传算法和能量调度策略,以系统初期投资费用和运行费用最优为系统优化目标函数,结合实际工程系统的配置进行了优化设计,并选取与优化方案较接近的三种方案进行全年逐时仿真比较。实验结果表明,在满足用户负载要求的条件下,所采用的优化算法和策略正确,方案配置合理、经济、可行。

复合发电系统的沼气热泵供能特性研究

建立了包括沼气发动机模型、压缩机模型、换热器模型、膨胀阀模型、发电机模型的沼气热泵复合发电系统各部件数学模型,利用该模型,研究了不同转速下的热泵系统特性、发电系统特性以及整体性能。计算和实验结果均表明,复合发电系统的沼气热泵系统最高总制热性能系数在5.0以上,并且在低转速下,制冷和制热系数较高,具有较好的部分负荷特性和节能环保效果。系统的发电电压为28.8 V,其发电能够满足自身用电需求。

再循环式光．煤互补复合发电系统的热经济状态方程

基于火电机组热力系统的结构特性及其热力特性,运用系统工程观点,提出一种新型再循环式太阳能集热系统与火电机组热力系统的集成方式,建立该再循环式光-煤互补复合发电系统的热经济性状态方程。该方程的结构与复合发电系统的结构一一对应,能从整体上反映出太阳能以及机组辅助汽水进出系统对机组运行热经济性产生的影响及其规律。以300 MW火电机组为例,分析再循环式光-煤互补复合发电系统中太阳能集热系统出口蒸汽替代热力系统各级抽汽的热经济性,结果表明替代蒸汽的运行参数越高,复合发电系统的热经济性越好。

光-煤互补复合发电系统综合性能分析

将扩容蒸发式槽式太阳能蒸汽发生系统与600 MW燃煤机组联合,构建了光-煤互补复合发电系统,建立了其变工况计算模型及技术经济评价模型,从太阳能侧、汽轮机侧及复合发电系统3方面进行了热力性能分析及技术经济性评估。结果表明,光-煤互补复合发电系统具有显著的节能减排效果,系统产生的太阳能蒸汽取代汽轮机第1段抽汽时效果最为明显,太阳能侧各指标随取代抽汽段数增大呈阶段性下降趋势,太阳能到电能的转换效率最高为23.5%;各集成模式下的单值发电成本相差不大,平均为0.19元/(kW·h);从净现值判断取代第1段抽汽是较好的选择,从净现值率、盈利能力判断取代第2段抽汽是较好的选择。

光热-燃机复合发电系统优化调度模型的研究

在分析光热发电、燃机以及蓄热储能系统各部分运行机理的基础上,考虑对燃机排出气体中的余热进行储存,使用机理分析法构建复合系统的电网调度模型。最后使用粒子群法对模型进行经济环保效益最大化目标的寻优,得到最优调度方案,并与其他传统光热电站进行比较,验证该模型的有效性。

船舶复合发电变结构系统的可靠性分析与研究

运用马尔可夫过程分别分析具有二台辅柴油发电机组 ,单台辅柴油发电机组为备用的船舶轴带发电机组和透平发电机组的复合发电系统供电可靠性 .提出该复合发电系统应采用单辅柴油发电机组的变结构系统 ,这样即可保证船舶供电可靠性要求 ,又可有效减少一次性投资 ,充分发挥复合发电系统的节能作用 ,提高船舶营运效益 ,并给出了具体实现方案 .

漏斗式聚光聚风复合发电系统的设计与理论计算

设计一种新型的聚风聚光复合式发电系统,介绍其设计方法和工作原理。数值模拟了电池板在冷却器作用下的平均温度和最高温度,预测系统的光伏发电性能,建立了冷却器、聚光器与系统光伏发电性能的关系式。对漏斗的聚风性能及风力发电的增加率进行预测,针对其提速性能对进口流道长度进行优化设计,研究结果表明,经过优化设计后的漏斗可显著提高其内部过流风速,增加发电量。

APGC燃机与燃料电池复合发电系统性能分析

基于新型环境压力下吸热燃气轮机循环APGC(ambient pressure gas turbine cycle),提出了APGC燃气轮机和常压固体氧化物燃料电池(SOFC)组成的复合发电系统.利用商业软件Aspen plus,建立了APGC燃气动力装置以及常压SOFC的数值分析模型.以西门子公司生产的120 kW燃料电池结构及设计参数作为分析基础,探索了APGC燃气轮机和SOFC组成的常压SOFC/APGC复合发电系统的性能.研究结果表明:复合装置的发电效率可以达到66.5%,显示出复合发电性能的优势.

燃料电池与IGCC复合发电是未来煤电的发展方向

介绍了燃料电池与IGCC复合发电的概念,并简述了国内外这一发电技术的进展。指出以煤制氢、燃料电池与IGCC复合发电、液体燃料生产、CO2分离等过程集成的能源系统是“绿色煤电”发展的重要方向。

汽车发动机尾气复合发电系统设计

汽车发动机尾气复合发电系统可以利用汽车尾气驱动发电机工作,本文着重探讨汽车发动机尾气复合发电系统设计。

基于Hybrid2仿真的风光柴蓄复合发电系统设计与分析

由于传统能源的日益枯竭,风光互补发电已成为重要的研究方向。依据西藏地区气象数据和连队驻地用电情况,设计了风光柴蓄复合发电系统结构图,并利用Hybrid2软件对系统设计方案进行建模和仿真分析。根据仿真结果和经济性等因素,最终得到最优条件下光伏与风机系统设计数据。

汽车发动机尾气复合发电系统设计

节能减排以及提高发动机热效率是当前汽车技术研究的重点。文中简要介绍了利用发动机高温高压尾气中的温度和压力,设计了采用涡轮和汽轮共同驱动发电机发电的系统,介绍了系统的结构及工作过程。

风光柴蓄复合发电系统的协调控制策略研究

研究了协调控制策略采用数字量开关切换的控制方式,以净负载为判断准则,假设各个子系统放电条件具备,根据负荷及客观的硬件情况,分别按照风、光、蓄、柴的顺次序与逆次序启停系统;从功率平衡的角度出发,归纳总结出复合系统的四种工作模式,分析得出在不同的天气情况、负荷情况及蓄电池工况时,多能量源之间的功率分配及运行模式切换律。该策略能有效地保证系统运行的稳定性,同时也为多能量源复合系统的分析提供了一种新的思路。

风光复合发电的初探

风光复合发电是利用风能与太阳能的互补性构成交替发电的风光复合发电系统,实现昼夜发电,文章介绍了风力发电、光合发电及风光复合发电的原理、系统组成,分析比较不同的供电方案,阐述了风光复合发电的应用前景。

内电混合动力包用永磁齿轮复合发电机特性研究

基于内电混合动力包永磁发电机的技术要求,对永磁齿轮复合发电机(PMGCG)的磁路进行分析,并对气隙磁场进行有限元计算,初步建立PMGCG模型。利用ANSYS软件对PMGCG的特性进行仿真分析,对PMGCG三种起动方式及三种加载方式进行研究,获得了相应的特性曲线,从中选择出波幅最小、稳定性最高的起动加载方式。对PMGCG的损耗进行仿真分析,获得主要损耗曲线,并对PMGCG进行优化,优化后的PMGCG磁滞损耗降低了48.9%。