路堤荷载作用下高强度桩复合地基土中的应力

为掌握高强度桩复合地基的荷载传递特性,基于桩土分离的建模原则,采用Mindlin和Boussinesq联合求解法,对路堤作用下地基土中的应力进行了计算,并通过工程实例重点讨论了路堤中心附近地基中桩土应力的分布规律.结果表明:地基加固范围内,桩间土应力沿深度呈"蜂腰"形分布,与实测曲线一致;桩体应力明显大于桩间土应力,表明地基加固区的桩土荷载分担效应显著;下卧层中应力分布与Boussinesq解差别不大,表明在路堤荷载作用下,摩擦型高强度桩复合地基高应力区下移现象不明显.

有粘结强度桩复合地基中单桩与自由单桩受力性状对比分析

当有粘结强度桩复合地基施工完成后,需进行静载荷试验和低应变检测,以确定处理后的复合地基承载力是否满足设计要求和桩身的完整性。目前不少工程检测时,虽然复合地基载荷试验满足设计要求,但单桩承载力不满足设计要求(尤其是搅拌桩),地基处理因此被评为不合格。针对目前实际工程中存在的这个问题,笔者结合算例,分别对自由单桩和复合地基中单桩的受力性状进行对比分析,以期揭示自由单桩与复合地基中单桩的承载力和桩体强度之间的差异,为如何处理类似的工程问题和开展模拟桩在复合地基中的实际受力状态的研究以及进行单桩静载荷试验方法的研究提供理论依据。

水泥粉喷桩复合地基强度检测与评价的新设想

通过水泥粉喷桩对桩间土的吸水作用及侧限约束作用的分析．得出在水泥粉喷桩复合地基中，桩间土的承载力比原地基土的承载力有较大的提高，阐述了对桩间土进行强度检测的必要性。分析了褥垫层对桩间土承载力发挥的影响．提出了水泥粉喷桩复合地基强度评价的新设想。

水泥搅拌桩复合地基综合强度指标方法在岸坡设计中的适用性分析

水泥搅拌桩是加固软基岸坡的一种常用处理工艺,通常采用复合地基综合强度指标设计方法进行岸坡稳定性分析。但在某些情况下,采用该方法核算整体稳定满足规范要求却发生了滑移事故,因此须进一步分析该方法在岸坡设计中的适用性。基于Plaxis 3D软件,针对某失事工程,分别采用复合地基综合强度指标以及桩体和桩间土的强度指标进行稳定性核算,并调整软土的黏聚力以及水泥搅拌桩置换率,对比分析其对整体稳定的影响。结果表明,当软土黏聚力和水泥搅拌桩置换率较低时,水泥搅拌桩复合地基综合强度指标设计方法在岸坡设计中的适用性较差,该方法不能真实地反映水泥搅拌桩对软基的加固效果。

基于大比例静力模型试验的高强度桩复合地基加筋垫层分析

为研究高强度桩复合地基加筋垫层的作用机理与筋带拉力的计算方法,采用一套自制的桩土差异沉降控制装置,进行了4组不同桩帽尺寸的大比例静力模型试验。测试了各级荷载作用下的加筋垫层筋带拉力,分析了筋带拉力的大小及分布随荷载增加的变化规律。结果表明:随桩顶和桩间土沉降差增加,筋带拉力逐渐增大,筋带拉力最大值出现在桩顶位置;随着桩帽覆盖率增加,桩间土范围内筋带拉力缓慢减小,桩顶范围筋带拉力变化较大,先增大后减小。加筋垫层的破坏模式表现为桩帽边缘的筋带断裂。

基于离心模型试验的高强度桩复合地基桩帽效应分析

桩帽的设置及其覆盖率的变化对高强度桩复合地基的工程特性影响巨大,对桩帽尺寸的合理设计是实现高强度桩–桩间土–加筋垫层协调承载和变形控制的技术关键。结合某铁路新建双线段(v≥200 km/h)现场软基处理工点的具体情况,进行了4组设置桩帽的高强度桩复合地基离心模型试验,测试了地基变形、桩身应变、桩帽顶面及桩间土压力、垫层拉筋受力等数据。试验数据表明:①在桩顶设置桩帽能有效发挥高强度桩的承载能力,调整桩和桩间土的荷载分配,提高地基的稳定性;②在桩间距不变的条件下,地基变形、垫层拉筋受力、桩帽顶面及桩间土压力等随桩帽覆盖率的提高而减小,桩土应力比则增加;③垫层拉筋受力沿路基横截面基本呈M型对称分布,峰值出现在左右路肩附近位置,与地基的剪切破坏位置有较好的一致性。

低强度混凝土桩复合地基在泵站工程中的应用及若干问题的探讨

文章对低强度桩复合地基的应用背景、工作特点进行了介绍,以泵站工程实际案例进行了计算分析,显示了CFG桩复合地基在提高地基承载力和控制沉降变形方面具有明显的效果,表明了泵站场区填土对地基变形具有明显的影响。同时探讨了增强体强度要求、增强体材料替代以及增强体材料配合比调整是否属于重大设计变更等问题。

低强度桩复合地基技术处理桩基缺陷的应用

根据低强度桩复合地基的受力特点,有效发挥桩土的共同作用,满足工程实际应用中对承载力计算和沉降控制的要求。结合工程质量事故处理实例,说明低强度桩复合地基技术处理桩基缺陷的实用性和经济性。

水泥深层搅拌法复合地基技术及使用条件分析

本文根据地区实际经验,对水泥深层搅拌桩复合地基技术以及使用条件进行分析,归纳提出了水泥搅拌复合地基合理使用范围。

路堤下高强度桩复合地基失稳破坏模式判别方法

明确桩体复合地基破坏模式是合理评估路堤地基稳定性的基础和关键。针对路堤下高强度桩复合地基破坏模式影响因素较多且破坏模式判别方法缺失的问题,根据地基条件、桩身材料抗弯能力、滑面下锚固深度等因素对复合地基稳定性影响机制,实现高强度桩复合地基桩端滑移破坏、桩体倾斜破坏和桩体弯折破坏三种典型破坏模式的划分;基于滑动面上桩身材料抗弯能力与滑动面下桩前土体抗滑力矩间的大小关系,建立路堤下高强度桩复合地基桩端滑移、桩体倾斜和桩体弯折破坏模式的判别准则和控制条件;通过典型工程案例验证了建立的高强度桩复合地基破坏模式判别方法的合理性,可为路堤下高强度桩复合地基稳定设计提供依据。

高含水率滨海软基水上水泥搅拌桩加固方法研究

结合工程实例,阐述了水上水泥搅拌桩加固高含水率淤泥质软粘土的设计和计算分析方法,具体说明了复合地基强度指标的取值和计算方法,提出了设计中需注意的重难点问题,为同类工程提供了借鉴。