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复合型道路抑尘剂在城市道路中的应用及经济分析研究 被引量:14
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作者 艾封年 张碧强 《环境科学与管理》 CAS 2018年第1期122-127,共6页
采用由多种可降解高分子材料组成的新型复合型道路抑尘剂喷洒酒泉市肃州区道路,研究喷洒前后城市道路扬尘中PM_(10)、PM_(2.5)和氮氧化物的变化及抑尘剂所带来的经济效益。结果表明,PM_(10)平均去除率为20%,喷洒后能迅速捕捉并吸附微粒... 采用由多种可降解高分子材料组成的新型复合型道路抑尘剂喷洒酒泉市肃州区道路,研究喷洒前后城市道路扬尘中PM_(10)、PM_(2.5)和氮氧化物的变化及抑尘剂所带来的经济效益。结果表明,PM_(10)平均去除率为20%,喷洒后能迅速捕捉并吸附微粒粉尘,加速粉尘颗粒凝聚,最好去除效果高达40%;对PM_(2.5)和氮氧化物的去除效果约15%,没有PM_(10)显著;相对于传统洒水方式,喷洒道路抑尘剂可以节省30%经济用水,且对人体和环境无毒害。 展开更多
关键词 复合型道路抑尘剂 道路扬尘 PM10 PM2. 5 经济效益
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高架桥-地面复合型道路交通噪声的分析 被引量:8
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作者 仝纪龙 袁九毅 +1 位作者 郭志亮 杨苏才 《甘肃环境研究与监测》 2003年第4期297-299,306,共4页
监测了兰州市马家坡附近一处高架桥 -地面复合型交通道路的噪声 ,分析了这种复合型道路交通噪声的形成及分布 ,进行了这种立体式交通结构声环境的分析 .
关键词 高架桥-地面复合型交通道路 交通噪声 声影区
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复合型道路抑尘剂在城市道路中的应用及经济分析研究 被引量:3
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作者 李永强 周亚萍 +2 位作者 杨晓娟 安勇鹏 董筱 《科学技术创新》 2020年第27期120-121,共2页
将复合型道路抑尘剂喷洒在道路上可以有效的缓解道路扬尘现象,而且可以为城市发展带来一定的经济效益。本文以某条道路扬尘作为研究对象,分析在复合型道路抑尘剂喷洒前后各种粉尘含量的变化情况,以及应用抑尘剂所带来的经济效益。通过... 将复合型道路抑尘剂喷洒在道路上可以有效的缓解道路扬尘现象,而且可以为城市发展带来一定的经济效益。本文以某条道路扬尘作为研究对象,分析在复合型道路抑尘剂喷洒前后各种粉尘含量的变化情况,以及应用抑尘剂所带来的经济效益。通过试验得出应用复合型道路抑尘剂可以提高40%的PM10去除效果,另外对于氮氧化物和PM2.5的去除效果为15%,由此可见,对比传统的洒水方式,应用复合型道路抑尘剂会起到更为良好的抑尘效果,并且也为生态环境和人体健康提供有力保障。 展开更多
关键词 复合型道路抑尘剂 扬尘 PM10 PM2.5 应用分析
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复合型道路交通噪声铅垂向分布特点及影响因素 被引量:1
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作者 冯喆文 《绿色科技》 2015年第6期248-250,共3页
指出了在复合型道路交通噪声铅垂向预测过程中,只考虑高架桥桥面和防撞栏遮挡因素的前提下,低楼层声场主要受建筑立面与道路形成的混响声场的积聚影响,而高楼层声场的影响因素主要为交通噪声的几何发散衰减,因此将导致交通噪声在垂向建... 指出了在复合型道路交通噪声铅垂向预测过程中,只考虑高架桥桥面和防撞栏遮挡因素的前提下,低楼层声场主要受建筑立面与道路形成的混响声场的积聚影响,而高楼层声场的影响因素主要为交通噪声的几何发散衰减,因此将导致交通噪声在垂向建筑物上分布最大值并非出现在最底层,同时交通噪声垂向分布图的形状将呈现出2个峰值的特点。 展开更多
关键词 复合型道路 高架 辅道 铅垂向
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“周五夜滑”活动中的城市街道解读
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作者 周怡薇 朱文一 《城市设计》 2021年第2期44-51,共8页
本文概述了世界各地以轮滑为主要形式的周五夜滑活动。对滑行道路限定要素进行分析后,从城市设计视角将周五夜滑利用城市街道空间的方式分为封闭型、分区型及复合型3类,分别代表了封闭车道供滑行队伍通过、滑行与其他交通活动在同一路... 本文概述了世界各地以轮滑为主要形式的周五夜滑活动。对滑行道路限定要素进行分析后,从城市设计视角将周五夜滑利用城市街道空间的方式分为封闭型、分区型及复合型3类,分别代表了封闭车道供滑行队伍通过、滑行与其他交通活动在同一路面上分区进行、滑行与其他交通活动同时在同一路面上进行这3种情况。本文结论总结了周五夜滑对城市的3方面影响:丰富夜间活动、倡导夜间非机动出行、增强夜间街道丰富性。 展开更多
关键词 周五夜滑 夜间城市 道路封闭型 道路分区型 道路复合型
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Analysis of influence factors of unconfined compressive strength for composite soil stabilizer-stabilized gravel soil 被引量:1
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作者 Zhao Yulong Gao Ying +1 位作者 Zhang Yiluo Wang Yong 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2017年第4期484-489,共6页
In order to investigate the effect o f some factors on the unconfined compressive strength(UCS)for composite soil stabilizer-stabilized gravel soil(CSSSGS),the orthogonal test is adopted to set up the experimental sch... In order to investigate the effect o f some factors on the unconfined compressive strength(UCS)for composite soil stabilizer-stabilized gravel soil(CSSSGS),the orthogonal test is adopted to set up the experimental scheme.Three levels o f each factor armconsidered to obtain the change laws o f UCS,in which the binder dosages are8%,10%,and12%;the curing times ae7,14and21d;the gradation nae0.3,0.35and0.4;and the degrees of compaction are95%,97%,and99%.The range analysis clearly indicates that the influence degree o f the four factors on UCS is in such an order:dosage,age,gradation,and degree o f compaction.The variance analysis shows that only the composite soil stabilizer dosage can significantly affect UCS.In road construction,the examination o f composite soil stabilizer dosage and base-course maintenance should be given much more attention to obtain satisfactory base-course strength,compared w ith gradation floating and the change of degree o f compaction. 展开更多
关键词 base course composite soil stabilizer gravel soil unconfined compressive strength orthogonal test
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