膨胀颗粒与甲叉基聚丙烯酰胺复合堵剂堵水研究

应用砂岩微观孔隙模型实验方法，对ＴＰ－９２０膨胀固体颗粒与甲叉基聚丙烯酰胺复合堵剂在双重孔隙介质油层中的封堵机理进行了实验观察研究。通过实验现象观察结合油田现场化学堵水效果分析得出，该类化学堵剂的封堵机理和堵水效果主要表现为：携带液的吸附水膜机理和固体颗粒膨胀后对储层微裂缝及大孔道的物理堵塞机理，由此而产生的驱替—封堵效果对双重孔隙介质油层的化学堵水具有更加理想的控水增油作用。

耐高温改性酚醛树脂复合堵剂体系的研制及性能评价

研制了耐高温改性酚醛树脂复合堵剂体系,并对其性能进行了评价。确定了可满足现场油田污水配制要求的复合堵剂体系最佳配方:3 000 mg/L HPAM+4.5%改性酚醛树脂+0.08%膨润土。性能评价结果表明,复合堵剂体系的耐温抗盐性能良好,可用于200℃的稠油热采井的调剖堵水作业;封堵性能良好,封堵率高达98.6%,80℃放置20 d进行后续水驱,封堵率变化不大,稳定性好。

复合堵剂在裂缝稠油油藏封堵边底水中的应用

边底水锥进是造成曙一区稠油潜山油藏综合含水逐年上升,多数油井高含水生产甚至关井的主要原因。介绍了该区块近几年产量变化趋势,重点分析了2005年现场应用堵剂作用机理、性能指标以及现场施工工艺。该复合堵剂封堵率高(室内实验模拟岩心封堵率99.5%以上),措施成功率高达100%,增油创效效果明显,4口井阶段措施增产原油3552t,平均单井增产原油888t,阶段油井综合含水下降16.9%。

用硅钙复合堵剂提高采收率

薄层底水油藏水驱条件下的剩余油易形成U型分布,注入水在驱油过程中逐步下移到底水中,降低了驱油效率。向注入水中加入合适的化学剂使之与地层水中含量较高的钙镁离子反应,逐渐形成一套较低渗透率的作用带,引导注入水逐步向U型水淹区的上部驱动,以达到提高采收率的目的。利用底水模拟装置,模拟了硅钙复合堵剂SCAP与地层水中钙镁离子反应形成低渗透带的可行性,从而提高薄层底水油藏的原油采收率。

复合堵剂挤堵分注技术在复杂断块油田的应用

复杂断块油藏是我国一类重要的油藏类型,目前开发中主要问题是主力层采出程度较高,Ⅱ、Ⅲ类储层动用程度低,因此对注水井实施分层注水就显得尤为重要。本文以某中渗复杂断块为例,分析了研究区近年来水井分注效果,认为采用封隔器分注效果不理想,封隔器平均有效期只有135天,频繁换封不仅加大了生产成本还影响到了注水的效果。本文介绍了堵剂挤堵原理,给出了堵剂的技术指标,并进行了现场应用,结果达到了降水增油的效果,为解决研究区频繁换封问题提供了技术支撑。

KD型水泥复合堵剂在油水井化学封堵技术中的应用

本文详细论述了水泥类调剖堵剂的特点及发展历程,提出了KD型水泥堵剂是水泥类调剖堵剂技术发展到一定阶段的工艺技术,具有高强度、低滤失水和良好的流变性特点,属于的一种水泥复合剂。同时,针对普通油井水泥、超细水泥等水泥类堵剂作业封堵施工时,存在有效期短、对漏失层、低渗透储层封堵效果差、工程事故多的特点,提出利用KD型水泥复合堵剂进行漏失层、不留塞套损井封堵、高温、高压层封堵技术,并在现场应用过程中取得了良好的效果。

TLS-6复合堵剂封堵裂缝技术研究及现场应用

本文从靖安长6低渗透油田的见水特征、见水规律、风水机理上进行研究分析,并从井网适应性、井网布置特征与见水关系上做出比较深入的研究,总结出见水规律及见水机理,并针对裂缝特征采取有效治理措施,认真研究堵剂性能与堵剂配方,认为采用复合堵剂是治理裂缝性油藏见水井深部调剖的有效途径,在取得明显治理效果的基础上并提出有针对性的建议及意见。

高强度脲醛树脂复合堵剂的研制及解堵

筛选出高强度脲醛树脂复合堵剂体系配方,岩心流动实验表明,复合堵剂体系突破压力梯度为23.63 MPa/m,具有较好的耐冲刷性能,封堵有效期长。采用自制解堵剂(JD-1)降解高强度脲醛树脂复合堵剂,降解过程中溶液体系呈澄清,黏度先增加后降低至解堵剂初始黏度;岩心流动实验表明,解堵剂使注入脲醛树脂复合堵剂体系的岩心渗透率恢复率达94.47%。

高强度复合堵剂ZFK在火烧山油田的研究及应用

针对火烧山油田长期注水开发过程中因为储层天然裂缝较发育、油井水淹水窜严重的特点,研制出高强度复合堵剂。根据火烧山油田的油藏地质特征,确定使用该堵剂进行施工设计时的堵剂用量、施工压力和排量。在现场进行实施,并对措施效果进行总结分析,得出该类堵水技术措施的技术思路和需要解决的技术要点,为今后进行该类堵水施工设计提供技术支持。

用硅钙复合堵剂提高采收率探析

薄层底水油藏水驱条件下的剩余油易呈现出U型分布,注入水在进行驱油过程中逐步下移,最后到达底水中,在很大程度上降低了驱油效率。在注入水中加入一定的化学剂可以使注入水同地层水中含量较高的钙镁离子发生化学反应形成作用带,其渗透率较低,可以对注入水形成一定的引导作用,使之能够逐渐地向U型水淹区上方进行移动,这样可以全面提高采收率。充分利用底水的模拟装置,可以对硅钙复合堵剂SCAP同地层水中钙镁离子反应进行模拟,促进薄层底水油藏中原油采收率的全面提高。

高含水油井堵水用复合颗粒堵剂

YH98 0 7是针对东濮凹陷各油藏复杂的地层条件 ,为高含水油井堵水研制的水硬性可凝固颗粒堵剂。以浆液 90℃凝结时间和凝结体强度 (以针入度值表示 )为指标 ,确定了 3种组分用量的可调节范围 :2 %～ 8%氧化钙 (5 0～ 10 0目 ) ,8%～ 30 %油井水泥 (D级 ) ,5 %～ 2 5 %增强剂 (2 0 0目 ) ,其他组分的用量为 :3%膨润土 (粒径 5 μm ) ,0 .2 %缓凝剂 ,其余为水。适当配方堵剂浆液随温度的升高 (70～ 12 0℃ ) ,凝结时间逐渐缩短 (5～ 1h) ,针入度逐渐减小 (2 2～ 14 ) ;随浆液 pH值的升高 (4～ 12 ) ,90℃凝结时间和凝结体针入度基本不变 ,特别是在 pH值 6～ 12范围完全不变 ;随浆液NaCl含量增加 (0 %～ 35 % ) ,这两项测定值变化很小 ;在 90℃放置 6个月后针入度值保留率大于90 % ;在不同渗透率 (33～ 136 μm2 )人造岩心上 (直径 2 .5cm ,长约 6cm) ,在 90℃凝结后堵水率大于 90 % ,突破压力不小于 0 .5MPa。在中原胡状、马寨、文留等油田用YH98 0 7实施油井堵水 15井次 ,工艺成功率 10 0 % ,有效率93% ,平均有效期 183天。简介了选井原则。

高强度纤维复合暂堵剂试验研究及现场应用

塔里木盆地库车山前井具有埋藏深、地层压力高、温度高、孔隙度低、基质渗透率低但发育天然裂缝、储层厚度大、纵向非均质性强等特点,储层必须经过改造才能获得高产。为了提高储层纵向改造均匀程度和改造效果,暂堵转向成为改造首选技术。缝内转向压裂技术是在水力压裂过程中加入暂堵剂,在主裂缝通道内暂时形成桥堵。在近井,需要转向以均匀改造所有射孔簇;在远井,需克服闭合应力在人工裂缝内转向产生更多分支缝。目前大部分为单一纤维暂堵剂,根据对比分析,优选复合暂堵剂在压裂改造中作为暂堵转向材料,并通过室内试验获取改造不同裂缝所需的最优纤维长度和最佳暂堵球粒径组合以及最佳浓度,与压裂工艺相结合,获得了较好的应用效果。

元坝长兴组碳酸盐岩储层酸化用复合暂堵剂研究

针对元坝长兴组储层水平段酸化改造中均匀布酸难题,开展了暂堵酸化用复合暂堵剂研究。通过泥浆漏速与缝宽拟合软件分析了长兴组储层裂缝宽度,研究确定了酸溶性纤维种类、长度及用量,优化了颗粒材料的种类、用量及粒径组合,在此基础上形成复合暂堵剂并开展堵漏性能评价实验。结果表明,研制的冻胶＋纤维＋碳酸钙颗粒复合暂堵剂酸溶解性好,对储层伤害性低,在10MPa压力条件下能够封堵1～5 mm不同宽度的裂缝。

GQ型复合颗粒堵调剂在高渗油藏中的应用研究

针对高渗、高温、高矿化度砂岩油藏的地质特点,研制了GQ复合颗粒堵调剂。介绍了GQ复合颗粒堵剂堵调原理、性能、现场施工工艺及调剖效果,优化了颗粒堵剂的各种性能指标等。该堵剂主要用于砂岩高渗油藏的油井堵水和水井剖面调整,具有封堵效率高,抗温、抗矿化度强,有效期长,耐冲刷等特点。

复合交联聚合物调堵剂的研制

介绍了复合交联剂的交联机理,考察了聚合物水解聚丙烯酰胺(HPAM)浓度、单交联剂有机铬、复合交联剂有机铬与酚醛、温度等因素对凝胶体系的影响。结果表明,在聚合物 HPAM浓度1 500 mg/L,采用复合交联剂,其中有机铬浓度50 mg/L,酚醛浓度150 mg/L,多羟基酚和除氧剂浓度均为100 mg/L,温度45℃条件下,可配制出粘弹性好、强度高、粘度保持率达95%以上的复合交联聚合物调堵剂。该调堵剂可用于温度低于50℃的中低温油藏条件。

复合暂堵剂暂堵技术

在页岩气、致密油等非常规油气资源的开发中,为有效提高水力裂缝的复杂程度,通过不同粒径暂堵剂的组合使用,在近井缝口或远场缝端可产生致密的暂堵剂封堵带,迫使流体转向,产生新的裂缝或者分支缝,从而达到增加裂缝复杂程度、提高油气产量的目的。室内通过对暂堵剂不同尺寸不同比例分布下的渗透率降低程度进行测试,结果表明,近井缝口暂堵粗/中/细颗粒暂堵剂的比例以40%/25%/35%最优,远场缝端暂堵中/细颗粒暂堵剂的比例以35%/65%最优。该复合暂堵剂耐温40～150℃,耐压差40 MPa,能够根据地层温度和降解剂的加量调节降解时间,满足压后生产的需求。现场施工结果表明,复合暂堵工艺可以有效实现裂缝转向,加大裂缝复杂程度,增产效果良好。该工艺可以给暂堵转向压裂施工设计者或水平井重复压裂施工设计者提供借鉴和参考。

一种复合暂堵剂在重复压裂中的应用

文章通过室内实验和现场应用,证实一种复合暂堵剂能够更加有效的提高重复压裂效果,其关键技术是复合暂堵剂以及组合使用方式。复合暂堵剂由纤维状暂堵剂和颗粒状暂堵剂组成,其暂堵机理是首先利用纤维状暂堵剂实现裂缝缝口或缝内架桥,再利用颗粒状暂堵剂的可自身膨胀性形成有效封堵,达到裂缝重定向的净压力,从而形成不同于老裂缝方向的新裂缝,更大范围的沟通原裂缝未波及区域的油气,同时两种暂堵剂均为可控降解材料,不会对储层造成新的伤害,进而能最大限度的提高油气产量。室内实验结果表明,通过"架桥+封堵"的暂堵技术可有效实现封堵,其封堵强度可达38 MPa。现场施工压力分析表明,"架桥+封堵"暂堵工艺有效,新裂缝起裂明显,压后增产效果显著,这种复合暂堵剂为提高重复压裂转向的可控性提供了手段,并能有效提高重复压裂成功率和改造效果。

高渗透、大孔道、裂缝性地层堵水剂的研制与应用

针对高渗透、大孔道、裂缝性这一特殊地层用一般堵剂封堵困难的问题 ,根据常规的化学堵剂的化学组成及存在的一些优缺点和相关的堵水机理 ,在室内研制出了一种新型的有机 -无机复合堵剂———JTD ,并考察了其性能。结果表明该堵剂具有好的油溶、酸溶以及成胶性 ,且对上述地层封堵强度高、堵效好 ,具有耐水冲刷性和选择性好等特点 ,其浓度和挤入量越大 ,封堵效果越好。JTD在新疆油田 85 0 63井进行了应用 。

一种新型堵剂的研究及应用

新型复合堵剂ＹＨ－１０３是一种高强度非选择性无机复合速凝堵水、堵漏剂。与其它同类型堵剂比较，它具有封堵原理可靠，速凝，强度高，热稳定性好，有效期长等优点。用它既可对无开采价值的高含水层，纯出水层非选择性一次性封堵，又可用于封堵套管漏。同时利用它的速凝特点又可封堵喷、漏水层，是一种较先进的新型非选择性堵水、堵漏剂。就该技术的性能、影响因素、基本配方的研究及应用情况进行了阐述。