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加速寿命试验下复合失效产品的可靠性评估 被引量:3
1
作者 吴博峰 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2017年第8期141-144,149,共5页
产品往往受随机失效和耗损失效两种模式的双重影响,通过构建复合寿命分布模型来表征这类产品失效规律。在加速寿命试验下,基于极大似然估计构造了该类产品寿命参数估计的数值算法;为了验证该寿命分布是否真服从假定的复合分布,构建了常... 产品往往受随机失效和耗损失效两种模式的双重影响,通过构建复合寿命分布模型来表征这类产品失效规律。在加速寿命试验下,基于极大似然估计构造了该类产品寿命参数估计的数值算法;为了验证该寿命分布是否真服从假定的复合分布,构建了常应力等效失效数据的柯尔莫哥诺夫分布检验法;最后,以电连接器这一典型产品为例进行了工程仿真试验并进行数据评估,从而验证了评估方法的正确性。 展开更多
关键词 加速寿命试验 复合失效模式 极大似然估计 分布检验
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锚泊辅助动力定位系统锚链及推进器复合失效研究 被引量:2
2
作者 刘力宇 王磊 +1 位作者 李博 徐胜文 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第7期73-80,共8页
锚泊辅助动力定位系统是一种新型的海上浮式结构物定位系统,具有定位精度高、功率消耗小等特点。本文以1艘半潜平台为例,对锚链及推进器复合失效模式下的锚泊辅助动力定位系统进行时域模拟,得到了复合失效模式下的定位精度以及功率消耗... 锚泊辅助动力定位系统是一种新型的海上浮式结构物定位系统,具有定位精度高、功率消耗小等特点。本文以1艘半潜平台为例,对锚链及推进器复合失效模式下的锚泊辅助动力定位系统进行时域模拟,得到了复合失效模式下的定位精度以及功率消耗情况。根据时域模拟的结果,锚泊辅助动力定位系统在复合失效模式下仍能保持较高的定位精度,但平台总的功率消耗大幅增加,且将出现单个推进器功率消耗剧增的情况。本文的结论为实际工程应用提供了一些有价值的参考。 展开更多
关键词 锚泊辅助动力定位 复合失效 定位精度 功率消耗
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复合材料失效分析程序与方法探讨 被引量:7
3
作者 范金娟 王占彬 《纤维复合材料》 CAS 2013年第4期-,共4页
随着复合材料用量的增加,复合材料失效问题也日益突出。本文在对国内外复合材料失效分析调研与国内大量的复合材料案例分析的基础上,借鉴金属材料失效分析的经验,建立了复合材料失效分析程序,详细介绍了复合材料失效分析中常用的方法,... 随着复合材料用量的增加,复合材料失效问题也日益突出。本文在对国内外复合材料失效分析调研与国内大量的复合材料案例分析的基础上,借鉴金属材料失效分析的经验,建立了复合材料失效分析程序,详细介绍了复合材料失效分析中常用的方法,为从事复合材料失效分析的人员制定方案、判断断裂性质及查找失效原因提供思路与技术支持。 展开更多
关键词 复合材料失效 复合材料断裂 复合材料损伤 失效分析程序
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2.5D机织复合材料双剪连接力学行为与损伤机制
4
作者 钱坤 江昊 张典堂 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期9-15,22,共8页
为研究装配参数对2.5D机织复合材料连接性能的影响,制备了具有不同宽径比w/D与边径比e/D的2.5D机织复合材料试样,通过双搭接拉伸实验,分析了在连接载荷下材料的力学行为与失效模式,并借助微计算机断层扫描技术(Micro-CT)观察试样内部损... 为研究装配参数对2.5D机织复合材料连接性能的影响,制备了具有不同宽径比w/D与边径比e/D的2.5D机织复合材料试样,通过双搭接拉伸实验,分析了在连接载荷下材料的力学行为与失效模式,并借助微计算机断层扫描技术(Micro-CT)观察试样内部损伤情况,阐明其损伤机制。结果表明:试样在w/D和e/D分别取6和3时,表现出较高的力学性能,但适当减少w/D或e/D依旧能保有相当强度,当w/D下降为4时,刚度减少3.18%,极限挤压强度减少2.77%;当e/D下降为2.5时,刚度与强度分别减少1.62%和7.19%;螺栓孔的位置参数对材料的失效模式影响显著,减小w/D使经纱承受更多载荷,失效模式向净张力失效演变;减小e/D使纬纱承受更多载荷,失效模式向撕裂失效演变。 展开更多
关键词 2.5D机织复合材料 螺栓连接 微计算机断层扫描技术(Micro-CT) 复合材料失效 损伤机制
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钢塑复合管管端失效分析及解决办法探讨 被引量:2
5
作者 徐德茹 魏安家 +1 位作者 熊俊波 戚东涛 《焊管》 2012年第6期26-29,共4页
分析了钢塑复合管管端应力失效及腐蚀破坏的形成机理,讨论了管道安装施工对钢塑复合管管端的破坏性影响,论述了管端保护环对钢塑管管端进行保护的重要性和必要性。通过分析,认为钢塑管的失效源于管端,管端首先失效的原因有应力作用、腐... 分析了钢塑复合管管端应力失效及腐蚀破坏的形成机理,讨论了管道安装施工对钢塑复合管管端的破坏性影响,论述了管端保护环对钢塑管管端进行保护的重要性和必要性。通过分析,认为钢塑管的失效源于管端,管端首先失效的原因有应力作用、腐蚀作用和现场施工的破坏。针对于此开发了适用于钢塑管沟槽连接用管端保护环,并成功应用于国内一些管道施工项目,至今运行平稳良好。 展开更多
关键词 钢塑复合管:失效分析:管端保护环
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现浇大直径管桩(PCC桩)失效复合地基处理施工技术
6
作者 刘龙龙 《石油化工建设》 2023年第2期106-107,127,共3页
某建筑安装工程8台20000m^(2)储罐,在进行充水试验过程中,3台储罐出现了较大沉降差异,超出规范允许偏差范围,导致现浇大直径管桩(PCC桩)复合地基失效。必须采取适当的措施,对失效复合地基进行加固处理,以满足上部结构的使用和安全功能... 某建筑安装工程8台20000m^(2)储罐,在进行充水试验过程中,3台储罐出现了较大沉降差异,超出规范允许偏差范围,导致现浇大直径管桩(PCC桩)复合地基失效。必须采取适当的措施,对失效复合地基进行加固处理,以满足上部结构的使用和安全功能。通过分析失效复合地基产生的原因,与地基处理方案对比,并结合现场实际条件,采用以高压旋喷桩为主,注浆加固和褥垫层修复为辅的方案,对失效复合地基进行加固处理,取得了较好的效果。 展开更多
关键词 失效复合地基 差异沉降 高压旋喷桩 注浆
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基于非确定性的坡间路基失效机制分析方法 被引量:4
7
作者 苏永华 罗正东 +1 位作者 何新亮 董城 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1612-1618,共7页
通过对矿业、水电与公路等领域的坡间岩土边坡结构特征研究,在揭露山区坡间挖填路基这种新型边坡结构刚性滑动和变形差异复合失效机理的基础上,甄荐了相应分析模式和表征指标。针对影响失效因素之间的高度非线性交互作用效应,利用基于... 通过对矿业、水电与公路等领域的坡间岩土边坡结构特征研究,在揭露山区坡间挖填路基这种新型边坡结构刚性滑动和变形差异复合失效机理的基础上,甄荐了相应分析模式和表征指标。针对影响失效因素之间的高度非线性交互作用效应,利用基于数论偏差理论的稳健性试验设计原理,构造了超立方多维空间抽样准则。针对因素存在的未确知性和非确定性,将模糊灰色关联规则嵌入区间模型,导出了模糊灰色区间关联度算法。抽样准则为计算模式提供输入参数,关联度算法辩识出各基本参数对表征指标的敏感与重要程度,从而揭示出坡间挖填路基失效的内在机制,为处治方案设计指明方向。实例分析显示了上述研究成果的实用性和有效性。 展开更多
关键词 坡间路基 复合失效机制 非线性交互效应 超立方试验设计 非确定性分析
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复合材料层合板修补结构高速冲击分析
8
作者 铁瑛 王林鹏 李成 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第1期112-114,共3页
复合材料以其优异的综合性能,在航空航天和防护装备等领域得到广泛应用,胶接修补是复合材料出现损伤、破坏时优先使用的修补方法。对复合材料层合板胶接修补结构在冲击过程中的不同形状和尺寸补片对修补效果的影响,以及1号补片修补结构... 复合材料以其优异的综合性能,在航空航天和防护装备等领域得到广泛应用,胶接修补是复合材料出现损伤、破坏时优先使用的修补方法。对复合材料层合板胶接修补结构在冲击过程中的不同形状和尺寸补片对修补效果的影响,以及1号补片修补结构在修补过程中层合板材料失效情况进行了研究。层合板采用最大应力失效模式,并与已有文献进行对比,验证模型正确性。计算结果表明,在高速冲击过程中,在子弹穿透层合板之前,层合板发生纤维断裂失效,分层失效伴随整个冲击过程。补片的形状和尺寸对修补效果产生重要影响,其中2号补片修补效果最好。 展开更多
关键词 胶接修补 高速冲击 复合材料补片 复合材料失效
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民机货舱下部复合材料结构抗坠撞吸能特性试验研究 被引量:2
9
作者 施萌 汪洋 +1 位作者 吴志斌 刘富 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2021年第9期83-88,共6页
在可生存坠撞事故中,货舱下部复合材料结构是飞机坠撞过程中的主要吸能部件。货舱地板支撑立柱是货舱下部复合材料结构的主要支撑部件,研究其对货舱下部结构抗坠撞性能的影响尤为重要。针对不同立柱构型的典型民机货舱下部立柱组合件结... 在可生存坠撞事故中,货舱下部复合材料结构是飞机坠撞过程中的主要吸能部件。货舱地板支撑立柱是货舱下部复合材料结构的主要支撑部件,研究其对货舱下部结构抗坠撞性能的影响尤为重要。针对不同立柱构型的典型民机货舱下部立柱组合件结构,开展了结构坠撞冲击试验。通过对结构失效模式和能量吸收情况进行对比分析,得到了货舱下部复合材料结构在坠撞速度为9.144 m/s时的抗坠撞吸能特性与立柱夹角、立柱厚度、触发形式等因素之间的关系。结果表明:当立柱夹角为90°、立柱厚度分段变化、立柱与框弱连接时,货舱下部复合材料结构的抗坠撞性能最好。 展开更多
关键词 复合材料结构 适坠性 吸能特性 坠撞试验 复合材料失效模式
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三维六向编织SiC_(f)/SiC复合材料的力学行为及其损伤机制 被引量:1
10
作者 袁琼 邱海鹏 +4 位作者 谢巍杰 王岭 王晓猛 张典堂 钱坤 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期81-89,共9页
为解决陶瓷基复合材料在服役过程中因拉伸和弯曲导致的失效问题,以三维六向编织SiC_(f)/SiC复合材料为研究对象,分析了受力过程中复合材料力学行为与纤维及结构的联系机制。采用微计算机断层扫描技术获得材料结构及孔隙的三维图像,对复... 为解决陶瓷基复合材料在服役过程中因拉伸和弯曲导致的失效问题,以三维六向编织SiC_(f)/SiC复合材料为研究对象,分析了受力过程中复合材料力学行为与纤维及结构的联系机制。采用微计算机断层扫描技术获得材料结构及孔隙的三维图像,对复合材料纵向和横向进行拉伸、弯曲性能测试,并阐明其损伤机制。结果表明:复合材料呈现明显的各向异性特性,纵向拉伸强度和弯曲强度分别是横向的10.37、5.06倍;复合材料不同方向受力的损伤模式不同,拉伸载荷下纵向试样裂纹沿着六向纱呈Z字形扩展,而横向试样裂纹沿着编织轴向扩展,最终导致拉伸破坏;弯曲载荷下裂纹沿着厚度方向扩展,并最终导致纵向及横向试样的韧性断裂,且纵向韧性优于横向。 展开更多
关键词 三维六向编织物 SiC_(f)/SiC复合材料 复合材料失效 单轴拉伸 三点弯曲测试 损伤机制
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PROGRESSIVE FAILURE ANALYSIS OF LAMINATED COMPOSITES WITH TRANSVERSE SHEAR EFFECTS
11
作者 黄传奇 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 1995年第1期15-22,共8页
This paper deals with the progressive failure analysis of composite laminates. Triangular elements which include the transverse shear effects are us.d for the stress analysis. A new method for the calculation of the s... This paper deals with the progressive failure analysis of composite laminates. Triangular elements which include the transverse shear effects are us.d for the stress analysis. A new method for the calculation of the shear correction factors is presented. Several failure criteria are used to check the first ply failure and distinguish the laminate failure modes into fiber breakage or buckling, matrix cracking and delamination. After the failure is detected, the stiffness of the failed ply is modified according to the failure modes. The ultimate strength of the laminate is obtained by an iterative way. Several examples are given in the paper for stress analysis and progressive failure analysis of composite laminates. 展开更多
关键词 composite materials laminated composites failure analysis failure criterion transverse shear DAMAGE
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Finite element analysis of stress distribution and burst failure of SiC_f/Ti-6Al-4V composite ring 被引量:2
12
作者 张红园 杨延清 罗贤 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第1期261-270,共10页
A three-dimensional cyclic symmetry finite element model of titanium-matrix composites(TMCs) ring was developed to investigate the stress distribution and burst failure. The effects of fiber volume fractions, reinfo... A three-dimensional cyclic symmetry finite element model of titanium-matrix composites(TMCs) ring was developed to investigate the stress distribution and burst failure. The effects of fiber volume fractions, reinforced areas, thermal residual stresses and two different temperatures on stress distribution were studied. The burst speed was obtained through analyzing the hoop tensile stresses under a series of rotating speeds. The results indicate that at the two different temperatures, the influences of fiber volume fractions and reinforced areas on stress level and distribution are different. Some proposals are provided for the structure design of the TMCs ring. With regard to thermal residual stresses, a larger reinforced area is an advisable choice for design of the ring at higher temperature. 展开更多
关键词 titanium-matrix composites RING stress distribution burst failure finite element analysis thermal residual stresses
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Progressive failure analysis of composite structure based on micro- and macro-mechanics models 被引量:1
13
作者 孙志刚 阮绍明 +1 位作者 陈磊 宋迎东 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第8期2980-2988,共9页
Based on parameter design language, a program of progressive failure analysis in composite structures is proposed. In this program, the relationship between macro- and micro-mechanics is established and the macro stre... Based on parameter design language, a program of progressive failure analysis in composite structures is proposed. In this program, the relationship between macro- and micro-mechanics is established and the macro stress distribution of the composite structure is calculated by commercial finite element software. According to the macro-stress, the damaged point is found and the micro-stress distribution of representative volume element is calculated by finite-volume direct averaging micromechanics(FVDAM). Compared with the results calculated by failure criterion based on macro-stress field(the maximum stress criteria and Hashin criteria) and micro-stress field(Huang model), it is proven that the failure analysis based on macro- and micro-mechanics model is feasible and efficient. 展开更多
关键词 composite progressive analysis finite-volume direct averaging micromechanics (FVDAM) failure criteria
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The Accuracy of Characteristic Length Method on Failure Prediction of Composite Pinned Joints
14
作者 Olanrewaju Aluko Quamrul Mazumder 《Journal of Mechanics Engineering and Automation》 2011年第3期200-210,共11页
A two-dimensioual stress analysis was developed to evaluate the failure of composite joints using characteristic length method. In this study, the accuracy of characteristic length method on the prediction of failure ... A two-dimensioual stress analysis was developed to evaluate the failure of composite joints using characteristic length method. In this study, the accuracy of characteristic length method on the prediction of failure strength and failure mode using different failure criteria was investigated. The stresses required for evaluating the joints were computed from stress functions obtained from displacement expressions that satisfy boundary conditions of the hole. The available experimental data for joint strength in literature were compared with the predicted failure loads and modes of failure for different composite pinned joints. No single failure criterion utilized to evaluate the failure gave a universally best fit across the three joints evaluated. However, the accuracy of characterizing the joints failure varies with joint laminate and choice of failure criterions. 展开更多
关键词 Failure criterions characteristic length evaluate and joint strength.
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复合材料货舱地板立柱压溃响应试验 被引量:10
15
作者 汪洋 吴志斌 刘富 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期2200-2206,共7页
复合材料已经在民用飞机结构上得到广泛应用,并逐渐应用到主承力结构中,复合材料的脆性特点给飞机的适坠性设计和评估提出了新的挑战。复合材料机身货舱地板支撑立柱作为坠撞过程中的重要吸能元件,对机身结构抗坠撞性能有重要影响。复... 复合材料已经在民用飞机结构上得到广泛应用,并逐渐应用到主承力结构中,复合材料的脆性特点给飞机的适坠性设计和评估提出了新的挑战。复合材料机身货舱地板支撑立柱作为坠撞过程中的重要吸能元件,对机身结构抗坠撞性能有重要影响。复合材料货舱地板支撑立柱在压溃失效模式下吸收的能量明显多于整体弯曲失效模式。根据民用飞机复合材料货舱地板立柱的设计需求,对不同试件触发模式、高度、截面形式、截面面积等设计参数变化的T700GC碳纤维/环氧树脂复合材料立柱开展准静态和动态压溃试验,得到立柱吸能特性的关键影响参数和设计因子。 展开更多
关键词 复合材料结构 适坠性 能量吸收 压溃试验 复合材料失效模式
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搭接长度对CFRP-Al双搭接接头应变分布和失效模式的影响 被引量:4
16
作者 邹田春 李龙辉 +2 位作者 刘志浩 符记 巨乐章 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期419-428,共10页
首先,采用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)与Al制备不同搭接长度双搭接胶接试验件,利用万能试验机进行拉伸试验,获得载荷-位移曲线和胶接接头失效形貌。然后,依据试验数据,基于连续损伤力学模型和3D Hashin失效判据模拟CFRP层合板损伤... 首先,采用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)与Al制备不同搭接长度双搭接胶接试验件,利用万能试验机进行拉伸试验,获得载荷-位移曲线和胶接接头失效形貌。然后,依据试验数据,基于连续损伤力学模型和3D Hashin失效判据模拟CFRP层合板损伤与演化,使用内聚力模型模拟胶层和基体损伤,获得CFRP层间应力分布与截面应力分布曲线。最后,在此基础上分析不同搭接长度下双搭接接头载荷-位移曲线与接头破坏模式,研究CFRP内部铺层应力分布对失效形貌影响,探究不同搭接长度下双搭接接头破坏机制。结果表明:搭接长度由20mm增加至40mm时,胶接接头力学性能显著提高;搭接长度大于40mm后,搭接长度对力学性能的影响逐渐减弱。拉伸载荷导致90°纤维附近基体的1和2方向应力较大,产生应力集中,接头发生剪切与剥离破坏。双搭接接头失效过程为一侧发生剪切与剥离破坏,接头转变为单搭接结构,之后瞬间发生失稳,较大的剥离力使接头另一侧发生破坏。 展开更多
关键词 双搭接接头 搭接长度 胶接 复合材料失效 应力分布
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GFRP风电叶片段结构强度三维有限元分析 被引量:4
17
作者 黄吉 王继辉 +1 位作者 秦志文 廖猜猜 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1864-1872,共9页
叶片结构强度是决定风电机组寿命和全寿命周期度电成本的关键因素。本文选取美国SNL 100m玻璃纤维增强树脂复合材料(GFRP)风电叶片,根据关键截面的几何和复合材料铺层构造建立了叶片段三维有限元实体模型。分析了叶片段结构的非线性屈... 叶片结构强度是决定风电机组寿命和全寿命周期度电成本的关键因素。本文选取美国SNL 100m玻璃纤维增强树脂复合材料(GFRP)风电叶片,根据关键截面的几何和复合材料铺层构造建立了叶片段三维有限元实体模型。分析了叶片段结构的非线性屈曲、胶接界面脱粘及复合材料失效的耦合行为。结果表明:挥舞载荷下叶片段首先出现复合材料失效,然后是胶接界面脱粘,最后出现结构胶失效;而摆振载荷下,叶片段最先出现非线性屈曲,接着依次出现复合材料失效、胶接脱粘和结构胶失效,且尾缘屈曲形变是胶接脱粘的驱动因素。 展开更多
关键词 风电叶片 结构强度 屈曲 复合材料失效 脱粘
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