宽温域及耐特种介质复合密封件的设计

利用温度自紧原理,以氟橡胶作为密封材料、低膨胀合金作为结构支撑,设计一种宽温域、耐多种介质复合密封件。在给定的橡胶压缩率下,通过有限元分析方法计算20 K超低温下该复合密封件的密封比压,结果表明该密封件能够满足新型火箭运载系统的密封要求。通过密封模拟试验,验证该复合密封件在20~500 K范围内,在氢、氧、煤油介质中的泄漏率均小于1×10^(-5)Pa·m^3/s。

氟橡胶织物复合密封件的研制

通过胶料配方设计、工艺研究、性能测试及混炼胶与织物粘合试验研究 ,研制出适合压制胶布制品的胶料配方 ,有效地解决了氟橡胶与高强度玻纤织物的粘合技术 ,生产出尺寸稳定 ,性能良好的耐高温 ,耐高压和耐油介质的氟橡胶与玻纤织物复合的“V”型密封件。

铝合金-丁腈橡胶复合密封件的界面结合性能

硫化粘合成型金属-橡胶复合密封件存在环境污染、效率低、难以形成复杂构件的缺点。提出一种利用阳极氧化和硅烷偶联剂处理铝合金表面,再通过控制注塑工艺参数直接成型铝合金-丁腈橡胶(Aluminum alloy-nitrile butadiene rubber,Al-NBR)复合密封构件的方法。研究了阳极氧化电解液温度、偶联剂浓度和注塑成型时模具温度与成型构件界面力学性能的对应关系。利用扫描电子显微镜(Scanning electron microscope,SEM)和傅里叶变换红外光谱(Fourier transform infrared spectrometry,FTIR)对不同条件处理的铝合金基材表面形貌和成分进行表征,探讨了铝合金表面结构形态和成分对铝合金-丁腈橡胶界面结合强度的影响规律以及铝合金-丁腈橡胶密封构件的失效原因和机理。试验结果表明,在优化后的成形参数下制得的复合构件其界面结合强度高于橡胶基体强度,研究所取得的结果对拓展金属-橡胶复合密封构件的成型方法和应用领域具有重要作用。

采煤机电机用复合型密封件的应用介绍

简要介绍采煤机电机用复合型密封件的原理。

纯水密封径向间隙优化设计及仿真计算

纯水密封摩擦力大、泄漏量大、寿命短,无法为矿井液压系统稳定工作提供可靠有效的保障,从而导致开采过程中出现安全隐患。针对上述问题,利用有限元分析软件ANSYS建立复合密封件二维轴对称模型,在其他条件相同的情况下,分析不同径向间隙、不同压力载荷对密封静态和动态性能的影响,得到密封接触应力变化时对密封性能的影响规律,通过对不同径向间隙进行参数化设计,找到满足工作条件的最优径向间隙。仿真分析表明:径向间隙为0.25 mm时,复合密封件在1.5倍公称压力下的接触应力为49.854 MPa,密封效果最好;径向密封间隙为0.375 mm时,接触应力过小会导致泄漏现象产生;径向间隙为0.125 mm时,虽然密封性能进一步提升,但是接触应力的增大导致密封件磨损加速。实验表明:0.25 mm径向间隙液压缸密封寿命可达到20000次,较0.125 mm径向间隙液压缸密封寿命长约1/3。