串联型复合式冷却塔数学模型及试验验证

构造串联型干湿结合复合式冷却塔的数学模型,利用Matlab软件进行模拟计算,搭建试验台进行试验研究.结果显示:随着截面风速增加,冷却水进出口温差逐渐增大,而出口空气温度基本不变,焓值减小,喷淋水量对冷却水进出口温差有显著影响,但对出口空气温度和焓值影响较小.模拟计算结果与试验测试值的最大相对误差不超过12%,说明该数学模型精度满足工程计算要求.利用该数学模型计算并分析了喷淋水量为2.1m^3/h和截面风速为3.0m/s时各参数随冷却塔高度的分布情况,结果显示:空气焓值随冷却塔高度增加而增加;空气温度在蒸发冷却段基本不变而在翅片管段显著增加,冷却水在翅片管段温降占总温降的36%左右;喷淋水流经填料层后温度降低,而在光管蒸发冷却段呈现先升温后降温现象.

复合式冷却塔换热性能实验研究

设计干、湿串联运行的复合式冷却塔,对其换热性能及能耗做了研究,并进行了复合式冷却塔与闭式冷却塔的耗水性能对比以及能耗对比研究。实验结果表明,复合式冷却塔换热效果受截面风速影响较大,综合换热效果在截面风速为3.5 m/s时达到最佳;在截面风速处于2.5~4.5 m/s时,复合式冷却塔的翅片管大大增强了闭式冷却塔的换热效果;复合式冷却塔与闭式冷却塔同负荷下,由于复合式冷却塔的翅片管承担了部分负荷,因此能够减少循环喷淋水量以及循环喷淋水的蒸发,虽然翅片管使得阻力增加,但循环喷淋水量的减少使得水对空气的流动阻力减小,因此复合式冷却塔总阻力稍有增加。

盘管换热面积对干湿串联型复合式冷却塔性能影响

干湿串联型复合式冷却塔中光盘管与翅片盘管换热面积对冷却塔的性能具有重要影响,对此本文进行分析讨论。分别给出光盘管区与翅片盘管区盘管总传热系数计算方法,并以容量30 t/h复合式冷却塔为研究对象,在标准工况下,对多组不同盘管换热面积配比下冷却塔冷却性能及出口空气状态参数进行计算并分析,给出盘管换热面积确定方法。研究发现翅片盘管换热面积占比越高,冷却塔冷却性能越差。出口空气温度越高,含湿量越低。并分析得出当翅片盘管换热面积与光盘管换热面积比值为0.71时性能最佳。

并联型复合式冷却塔工作性能研究

通过对并联型复合式冷却塔模型的实验操作,研究截面风速和喷淋密度对复合式冷却塔冷却性能与阻力性能的影响规律,与此同时探究干湿区流量配比对并联型复合式冷却塔的性能影响。研究结果表明,并联型复合式冷却塔干湿区的冷却性能均随截面风速的增大,先增强后减弱。随喷淋密度的增大,先增强后减弱。对于并联型复合式冷却塔的阻力性能,干湿区皆随截面风速增大而增大,湿区随喷淋密度的增大而增大,而干区阻力随喷淋密度的增大无明显变化,且阻力系数与气水比之间呈负相关关系,截面风速和喷淋密度对其没有直接的影响。对于并联型复合式冷却塔,在干湿区流量配比为3:7时冷却性能达到最佳,冷却效率可达57.44%。

复合式冷却塔过渡季节运行模式性能研究

以复合式冷却塔为分析对象,基于冷却塔热质交换原理及能量守恒方程,结合冷却塔传热性能评价指标,分析了复合式冷却塔过渡季节三种运行模式的工作性能,实验结果表明:在室外空气干球温度24.3℃,湿球温度17.0℃的气象条件下,复合式冷却塔以干湿盘管复合串联运行时,冷却效果最好,冷却水进出口温差最大可以达到4.68℃,冷却效率最大可以达到39%。以翅片管与光管换热器串联空冷运行时冷却效果最差,冷却水进出口温差最大值仅为1.02℃。以闭式冷却塔运行时,冷却水进出口温度最大值为4.03℃,但能效系数在三种模式中最大,因此更为节能。

面向无油空气压缩机的复合式冷却风扇及其布局设计

针对摇摆活塞式无油空气压缩机泵头及主轴承均需进行有效散热之需求,设计了一种能同时兼有轴流风扇功能与径流风扇功能的一体结构复合式冷却风扇,该风扇配置有轴流单元构造与径流单元构造,可根据压缩机的不同散热任务产生并分流出两股冷却风流量,其中一股冷却风被导向压缩机气缸体及气缸盖并对它们实施散热,另一股冷却风则指向压缩机主轴承座和连杆大头轴承而对其进行降温。经实际产品运行证实,复合式冷却风扇能满足压缩机不同目标区域的冷却要求,可使气缸处的温度不超过100℃、气缸端盖处的温度不超过130℃、主轴承座及连杆大头轴承处的温度不高于75℃,籍此有效保障了压缩机的工作可靠性。

复合式气冷涡轮导叶冷却设计与试验

介绍了某型复合式气冷涡轮导叶的冷却设计与试验研究,在较高的温度和压力条件下,进行了真实叶片的冷却效果试验。通过对试验状态的对比计算及试验结果的分析,结果表明:所设计的涡轮复合式气冷导叶在较宽广的冷气流量比范围内,具有良好的冷却特性,计算结果与试验结果吻合较好。

新型复合式冷却器的研制

主要从结构设计、传热原理和试验研究等方面,对电力机车复合式冷却器的研制情况进行了比较全面的介绍。

CFD技术在新型复合式露点间接蒸发冷却空调机组的应用

分别从国内外露点间接蒸发冷却模拟研究现状和新型复合式露点间接蒸发冷却空调机的特点,探讨CFD技术应用于新型复合式露点间接蒸发冷却空调机组研究所要解决的问题、技术路线和存在的不足。

管式间接-直接复合式蒸发冷却空调机组适用性测试与分析

以管式间接-直接复合式蒸发冷却空调机组实验台为依托,着重对机组整体与各级功能段的运行情况进行了测试与分析。通过合理设置机组实验台初始状态参数,分别测试复合式机组及各级功能段在兰州地区气候条件下的实际应用效果。在能够获得令人较为满意的空气处理效果的前提下,得出了复合式机组的适用性。

复合式空气处理技术用于集聚纺车间节能分析

探讨复合式空气处理技术在集聚纺车间的应用问题。介绍了3种常用纺织空调空气处理方案的优缺点。以河南省某纺织企业集聚纺车间为例,对3种空气处理方案的能耗情况进行了对比分析。结果显示:采用两级喷淋复合式或间接蒸发+喷淋室复合式空气处理方案,机器露点均可符合处理要求,其中采用间接蒸发+喷淋室复合式空气处理方案节能效果较好。认为:在我国多数地区,集聚纺车间空调适合采用间接蒸发+喷淋室复合式空气处理方案。

小型复合式热泵冷(热)水机组的开发——关于户式中央空调机组的改进

认为现行户式中央空调机组的装机功率偏大 ,夏季进行的能耗过高 ,建议探讨开发复合式冷却方式 ,以便该机组达到冬、夏季节能运行的最佳效果。

基于复合冷却的换流阀冷却系统温度控制策略研究及应用

针对空冷器串联冷却塔的换流阀复合式冷却系统,提出了一种温度控制策略,并根据试验结果对该控制策略进行优化改进。将改进后的温度控制策略应用在晋北、酒泉换流站,复合式冷却系统的进阀温度得到平稳控制,并具有节能降耗、稳定性高的优点。

冷却水流向对干湿串联的冷却塔性能影响研究

对干、湿串联复合运行的冷却塔顺流流向时的换热性能及能耗进行了实验研究,并与逆流流向进行对比分析。实验结果表明,干湿串联型冷却塔换热性能随截面风速增大先增强后减弱,与逆流相比,顺流时换热性能受截面风速影响更大,二者均在截面风速为3.5 m/s时冷却塔换热性能达到最佳。干湿串联型冷却塔空气阻力随截面风速增大而增大,顺流流向时空气阻力大于逆流。冷却塔喷淋密度在8~16 m^3/(m^2·h)时,其换热性能随喷淋密度的增加先增强后减弱,在14 m^3/(m^2·h)时达到最佳。干湿串联型冷却塔空气阻力随喷淋密度增大而增大,顺流流向时空气阻力大于逆流。在其它运行工况都相同条件下,复合式冷却塔换热性能顺流流向优于逆流流向,最大增加15.48%。

蒸发冷却空调技术的应用现状

蒸发冷却空调在我国应用越来越广泛。蒸发冷却空调包括直接蒸发空气冷却器、间接蒸发空气冷却器和复合式蒸发冷却空调系统。单元式直接蒸发空气冷却器实质上是一种直流式(全新风)空调系统,所以在干燥炎热地区可以用作舒适性空调。间接蒸发空气冷却器使蒸发冷却空调技术的应用范围扩展到中湿度以上地区。复合式蒸发冷却空调系统根据工程具体情况进行优化组合,并配置相应的控制系统,才能充分体现出蒸发冷却空调超过机械制冷空调的有势。

“三个固定篦床”技术创新过程和应用效果

5 000t/d熟料生产线一般采用复合式冷却机。本文介绍将传统复合式冷却机转换成具有“三个固定篦床,三个纯水平移动篦床”基本原理进一步改进的新型冷却机技术创新过程。并对其结构、性能特点等进行概括总结。采用三个固定篦床转换技术的应用效果是在窑尾塔架内不作任何改动的条件下,可显著提高水泥熟料煅烧系统的产量。

地源热泵技术在暖通空调节能中的应用

在能源危机持续加剧及环境不断恶化的今天,我国能源发展的主题已经转变为节能、环保。为减缓能源消耗速度,开发及利用可再生能源显得尤为重要。作为一种利用可再生能源的空调采暖系统,地源热泵系统目前在各类建筑物内得到了广泛应用。相比传统供热空调系统,地源热源系统的优点为高效、节能、环保、无污染、且占地面积小等。但在实际应用过程中,往往会存在大量问题,如热堆积现象等,为解决此类问题,冷却塔复合式地源热泵系统得以利用,该系统的应用更具经济性,且效果更佳。为此,本文在充分了解冷却塔复合式地源热泵系统原理的基础上,对暖通空调节能中冷却塔复合式地源热泵系统的应用进行了分析与探究。