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公路隧道复合式防排水设计
1
作者
侯远
《工程与建设》
2023年第3期871-873,共3页
随着隧道工程不断发展,隧道的渗漏水病害越来越频繁地出现在已运营的隧道中。本文综合阐述了现有常规隧道的防排水系统工作原理和存在的问题,并提出了一种在防水板与二次衬砌之间增设排水板的复合式防排水设计方案,为改善隧道整体防排...
随着隧道工程不断发展,隧道的渗漏水病害越来越频繁地出现在已运营的隧道中。本文综合阐述了现有常规隧道的防排水系统工作原理和存在的问题,并提出了一种在防水板与二次衬砌之间增设排水板的复合式防排水设计方案,为改善隧道整体防排水能力提出合理的优化意见。
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关键词
公路隧道
复合式
防
排水系统
设计方案
下载PDF
职称材料
隧道复合式防排水系统的设计、试验及工程应用
被引量:
23
2
作者
张素磊
鲍彤
+3 位作者
YOO Chungsik
刘昌
李鹏飞
陈立平
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期198-208,共11页
传统隧道防排水系统中,防水板极易因施工控制不当出现破裂,而防水板破裂后,地下水进入防水板与二衬间的空隙中,由于防水板与二衬间缺乏排水通道,地下水将沿衬砌裂缝、施工缝等薄弱环节渗出而形成隧道渗漏水病害。在传统隧道防排水系统中...
传统隧道防排水系统中,防水板极易因施工控制不当出现破裂,而防水板破裂后,地下水进入防水板与二衬间的空隙中,由于防水板与二衬间缺乏排水通道,地下水将沿衬砌裂缝、施工缝等薄弱环节渗出而形成隧道渗漏水病害。在传统隧道防排水系统中,渗漏水病害治理难度大,维修费用高,针对传统防排水系统存在的不足,提出了一种在隧道防水板与二衬间增设排水板的复合式防排水系统,该系统具有可调节、抗淤堵、易维护等优点。为验证该系统的有效性,采用自主研制的试验装置对复合式防排水系统中所采用的3种土工排水材料(毛细型排水板、凸壳型排水板、土工布)在不同水压及支护压力条件下的排水能力及抗淤堵能力进行了相关试验,并依托某在建隧道工程对不同土工排水材料在隧道复合式防排水系统中的应用效果进行了现场验证。主要研究成果有:(1)随着支护压力的增加,3种排水材料的排水能力均出现了不同程度的降低,其中,土工布降幅最大,毛细型排水板次之,凸壳型排水板最小;(2)在固定的水压和2层支护间压力条件下,进行20次浑水排水试验后,土工布排水能力发生大幅下降,毛细型排水板和凸壳型排水板排水能力小幅下降,但凸壳型排水板排水夹杂有泥沙,而毛细型排水板排水为清水,表明其抗淤堵能力较好;(3)复合式防排水系统的现场试验数据表明,防水板与二衬间增设排水板,具有良好排水泄压的能力,可有效降低衬砌背后水压。复合式防排水系统的研发可为隧道防排水系统设计和渗漏水病害治理提供借鉴。
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关键词
隧道工程
复合式
防
排水系统
试验研究
排水
能力
抗淤堵能力
原文传递
浅谈复合式桥面排水存在的问题与解决方法
3
作者
王建锋
郑继农
钱良宏
《浙江交通科技》
2003年第3期46-47,共2页
分析复合式桥面铺装排水系统中存在的问题,并结合实际,从设计与施工两个方面提出解决问题的方法。
关键词
公路桥
桥面铺装
复合式排水系统
设计
施工
原文传递
题名
公路隧道复合式防排水设计
1
作者
侯远
机构
南阳通途公路勘察设计有限公司
出处
《工程与建设》
2023年第3期871-873,共3页
文摘
随着隧道工程不断发展,隧道的渗漏水病害越来越频繁地出现在已运营的隧道中。本文综合阐述了现有常规隧道的防排水系统工作原理和存在的问题,并提出了一种在防水板与二次衬砌之间增设排水板的复合式防排水设计方案,为改善隧道整体防排水能力提出合理的优化意见。
关键词
公路隧道
复合式
防
排水系统
设计方案
分类号
U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
隧道复合式防排水系统的设计、试验及工程应用
被引量:
23
2
作者
张素磊
鲍彤
YOO Chungsik
刘昌
李鹏飞
陈立平
机构
青岛理工大学土木工程学院
成均馆大学土木工程、建筑工程与景观建筑学院
北京交通大学土木工程学院
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期198-208,共11页
基金
宁波市交通运输科技项目(201906)
国家自然科学基金项目(51978356)
中国博士后科学基金项目(2020M682138)。
文摘
传统隧道防排水系统中,防水板极易因施工控制不当出现破裂,而防水板破裂后,地下水进入防水板与二衬间的空隙中,由于防水板与二衬间缺乏排水通道,地下水将沿衬砌裂缝、施工缝等薄弱环节渗出而形成隧道渗漏水病害。在传统隧道防排水系统中,渗漏水病害治理难度大,维修费用高,针对传统防排水系统存在的不足,提出了一种在隧道防水板与二衬间增设排水板的复合式防排水系统,该系统具有可调节、抗淤堵、易维护等优点。为验证该系统的有效性,采用自主研制的试验装置对复合式防排水系统中所采用的3种土工排水材料(毛细型排水板、凸壳型排水板、土工布)在不同水压及支护压力条件下的排水能力及抗淤堵能力进行了相关试验,并依托某在建隧道工程对不同土工排水材料在隧道复合式防排水系统中的应用效果进行了现场验证。主要研究成果有:(1)随着支护压力的增加,3种排水材料的排水能力均出现了不同程度的降低,其中,土工布降幅最大,毛细型排水板次之,凸壳型排水板最小;(2)在固定的水压和2层支护间压力条件下,进行20次浑水排水试验后,土工布排水能力发生大幅下降,毛细型排水板和凸壳型排水板排水能力小幅下降,但凸壳型排水板排水夹杂有泥沙,而毛细型排水板排水为清水,表明其抗淤堵能力较好;(3)复合式防排水系统的现场试验数据表明,防水板与二衬间增设排水板,具有良好排水泄压的能力,可有效降低衬砌背后水压。复合式防排水系统的研发可为隧道防排水系统设计和渗漏水病害治理提供借鉴。
关键词
隧道工程
复合式
防
排水系统
试验研究
排水
能力
抗淤堵能力
Keywords
tunnel engineering
composite waterproof and drainage system
experimental research
drainage capacity
anti-blocking capacity
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
浅谈复合式桥面排水存在的问题与解决方法
3
作者
王建锋
郑继农
钱良宏
机构
湖州市交通工程勘察设计所
安吉县交通设计室
出处
《浙江交通科技》
2003年第3期46-47,共2页
文摘
分析复合式桥面铺装排水系统中存在的问题,并结合实际,从设计与施工两个方面提出解决问题的方法。
关键词
公路桥
桥面铺装
复合式排水系统
设计
施工
分类号
U443.83 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.14 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路隧道复合式防排水设计
侯远
《工程与建设》
2023
0
下载PDF
职称材料
2
隧道复合式防排水系统的设计、试验及工程应用
张素磊
鲍彤
YOO Chungsik
刘昌
李鹏飞
陈立平
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
23
原文传递
3
浅谈复合式桥面排水存在的问题与解决方法
王建锋
郑继农
钱良宏
《浙江交通科技》
2003
0
原文传递
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0
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