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题名基于正交理论的复合式长效路面力学指标分析
被引量:1
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作者
孔令伟
李杰
李静
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机构
武汉工程大学交通研究中心
华中科技大学土木工程与力学学院
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出处
《武汉工程大学学报》
CAS
2011年第6期68-71,共4页
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基金
湖北省自然科学基金项目(2010CDA021)
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文摘
针对我国公路沥青路面早期破坏现象普遍、实际使用寿命短的问题,从优化路面结构和材料性能的角度出发,采用复合式长效路面结构.为了合理拟定复合式长效路面结构,基于正交理论分析路面结构参数变化对复合式长效路面设计指标的影响,并归纳其变化规律.
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关键词
复合式长效路面
正交理论
设计指标
BISAR
力学反应量
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Keywords
composite long-time pavement
orthogonal theory
mechanical index
Bisar
mechanical response
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名刚基优面复合式长效路面经济分析
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作者
何本万
吕莎莎
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机构
武汉市公路勘察设计院
华中科技大学
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出处
《交通科技》
2010年第2期55-57,共3页
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基金
湖北省交通科技项目(鄂交科教[2007]582号)
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文摘
为了评价刚基优面复合式长效路面的经济性,采用寿命周期费用分析法,以长效路面的设计寿命周期为分析期,将复合式长效路面与常规AC路面的费用进行对比。结果表明,刚基优面复合式长效路面可节省投资约23%,经济效益显著。
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关键词
刚基优面
复合式长效路面
经济分析
寿命周期费用分析
现值法
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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