复合性软岩巷道联合支护优化设计

为解决复合性软岩巷道的支护参数问题,针对沙曲矿某工作面平巷进行了锚固支护优化设计.分析了松动圈及离层情况,根据松动圈理论及组合拱理论,并应用锚索的悬挂作用确定了耦合承载区域,并提出耦合支护系统概念.根据巷道稳定安全系数、顶底板相对收敛率和两帮相对收敛率这3个评价指标对3个方案进行了数值计算,给出了巷道锚固支护优化设计参数,确定了最优支护方案.理论计算和现场应用表明:此种锚索联合支护方案效果显著.