花岗岩地区沟谷软土复合换填数值模拟分析

文章通过采用MIDAS GTS NX有限元软件对花岗岩地区沟谷软土复合换填试验段进行三维数值模拟分析,分析了软土路基在施工过程中的各个环节的应力应变规律,客观、形象地反映了软土地基处理过程中的承载机理和沉降规律。

某沉井基础接高下沉前的复合地基承载力检测

沉井首次接高及下沉前对地基承载力有一定的要求,强度不足、土质不均容易在施工时造成结构应力集中、挠曲甚至开裂,为后序施工埋下工程隐患。某长江大桥北航道采用主跨1208m单跨吊悬索桥,北锚碇采用沉井基础。拟建场地浅部地基软弱,采用“砂桩+砾砂换填”复合地基临时加固以满足沉井首次接高期间地基强度、变形要求。沉井首次接高20m,施工过程中地基承载力检测分4阶段完成。采用平板载荷试验,以沉井自身重量为反力,做地基破坏试验,判定地基承载力极限值、确定地基承载力特征值。检测过程发现,承压板下3m厚的“砾砂换填”地基承载力远大于规范经验值,且具有结构性强度特点,干燥密实、强度高;饱水松散、强度低。对象的复杂性为检测工作带来不小挑战。结合本例对影响地基承载力因素分析,总结平板载荷试验要点,为以后类似工程积累经验。

沉管隧道基础形式改变导致地基刚度差异问题的对策研究

沉管隧道因其独特的优势逐渐被广泛使用,但沉管隧道基础的研究仍处于起步阶段,相关理论分析较为缺乏。本文总结了沉管隧道基础的常用形式,详细地阐述了相应的具体施工工艺与流程,并重点关注对于基础形式改变处的过渡段是否可能存在刚度不连续的问题。随后,尝试通过对某拟建隧道紧邻基础形式改变处的两个不同地基处理形式及不同沉管埋深的典型断面进行研究,并选用一个离过渡段较远、埋深差异较大的断面进行对照。基于合理的本构关系和参数选用,展开二维有限元分析,得出通过合理的设计,基础形式改变处地基刚度可平顺过渡的结论。最后,对该问题继续深入分析,提出了基础优化设计的相应方法,以供设计者参考。