动力电池热管理系统复合散热装置的结构设计与优化

针对空冷电池散热模组在温度场均匀性方面的局限性,以优化电池组散热结构和参数为主要研究内容,采用COMSOLMultiphysics软件建立电池组冷散热仿真模型对复合散热结构进行瞬态物理场分析,设计一种空冷与热管结合的新型复合散热方案,研究不同翅片间距、不同空气流速以及不同进风温度对电池组温度场的影响。结果表明,翅片间距是影响散热效果的主要因素,并采用双进双出口结构与设计热管进行复合设计,电池间距设为4mm,气体流速定为6m/s。优化后的复合结构与风冷散热电池模组对比,电池组最高温度为32.3℃,温差为1.9℃。该优化结果在控制电池组最高温度和电池组温度均匀化方面都表现更好,为新型复合散热方案应用于电动汽车提供了参考。

矿用隔爆型变频器复合散热技术的研究

针对矿山等易爆场所的特殊要求,研究了矿用隔爆型变频器复合散热技术。介绍了矿用隔爆型变频器的应用背景及其安全性要求,详细讲解了隔爆型材料和复合散热技术在矿用隔爆型变频器中的应用;最后,通过实验验证了矿用隔爆型变频器复合散热技术的有效性和可行性。

金刚石体积分数对金刚石/铜复合散热材料相关性能的影响

采用粉末注射成形-熔渗技术在不同金刚石体积分数(50%、60%、70%、80%)条件下制备金刚石/铜复合散热材料。利用阿基米德排水法、热分析仪和激光闪烁法等测试了金刚石/铜复合散热材料性能。试验结果表明,随着复合材料中金刚石体积分数的提高,复合散热材料的膨胀系、致密度以及热导率相应的下降,但当金刚石体积分数超过70%时,复合散热材料的性能下降趋势并不突出。

铜铝复合散热器自动焊接专机的设计与研究

介绍了铜铝复合散热器焊接的特点,对焊接工艺进行了分析,并且对自动焊接专机的结构、动作过程及重要部件进行了较详细的叙述。

锂电池的复合散热系统性能研究

针对交通车辆对动力电池系统的温度控制要求,进行无相变材料强迫风冷散热效果实验研究。实验结果表明其不能满足锂电池使用要求。设计了相变材料-导热介质-强迫空气对流的锂电池复合散热系统,首先研究了1 C和2 C充放电倍率时的散热效果;再利用FLUENT软件建立了复合散热系统模型,分析了相变材料厚度、冷却风温度、冷却风速度、导热片高度对散热效果的影响;最后,拟合出了锂电池复合散热系统参数的设计参数计算公式,用于指导散热系统的工程设计。

矿用隔爆型变频器复合散热技术的研究

随着煤矿产量的不断提高,对大功率变频器的需求也随之增多,变频器的散热问题变得日益突出。通过对比分析目前变频器的散热形式,针对绝缘栅双极晶体管(IGBT)散热问题,提出一种新型复合散热技术,实际应用取得良好效果。

铜筑品质 引领潮流 铜铝复合散热器加入“铜+品质家电标识”联合推广活动

与铂金＂Pt标识＂、＂家电能效标识＂类似,今后消费者在购买含铜家电、铜铝复合散热器等商品的时候,将可以根据一个＂铜＋品质家电标识＂来识别该产品藏匿在机身里的部件采用了铜做为可靠品质的保障。

铜铝复合散热器将成为我国新型散热器发展的主体

介绍了铜铝复合散热器的优点,指出铜铝复合散热器必将成为我国新型散热器发展的主体。

铜铝复合散热器 铜铝复合工艺设计

本文简述了铜铝复合散热器及其几种铜铝复合的工艺方法。

钢—铝复合散热器的技术改进

介绍了八钢钢结构有限公司I型钢—铝复合散热器存在的问题,提出了从结构设计和制造工艺的改进措施,取得了良好的经济和社会效益。

铜铝复合散热器行业标准将出台

2004年12月14日，由中国建筑金属结构协会采暖散热器委员会主办、深圳市方大暖通科技有限公司承办的《铜铝复合柱翼型散热器行业标准》编制会议在深圳召开。该标准的出台将有助于规范散热器产品的生产、提高制造水平、保证产品质量、促进产品品质的进一步提高和发展，对于严格执行达标产品准入制，整顿规范散热器市场，促进我国散热器行业更加健康、快速发展有着重要意义。

《铜铝复合散热器》等三项行业强制性标准宣贯会在京圆满召开

10月28R，由中国建筑金属结构协会采暖散热器委员会主办的《铜铝复合散热器》、《钢制板型散热器》、《铜管对流散热器》3项行业强制性标准宣贯会在京召开。出席本次宣贯会的专家有采暖散热器委员会主任、高级工程师宋为民，采暖散热器委员会副主任、清华大学教授肖日嵘，采暖散热器委员会副主任、一哈尔滨工业大学教授董重成，青岛建工学院教授张双喜，采暖散热器委员会副主任关惠生、

太阳能供暖用蓄热-散热复合型睡床热特性研究

为了研究太阳能在蓄热和建筑供暖方面的应用,设计了一种新型的集蓄热与散热于一体的复合型睡床,其特征是在床下设置蓄热水箱并在水箱上表面与床板之间设置可启闭的水平空气层。对复合型睡床进行动态热特性和影响因素研究。结果显示:(1)基本条件下(水箱尺寸长为2 m、宽为1.2 m、高为0.3 m,水箱表面温度35℃,床板与水箱之间的水平空气层厚度为20 mm),睡床总散热量为289.8 W,其中水箱上表面散热占比47.6%,侧面散热占比52.4%。床板上表面温度为21.1℃;(2)睡床总散热量随着水平空气层厚度的增加而增加,床板上表面温度随着水平空气层厚度的增加而降低,水平空气层厚度由20 mm升至50 mm时,总散热量增加了36.0%,床板上表面温度降低了2.1℃;(3)睡床总散热量与床板上表面温度均随着水箱表面发射率的增加而增加,水箱表面发射率由0.3升至0.9时,总散热量增加了30.5%,床板上表面温度提高了0.8℃。

一种复合型散热器传热性能和流动特性的研究

提出一种用于电力电子器件散热的矩形翅片与叉排钉柱结合的复合型散热器,该散热器的结构是在矩形翅片式散热器通道内适当的位置上设置两排钉柱.实验表明:在同样散热量和风速下,复合型散热器的热阻比矩形翅片式散热器低10%～20%;风速为2m/s时复合型散热器的流动阻力比矩形翅片式散热器高10%,比相同散热面积的叉排钉柱散热器的流动阻力要低得多;在相同风速和相同散热器底面温度下,复合型散热器单位面积的散热率与叉排钉柱散热器相当,比矩形翅片式散热器高10%～17%.