复合材料电池箱上盖刚度优化

复合材料电池箱的上盖由于是长薄板结构,刚度不足造成电池箱上盖的低阶约束固有频率较低,在车辆其他部件的振动激励下会发生共振,导致内部动力电池损坏。选择合适的加强筋种类对上盖进行刚度优化提高低阶约束固有频率,并运用形貌优化法建立优化函数,对加强筋的布置位置进行优化,并在有限元ABAQUS中建立模型,进行1阶固有频率分析计算,得到优化后的1阶固有频率大于40 Hz,满足国家标准要求。

复合材料电池箱真空辅助树脂灌注快速成形工艺

分析了几种复合材料零部件常规的制作工艺,针对电池箱的结构特点,提出了材料和结构一体化的真空辅助树脂灌注(VARI)快速成形工艺,并且采用液体成形模拟分析软件PAM-RTM确定了工艺方案和工艺参数。VARI工艺与传统双面模具的树脂传递模塑(RTM)工艺相比,节省了大量的工装设备和工序,降低了成本。为了验证所采用的工艺方法的可行性,实际制作了样件,结果表明所采用的工艺方法实现了快速、低能量消耗且绿色环保的目的。

电动车电池箱轻量化研究

根据现有钢制电池箱参数,选取新型纤维增强复合材料进行等代设计,建立优化函数优化铺层比例,以层合板的强度为优化目标,在Solide Works中建立电池箱模型,并在ABAQUS中进行各工况最大位移量的仿真分析,采用Tsai-Wu张量准则进行强度校核。结果表明,复合材料电池箱的强度满足要求,且质量较钢制电池箱减少58%,探索了质量轻、强度高的电池箱设计方法。