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考虑脱层损伤模式的复合材料船体梁极限强度分析
1
作者
张炜
蒲映超
+1 位作者
唐文勇
张圣坤
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期394-397,共4页
基于复合材料三维Hashin破坏准则和相应刚度退化理论,使用基于强度理论的脱层损伤预测方法,分析了复合材料船体梁中垂和中拱状态下考虑脱层损伤模式的总纵极限强度.提出使用折减因子对不考虑脱层的复合材料船体梁极限强度进行折减,以获...
基于复合材料三维Hashin破坏准则和相应刚度退化理论,使用基于强度理论的脱层损伤预测方法,分析了复合材料船体梁中垂和中拱状态下考虑脱层损伤模式的总纵极限强度.提出使用折减因子对不考虑脱层的复合材料船体梁极限强度进行折减,以获取考虑脱层损伤模式的复合材料船体梁总纵极限强度的计算方法.
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关键词
复合材料船体梁
三维Hashin失效准则
刚度退化
极限强度
脱层
下载PDF
职称材料
题名
考虑脱层损伤模式的复合材料船体梁极限强度分析
1
作者
张炜
蒲映超
唐文勇
张圣坤
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
中国船级社上海规范研究所
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期394-397,共4页
文摘
基于复合材料三维Hashin破坏准则和相应刚度退化理论,使用基于强度理论的脱层损伤预测方法,分析了复合材料船体梁中垂和中拱状态下考虑脱层损伤模式的总纵极限强度.提出使用折减因子对不考虑脱层的复合材料船体梁极限强度进行折减,以获取考虑脱层损伤模式的复合材料船体梁总纵极限强度的计算方法.
关键词
复合材料船体梁
三维Hashin失效准则
刚度退化
极限强度
脱层
Keywords
composite ship hull girder
3D Hashin damage rules
property degradation
ultimate strength
delamination
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
考虑脱层损伤模式的复合材料船体梁极限强度分析
张炜
蒲映超
唐文勇
张圣坤
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
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