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汽车氢化物空调器用Ti-Mn系多元贮氢合金及复合氢化物床空调器性能 被引量：8
1
作者 王新华 李寿权 +3 位作者 陈立新 葛红卫 应窕 陈长聘 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期353-356,共4页
开发了一对以 AB2 型 Ti系多元合金为热端合金、以 AB5型稀土系多元合金为冷端合金的车用氢化物空调新型贮氢合金对。在操作温度为 2 0 0℃ /4 0℃ /2 0℃的条件下 ,合金对的理论 COPc为 0 .41。针对汽车尾气热容小的特点 ,提出了热端... 开发了一对以 AB2 型 Ti系多元合金为热端合金、以 AB5型稀土系多元合金为冷端合金的车用氢化物空调新型贮氢合金对。在操作温度为 2 0 0℃ /4 0℃ /2 0℃的条件下 ,合金对的理论 COPc为 0 .41。针对汽车尾气热容小的特点 ,提出了热端反应器采用多种具有不同性能的贮氢合金组成复合氢化物床的新设想 ,可使汽车发动机尾气废热得到充分利用。并用所研制的 3对合金对组成复合氢化物床计算得出空调系统 COPc为 0 . 展开更多
关键词 贮氢合金 氢化物 空调器 汽车 性能 复合氢化物床
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