镁质复合滑板材料的研究与开发

以优质电熔镁砂、烧结镁铝尖晶石为主要原料,采用纸浆废液作为结合剂研究镁质复合滑板材料。为了提高材料的热震稳定性,在基质中加入一定量电熔镁砂、镁铝尖晶石和α-Al2O3细粉。原料经过混炼、成型、干燥后在1 760℃的高温隧道窑中烧成。通过对试样进行性能检测与分析得出结论:对于镁质复合材料,尖晶石以预合成形式或以再生形式加入在基质中,随着加入量增加,材料的热震稳定性都提高,常温耐压强度先降低后增大。

镁质复合滑板材料与铝锆碳滑板材料性能比较

利用实验室感应炉炼钢装置,在同等条件下将镁质复合滑板材料和铝锆碳滑板材料镶嵌在感应炉中,模拟滑板在滑动水口装置中的使用情况,比较两种材质滑板材料的高温使用性能。结果发现:这种镁质复合滑板材料与现在广泛使用的铝锆碳质滑板材料相比具有显著的抗钢水侵蚀性。

镁质复合滑板的研制和使用

研究了镁砂及烧成温度对镁质滑板高温性能的影响。结果表明 :以ω(MgO)≥ 98%、C/S≥ 3、晶粒直径≥ 5 0 0 μm的高纯镁砂为内层料 ,以中低档镁砂为外层料 ,用纸浆废液作结合剂 ,直接复合成型的镁质滑板经 16 5 0℃左右的高温烧成后 ,性能指标达到外商订货要求 ,不经浸油、打箍 ,在国外 385t连铸钢包批量试用成功。

Al_2O_3-C-ZrO_2质复合滑板的研制与生产

针对普通铝碳质滑板强度低 ,耐侵蚀性能差 ,抗热震能力差等缺点 ,从材质、微粉加入物、生产工艺等方面进行了试验研究 ,在普通铝碳质滑板基础上研制了性能优良的铝碳锆质复合滑板 ,满足了攀钢连铸 1 60t钢包连滑

一种新型复合滑板的制造工艺

介绍一种采用等离子弧熔覆方法制备的新型复合滑板的特点及其制造工艺。

熔融石英复合滑板水口的应用试验

上钢三厂以熔融石英——二级高铝为复合滑板水口耐火材料,研制成功了新型复合滑板水口。在稀土钢生产应用中,解决了电炉浇注结瘤问题。熔融石英——二级高铝复合滑板水口具有造价低廉,浇注顺利。

敞开式TBM复合滑板式步进机构解析

在敞开式TBM与钻爆法功法相结合的隧洞工程施工中,为满足施工工期和TBM设备安全需要,在保证设备安全的前提下,对TBM步进机构的可靠性、步进效率要求越来越高。以往步进装置存在影响设备安全、施工困难且效率低等不利因素。在以往常用步进装置的基础上,本文提出了一种复合滑板式步进机构,为提高TBM步进效率和保障设备安全提供了有效的理论及实际依据。

优化复合滑板加料方式提高滑板质量

分析了复合滑板由于泥料性能不同产生的裂纹问题,并介绍了相应减少裂纹的方法。在复合滑板成型时通过改进加料方式,可以提高滑板的质量。

高性能复合结构滑板的开发

连铸滑板不仅要求材质对钢水中的成分(如熔渣)具有良好的抗侵蚀性,还要求其在浇铸过程中具有足够的抗热剥落性。提高滑板抗侵蚀性的传统方法之一是添加Al、Si等金属添加剂。然而,高含量的金属添加剂会导致滑板产生更高的热膨胀,使滑板的抗热剥落性降低。为解决这一问题,设计了一种双组分复合结构滑板。将具有复合结构的滑板应用于实际浇铸生产过程中,在提高其抗侵蚀性的同时而不降低其抗热剥落性,有效地改善了滑板的使用性能。

复合式滑板成形工艺对强度性质的影响

应用热弹性力学理论和有限单元法对滑板在服役期间的实际应力情况进行计算 .通过对滑板砖一次成形工艺和二次成形工艺的应力分析比较得出结论 :在外部材料能够满足性能要求的前提下 ,与一次成形工艺比较 ,二次成形工艺更能发挥材料特性 。

轧机高硬度复合斜面滑板的加工

滑板是轧机设备中重要的零件,其加工精度要求严格,特别是轧机高硬度复合斜面滑板在普通铣床上加工较为困难。文中采取一种新型组合工装,一次装夹定位,满足了滑板的加工尺寸公差和形位公差的要求,保证了产品的质量。

复合滑动水口用金属陶瓷材料的研究

为了提高滑板的抗侵蚀性和热震稳定性,本实验开发了金属陶瓷材料,并且以环的形式复合到传统滑板中。在实际现场测试过程中得到与实验室一致的结果,提高了滑板的抗侵蚀性和热震稳定性。

新型摩擦副材料在铁路桥梁铰轴钢支座中的应用

叙述了大跨度铁路钢桥辊轴支座的病害及其产生原因,介绍了新型滑动摩擦副材料的开发及在辊轴支座中的应用,以及模拟件设计及支座的设计,为大跨度钢桥支座型式提供了新的选择。