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永磁复合电动机直驱游梁式抽油机节能技术的试验应用 被引量:1
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作者 刘克让 《石油石化节能》 2015年第6期15-16,共2页
游梁式抽油机是目前最主要的采油设备,具有性能可靠、结构简单、操作维修方便等特点,但在实际运行中因为需要更换调节皮带盘根、对轴承减速箱进行保养等,工作量较大;另外,电动机启动转矩大,而运行时平均负荷率不到30%,电动机长期低效运... 游梁式抽油机是目前最主要的采油设备,具有性能可靠、结构简单、操作维修方便等特点,但在实际运行中因为需要更换调节皮带盘根、对轴承减速箱进行保养等,工作量较大;另外,电动机启动转矩大,而运行时平均负荷率不到30%,电动机长期低效运行。永磁复合电动机直驱游梁式抽油机技术减少了原动机、皮带、减速齿轮箱三个旋转驱动环节,提高了传动效率,降低了维护成本;同时,永磁复合电动机具有在低负载条件下高效运行的特点,可以有效解决游梁式抽油机的缺陷。经过标准井测试,有功节电率在10%以上,是普通游梁式抽油机节能改造的一个可选方案。 展开更多
关键词 游梁式抽油机 永磁复合电动机 测试 分析
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煤矿机械永磁无刷复合电动机的建模仿真研究 被引量:1
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作者 熊小刚 吴敏 《煤矿机械》 北大核心 2013年第9期85-87,共3页
设计了一种用于煤矿机械的永磁无刷复合电动机,利用有限元时步法对其进行了建模仿真研究,提出了该永磁无刷复合电动机的控制方法,实验证实了所提出方案的正确性、有效性与可行性。
关键词 煤矿机械 永磁无刷复合电动机 建模仿真
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游梁式抽油机用直驱式永磁复合电动机技术与现场应用 被引量:2
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作者 曹铭 《石油石化节能》 2015年第4期13-14,共2页
传统游梁式抽油机主要由普通旋转电动机驱动,使系统整体效率低,同时存在能耗大、难维修等缺陷。直驱式永磁复合电动机具有转矩密度高、发热小、效率高,节能效果显著、平均使用成本低、功率因数高等特点,能够满足机械采油节能降耗的需要... 传统游梁式抽油机主要由普通旋转电动机驱动,使系统整体效率低,同时存在能耗大、难维修等缺陷。直驱式永磁复合电动机具有转矩密度高、发热小、效率高,节能效果显著、平均使用成本低、功率因数高等特点,能够满足机械采油节能降耗的需要,达到降低抽油机井能耗的目的,为后期机械采油节能改造提供了技术支持。 展开更多
关键词 游梁式抽油机 直驱式永磁复合电动机 节能降耗
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永磁复合电动机在游梁式抽油机上的应用
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作者 邢台 兰海涛 彭婷 《石油石化节能》 2015年第11期35-36,共2页
游梁式抽油机是油田使用数量较多的一种抽油机。为了有效降低机采系统能耗,在青海油田公司英东油田、乌南油田的游梁式抽油机上试验应用了直驱永磁复合电动机。根据现场测试的分析结果,使用该型电动机后吨液百米有功耗电平均降低0.41 k ... 游梁式抽油机是油田使用数量较多的一种抽油机。为了有效降低机采系统能耗,在青海油田公司英东油田、乌南油田的游梁式抽油机上试验应用了直驱永磁复合电动机。根据现场测试的分析结果,使用该型电动机后吨液百米有功耗电平均降低0.41 k Wh,功率因数平均提高了0.11,综合节电率平均达到25.69%,节能效果显著。 展开更多
关键词 抽油机 直驱 永磁复合电动机
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“复合电动机”的探索
5
作者 赵振升 齐淑清 《建筑电气》 1989年第1期9-16,共8页
复合电动机”我们思索了多年,认为在理论上是可行的。八十年代初期,在有关科室及车间的帮助下,用10千瓦,4000转/分(同期转速)的复合电动机直接拖动3900转/分的酵母粉碎机,上机台试验获得了预期效果。证实了三相普通交流电动机的速度可... 复合电动机”我们思索了多年,认为在理论上是可行的。八十年代初期,在有关科室及车间的帮助下,用10千瓦,4000转/分(同期转速)的复合电动机直接拖动3900转/分的酵母粉碎机,上机台试验获得了预期效果。证实了三相普通交流电动机的速度可以相加起来拖动机械,设想功率匹配得当也是它们的和。现将我们的设想和试验介绍于下,供探索者参考。一、引述生产建设中。 展开更多
关键词 复合电动机 电动机
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游梁式抽油机用直驱式永磁复合电动机技术与现场应用
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作者 曾文渊 《化工管理》 2015年第23期149-149,共1页
传统的游梁式抽油机的驱动力来源主要是回转马达,这使得整个系统驱动效率较低,增加了维护的困难和能源消耗。相比之下,直驱式永磁复合电动机具有高转矩密度,工作发热量小、效率高等有点;直驱永磁电机的化合物节能效果显着,平均使用成本... 传统的游梁式抽油机的驱动力来源主要是回转马达,这使得整个系统驱动效率较低,增加了维护的困难和能源消耗。相比之下,直驱式永磁复合电动机具有高转矩密度,工作发热量小、效率高等有点;直驱永磁电机的化合物节能效果显着,平均使用成本低,功率因数高,能满足节能降耗的机械恢复需要降低抽油井的能源消耗,为节能改造后期的石油生产机械提供技术支持。 展开更多
关键词 游梁式抽油机 直驱式永磁 复合电动机
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复合笼型转子异步电动机起动性能 被引量:8
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作者 胡岩 刘涛 吴伟 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期199-204,212,共7页
针对复合笼型转子参数随转差率变化导致电动机性能参数难以计算的问题,基于Ansoft MAXWELL有限元软件,建立考虑转子旋转、饱和、涡流效应的"场-路-运动"耦合二维有限元模型,直接计算电动机在不同转差运行下的磁场分布,进而计... 针对复合笼型转子参数随转差率变化导致电动机性能参数难以计算的问题,基于Ansoft MAXWELL有限元软件,建立考虑转子旋转、饱和、涡流效应的"场-路-运动"耦合二维有限元模型,直接计算电动机在不同转差运行下的磁场分布,进而计算电动机性能参数。分析了复合层不同材料和厚度的选取对电动机性能有一定的影响,为电动机的优化设计提供参考依据;通过对电动机性能参数动态变化过程的分析,验证了复合笼型转子结构设计的合理性;通过对比计算结果和实验数据,验证此计算方法满足工程精度要求。 展开更多
关键词 复合笼型转子异步电动机 ANSOFT MAXWELL 电阻率 磁导率 厚度 起动性能
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不同转子结构对复合笼条转子感应电动机性能的影响 被引量:1
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作者 霍菲阳 李伟力 +6 位作者 迟贺 聂文海 黄毅臣 李顺昕 周洁 宋堃 张嵩 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期22-27,35,共7页
针对复合笼条转子感应电动机运行性能稍差的弱点,提出3种不同转子结构的复合笼条转子感应电动机,并对不同转子结构的磁场进行分析,计算3种转子结构复合笼条转子感应电动机的起动性能和转子槽漏感,对转子导条电流与转子导条损耗进行分析... 针对复合笼条转子感应电动机运行性能稍差的弱点,提出3种不同转子结构的复合笼条转子感应电动机,并对不同转子结构的磁场进行分析,计算3种转子结构复合笼条转子感应电动机的起动性能和转子槽漏感,对转子导条电流与转子导条损耗进行分析,此外还分析3种转子结构复合笼条转子感应电动机的运行性能。通过起动与运行性能计算结果与实测结果的对比分析,说明了计算结果满足工程实际的需要,分析结果表明转子采用复合导条与铸铝导条交替式的复合笼条转子感应电动机比转子全部为复合导条的复合笼条转子感应电动机的效率和功率因数有较大幅度提高,为电机优化设计提供参考依据。 展开更多
关键词 复合笼条转子感应电动机 交替式转子结构 电磁场 性能 槽漏抗
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复合转子异步起动永磁同步电动机起动过程中永磁体退磁的研究 被引量:2
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作者 陈洪萍 王秀和 《微电机》 2017年第1期1-7,共7页
复合转子异步起动永磁同步电动机是一种新型的永磁同步电机,它利用实心转子的涡流和铜导条实现自起动能力。为研究其起动过程中永磁体的退磁情况,建立了计及涡流、饱和等因素的有限元模型,分析该种电机起动过程中电机结构参数、起动条... 复合转子异步起动永磁同步电动机是一种新型的永磁同步电机,它利用实心转子的涡流和铜导条实现自起动能力。为研究其起动过程中永磁体的退磁情况,建立了计及涡流、饱和等因素的有限元模型,分析该种电机起动过程中电机结构参数、起动条件对永磁体最小工作点及平均工作点的影响,并对起动过程中的永磁体退磁规律进行分析。研究发现永磁体的最小工作点与合成磁动势位置有关,当永磁体磁场与定转子合成磁场的夹角为110°、240°左右时,永磁体局部退磁风险大;最大去磁工作点出现在低转速,而不像普通异步起动永磁同步电动机那样出现在接近同步速。合成磁动势直轴分量能够反映永磁体去磁磁场的强弱,负载越重,永磁体的最大去磁平均工作点越低,对应的转速越接近同步速,出现最严重去磁的概率越大。 展开更多
关键词 复合转子异步起动永磁同步电动机 起动过程 有限元法 退磁 最小工作点 平均工作点 合成磁动势
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YBFB系列复合防爆型电动机的开发与应用 被引量:1
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作者 耿治起 李梦林 张新春 《电气防爆》 2007年第2期16-20,共5页
从YBFB系列复合防爆型电动机的原理、使用条件、结构特征等方面进行了论述,并对电动机的技术水平进行了分析。
关键词 复合防爆电动机 危险场所 气体隔爆 粉尘防爆
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Coupling dynamic equations of motor-driven elastic linkage mechanism with links fabricated from three-dimensional braided composite materials 被引量:2
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作者 蔡敢为 王湘 +3 位作者 王汝贵 李兆军 张晓斌 常平平 《Journal of Central South University of Technology》 2005年第2期171-175,共5页
A motor-driven linkage system with links fabricated from 3-dimensional braided composite materials was studied. A group of coupling dynamic equations of the system, including composite materials parameters, electromag... A motor-driven linkage system with links fabricated from 3-dimensional braided composite materials was studied. A group of coupling dynamic equations of the system, including composite materials parameters, electromagnetism parameters of the motor and structural parameters of the link mechanism, were established by finite element method. Based on the air-gap field of non-uniform airspace of three-phase alternating current motor caused by the vibration eccentricity of rotor, the relation of electromechanical coupling at the actual running state was analyzed. And the motor element, which defines the transverse vibration and torsional vibration of the motor as its nodal displacement, was established. Then, based on the damping element model and the expression of energy dissipation of the 3-dimentional braided composite materials, the damping matrix of the system was established by calculating each order modal damping of the mechanism. 展开更多
关键词 elastic mechanism finite element composite material electromechanical coupling dynamic analysis
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Research on an inertial piezoelectric actuator for a micro in-pipe robot 被引量:1
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作者 杨志欣 孙宝元 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2006年第4期473-476,共4页
A new kind of inertial piezoelectric actuator for a micro in-pipe robot is proposed and studied. The actuator is composed of a body, corresponding to a mass rod, and four elastic legs. Each leg is a composite piezoele... A new kind of inertial piezoelectric actuator for a micro in-pipe robot is proposed and studied. The actuator is composed of a body, corresponding to a mass rod, and four elastic legs. Each leg is a composite piezoelectric bimorph beam, made up of a middle metal element, an upper and lower piezoelectric elements. The mechanism is driven by an asymmetric waveform voltage, such as saw-toothed waveform, and utilizes the dynamic relationship between the maximum static friction force and the inertial force. To study the actuator, firstly, the constituent equation of a composite piezoelectric bimorph under both applied voltage and external force was inferred by thermodynamics. Secondly, the dvnamic model of the actuator was established analyzing the relationship between the locomotive states, viz. displacement and velocity, and design parameters, such as piezoelectric strain constant, elastic modulus,length, width and thickness of the piezoelectric element, actuator mass, and driving vohage. At last, the dynamic equation was solved and the theoretical calculation of the inherent frequency was more consistent with the experimental data, which proved the rationality of the model. All these lay a theoretical foundation of the micro actuator parameter optimization and more research on a micro robot. 展开更多
关键词 micro actuator composite piezoelectric bimorph dynamic model
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