基于单总线-RS485总线测温复合网关的设计与实现

介绍一种基于单总线和RS485总线的数字测温复合网关的设计方法,通过该复合网关把数字温度传感器DS18B20采集的温度传输到上位机,实现了温度采集的网络化。设计的复合网关系统应用于煤矿井下大型连续运转的机电设备的温度监控,通过频率测量功能的扩展,也可接入其它煤矿用传感器,实现网络化安全监控。

基于复合网关的网络互联策略实现

通过对VPN和NAT技术原理及实用性的研究与分析,在将两者进行有效结合的基础上,提出集VPN和NAT技术于一体的复合网关网络互联策略,实现了异地局域网可通过Internet进行有效互联,解决了远程用户登陆局域网访问内部资源的问题.测试结果表明:该复合策略具有良好的稳定性和可靠性,且易于实现.

网版家族添新丁—谈传统网版与新型复合网版的特点

丝网印刷在电子行业、陶瓷贴花行业、纺织印染行业、包装印刷行业等得到了广泛的应用.为提高网印精度,许多网印厂在高精密、自动化设备方面投入了大量的资金,采用CAD技术(计算机设计/精密激光光绘)获得制版用精密底片,或采用CAD技术在涂布感光胶或直接膜片上进行图形喷绘,或采用激光扫描(曝光)直接制版.

高吸湿高透气复合网水刺卫生材料的研究与开发

高吸湿高透气复合网新型水刺卫生材料由水刺专用涤纶和高湿模量增白粘胶纤维两种纤维混合制成,介绍了新材料的原料、工艺和新材料的特点以及用途。

基于Linux分布式复合网关原型的研究及实现

本文提出一种基于Linux分布式平台的安全复合网关原型,该网关基于多功能层次化的框架体系结构。我们通过研究分析Linux内核Netfilter,将目前流行的安全技术与Linux内核的安全机制及TCP/IP协议栈的实现集成捆绑,建立一种集网络监控、防火墙、负载均衡、安全检测等多种功能于一体的网络安全体系模型。

基于ETAP的复合网接地电阻分析

考虑电力系统安全稳定运行和人身安全的要求,对接地系统接地电阻的计算方式进行简化,扩大了适用范围。运用ETAP进行复合网接地电阻计算和仿真,能够实现满足安全标准的前提下,对接地系统方案进行安全性和经济性的优化。

钢塑复合网双向拉伸塑料网在巷道支护中的应用

煤矿井下支护网片发展的总体方向是"以塑代钢"。现场试验对比分析了象山煤矿新型辅助网片与原有辅助网片的使用情况,通过矿压监测及经济效益分析得出:钢塑复合网、双向拉伸塑料网的投入使用不仅提高了巷道整体支护强度,同时极大地缩减了矿井支护成本。

应用复合网法计算不对称短路电流

实际电力系统中，短路故障除三相对称短路外，还有单相和两相不对称短路。进行不对称故障分析和计算是电气工程技术人员在进行继电保护整定、选择电器设备时首先要完成的工作。不对称短路电流计算相对而言。比较麻烦。本文详细介绍一种在工程实际中应用较广且较简便、直观又便于理解记忆的求不对称短路电流的方法——复合网法。

厚膜电路印刷复合网印版的制作

引言 现代网版印刷技术经历了100多年的发展,目前已在电子行业、陶瓷贴花行业、纺织印染行业、包装印刷行业等领域得到广泛的应用.但是,网版印刷技术真正得到迅猛的发展还是近几年的事情,这主要归结于电子高新技术领域的发展对网印质量要求的不断提高,从而加快了印刷材料、印刷油墨和制版技术的发明和创新,复合网版就是为了克服尼龙网版和不锈钢网版的不足而开发的新型网版.下面就复合网版的特点、应用技术及技术指标作一介绍.

钢塑复合网、双向拉伸塑料网在象山矿井的应用

本文以"韩城矿区煤巷分类支护体系研究"为依据,在象山矿井持之以恒的贯彻以"技术谋发展"、以"技术求生存"的理念下,大胆采用钢塑复合网、双向拉伸塑料网作为新型护帮网片,在确保支护质量可靠、安全的前提下,极大地降低了生产支护成本。

一种基于复合网的面向微博关注的推荐算法

针对在线社交网络朋友推荐问题,尝试利用描述多种关系的多子网复合复杂网络构建社交网络的复合网,引入连接度来表示对已连接朋友的喜爱程度,从而为用户提供个性化推荐。本文以微博中为用户推荐关注为例。

黄土区楔形桩-网复合地基承载特性

[目的]针对黄土地区中楔形桩-网复合地基的承载性能进行探究.[方法]开展以几何相似常数为第一基本量、重度相似常数为第二基本量的土工模型试验,研究了不同受荷区域基桩承载能力,并通过有限元计算方法进一步分析其承载特性.比较模型试验结果与有限元计算结果,揭示了黄土区楔形桩-网复合地基的荷载沉降、桩身轴力、侧摩阻力、桩土应力比及荷载分担比等分布与变化规律.[结果]复合地基沉降变化总体趋于均匀,荷载-沉降曲线为缓变型;不同受荷区域基桩的桩身轴力、侧摩阻力呈现明显差异性;楔形桩-土相互作用与荷载和深度呈现正相关关系,但存在一定上限;复合地基中楔形桩随荷载增大能有效分散桩身应力,并将荷载由桩体向桩周土传递、由地基中心向外围扩散.[结论]楔形桩-网复合地基表现出良好的承载能力,直接受荷区桩能更高效地发挥楔形桩承载特性,楔形桩在复合地基中很好地实现桩-网-土协同作用.

地震和高铁共同作用下桩网复合地基振动特性

为研究地震和高铁列车荷载共同作用下桩网复合地基振动特性,通过建立轨道-路堤-桩网复合地基三维有限元计算模型,分别与实测数据和一维波动理论对比验证模型的正确性。通过对比不同荷载工况下地面位移和加速度时频振动曲线,分析地震和高铁两动载共同作用时不同车速下桩网复合地基时频振动特性,研究桩体模量对桩网复合地基减震效果的影响。研究表明,Hollister地震荷载和高铁荷载共同作用下,距轨道中心1 m处地面振动位移由地震荷载主导,地面振动加速度由列车荷载主导;20 Hz以下地面低频振动由高铁和地震荷载共同控制,地面高频振动主要由列车荷载控制。Lytle Creek地震荷载和高铁荷载共同作用下,桩网复合地基地面振动位移和加速度峰值均大于高铁荷载单独作用下的值;增加桩体模量对高铁荷载单独作用和两动载共同作用下桩网复合地基地面振动均有减振效果,但两动载共同作用下增加桩体模量对地面减振效果比高铁荷载单独作用下弱。

不同垫层下煤矸石桩网复合路基承载特性

为综合利用固体废弃物煤矸石,将其取代部分传统细骨料制备煤矸石混凝土桩。开展了土工格栅和土工格室加筋垫层下煤矸石桩网复合路基室内模型试验,分析路堤顶面荷载-沉降关系、加筋垫层传荷能力和桩身应力的差异性。同时,建立有限元计算模型,研究不同加筋材料应力和变形规律,揭示土工格室应用于加筋垫层作用机制。结果表明:在本次试验中,同土工格栅相比,土工格室加筋垫层显著减小路堤顶面沉降约29.71%。土工格室加筋垫层下桩顶和桩间处土压力衰减量分别约61.51%、56.35%,充分发挥了筏板效应和应力扩散效应。采用土工格室加筋垫层,路堤荷载能够被有效传递至煤矸石桩体,在路基中心处和沿路基横断方向桩身应力极值分别采用土工格栅加筋垫层的1.78、1.80倍。土工格室和土工格栅应力分布规律分别呈“V”型和“U”型变化特征,且土工格室的应力最大值大于土工格栅。土工格室特有的蜂窝状结构对路堤填料产生侧向环箍和肋条摩阻力作用,通过自身张拉变形有效地扩散路堤荷载。

超大堆载下桩网复合地基变形特性离心模型试验研究

CFG桩网复合地基广泛应用于处理软土地基。采用土工离心模型试验研究某码头堆场超大荷载下CFG桩网复合地基的变形特性,试验模拟了地基、CFG桩、树根桩、加筋垫层、防尘网和轨道梁基础、矿石堆载等,分析了超大荷载作用下复合地基沉降、防尘网和轨道梁基础水平位移、地基剖面位移的变化规律。试验结果表明,复合地基的沉降速率在稳定控制标准之内,沉降量满足堆场使用要求,防尘网基础和轨道梁基础水平位移和沉降均很小,复合地基沉降分量远大于水平位移分量。CFG桩网复合地基在350 kPa荷载作用下是稳定安全的,达到了预期加固效果。

桩网复合地基离心模型试验中桩顶轴力测试方法研究

桩网复合地基是常见的软土加固措施。在开展桩网复合地基离心模型试验时,为了分析桩土应力比,需要测量桩顶轴力和桩间土压力。微型土压力计在离心模型试验中已经得到广泛应用,但尚无成熟的微型桩顶轴力测试传感器。利用模型桩的桩帽,开发了一种离心模型试验专用桩顶轴力测试方法,标定结果显示该方法测试线性度好。通过某桩网复合地基离心模型试验和数值分析的桩土应力比结果对比分析,验证了该方法的测试效果。

中红外复合网栅减反射微纳结构表面研究

减反射微纳结构表面具有宽光谱、宽角度抗反射的优异光学性能,在光电池、光探测领域有广阔的应用前景。但微纳结构表面的周期结构单元微小,容易受到外界环境影响而损伤。为增强微纳结构表面微纳结构单元的机械稳定性,提出并制备了复合网栅减反射微纳结构表面,在硅基底上构建氧化硅复合网栅结构,实现了对内部微纳结构单元的保护作用。经过光学反射率测试,所制备的复合网栅微纳结构表面在3~5μm宽谱段、0°~40°宽角度内的平均反射率小于4%。此外,利用胶带剥离法测试网栅结构对微纳结构的保护作用,实验结果表明,带有网栅结构的微纳结构形貌并未产生损伤且减反射性能保持良好,最终证明设计的网栅结构具有力学保护性能。该研究将有助于推动微纳结构表面在高精度光学探测领域内的应用。

循环荷载下长短桩桩网复合地基变形性状数值分析

为研究不同因素对循环荷载下长短桩桩网复合地基的变形性状的影响,基于正交数值试验方法设计了12组试验,通过PLAXIS 3D软件建立三维有限元模型,分析桩帽边长、刚性长桩桩长、柔性短桩桩长、土工格栅层数及土工格栅刚度对地基最大沉降和格栅最大张拉力的影响,通过极差分析确定最优组合,并计算出各因素的贡献率,确定其影响大小。结果表明:桩帽边长对地基最大沉降量的影响最大,其次是格栅层数和刚性长桩桩长;桩帽边长对格栅最大张拉力的影响最大,其次是柔性短桩桩长和刚性长桩桩长。该结论可为长短桩桩网复合地基设计提供参考。

桩长对树根桩网复合地基沉降影响离心模型试验研究

某码头堆场软土地基发生了推移,采用树根桩网复合地基进行加固。通过土工离心模型试验研究超大荷载下桩长对树根桩网复合地基沉降特性的影响,试验模拟了地基、树根桩、加筋垫层、防尘网和轨道梁基础、矿石堆载等,分析了超大荷载作用下不同桩长复合地基沉降变化规律。试验结果表明,复合地基表面沉降呈锅形分布,沉降随桩长的增加而减小,分布形状变尖,等长桩沉降远大于设计桩长,分布形状更尖。设计桩长桩网复合地基在350 kPa荷载作用下2 a责任期沉降满足控制在80 cm以内的使用要求,表明树根桩的布置方案合理、可行。

复合砂浆钢筋网加固短梁抗剪承载力计算方法

复合砂浆钢筋网加固法性能良好、施工简单且成本较低,但当前缺少该法加固钢筋混凝土短梁的抗剪承载力计算方法。为此,在修正拉-压杆理论基础上考虑受拉纵筋和抗剪分布钢筋对加固短梁的影响,提出采用短梁的受压区高度作为上部节点高度,根据Kupfer-Gerstle破坏准则建立了水泥砂浆钢筋网加固短梁的计算模型,进而推导了加固短梁抗剪计算公式。通过已有文献16根加固短梁的试验结果验证,表明所推导的抗剪承载力公式计算结果与试验结果吻合良好,说明该公式可以较可靠地预测复合砂浆钢筋网加固简支短梁的实际抗剪承载力,可为相关的工程计算提供参考。