全钢载重子午线轮胎三复合胎侧挤出技术优化

分析全钢载重子午线轮胎三复合胎侧挤出问题产生的原因,并提出相应的解决措施。通过改进预口型和口型板设计、调整胶料配方和优化胎侧挤出工艺,有效解决了胎侧复合面形状异常、尺寸不稳定以及胎侧麻面等问题,提高了轮胎质量和生产效率。

一种五复合胎面的设计及性能研究

介绍一种五复合胎面的设计并进行性能研究。结果表明:与四复合胎面轮胎相比,五复合胎面轮胎的高速性能提高,耐久性能达到国家标准要求;低滚动阻力五复合胎面轮胎在保持湿地抓着性能不变的前提下滚动阻力降低,高湿地抓着五复合胎面轮胎在保持滚动阻力不变的前提下整体刚性增大,湿地抓着性能和操控性能提高。

复合胎防水卷材及标准的命名

论述复合胎防水卷材兴起并大量应用的市场背景,对其质量进行分析评估和对比。认为该产品的名称与内容不一致。这种不一致是标准制定时的遗留物,但复合胎防水卷材的流行是我国建设工程管理体制造成的。复合胎防水卷材这一名词不宜废止,但对这类材料要区分情况加以科学的规定。

如何鉴别弹性体改性沥青防水卷材和沥青复合胎柔性防水卷材

本文阐述了改性沥青防水卷材的现状,重点介绍了如何鉴别弹性体改性沥青防水卷材和沥青复合胎柔性防水卷材。

胶粉改性沥青复合胎体增强的防水卷材及其标准

介绍了JC/T690—2008《沥青复合胎柔性防水卷材》、JC/T1076—2008《胶粉改性沥青玻纤毡与玻纤网格布增强防水卷材》、JC/T1077—2008《胶粉改性沥青玻纤毡与聚乙烯膜增强防水卷材》、JC/T1078—2008《胶粉改性沥青聚酯毡与玻纤网格布增强防水卷材》等4项行业标准制修订的目的和标准主要内容,提出了贯彻执行新标准的措施。

轮胎复合胎面脱层原因分析及解决措施

分析轮胎复合胎面脱层的产生原因并提出相应解决措施。胎面胶门尼粘度偏高、停放时间和环境温度变化大、终口型开型系数不匹配、机头流道和预口型设计不合理、挤出机转速过大、胎面挤出温度过高、机头压力偏低等均会造成复合胎面脱层和气泡现象,采取严格控制胎面胶门尼粘度、改善停放环境、优化终口型开型系数、重新设计机头流道和预口型形式、减小挤出机转速和提高挤出机机头压力等措施,有效解决了轮胎复合胎面脱层问题。

三方四块复合胎面联动挤出设备改造

在原有 2台Φ2 0 0挤出机挤出二复合胎面的基础上 ,利用生产小规格胎面的Φ150挤出机进行生产线改造 ,将Φ150改为变频调速 ,在Φ150生产线接取装置后开口并通过辊子滑道与两台Φ2 0 0挤出机实施胎面三复合挤出 ,实际生产证明生产效率提高近 2 0 % 。

四复合胎面挤出生产线合同成功签订

20l4年6月18日，由呼和浩特北通橡塑机械有限责任公司和内蒙古宏立达橡塑机械有限责任公司共同研制生产的四复合胎面挤出生产线的首台合同正式与天津一家轮胎公司签订。

复合胎面挤出生产线的改造

为提高挤出胎面质量,对胎面挤出生产线的进料装置、温控装置、贴合装置、冷却装置、裁断装置、吹分装置、分检装置和存放装置进行全面改造,取得了良好的效果。

PLC在三复合胎面挤出机中的应用

三复合胎面挤出机采用S5 115PLC控制。控制系统由温度控制系统、挤出机机头液压控制系统和挤出机调速控制系统组成。温度控制系统采用循环软化水加热和冷却 ;挤出机机头液压控制系统只设置了 3个按钮 ,分别用于打开、关闭和停止机头动作 ,同时有机头动作状态指示灯 。

SBS、APP改性沥青复合胎防水卷材河南省地方标准的制定

1标准制定的意义由河南省建材工业产品质量监督检验站、河南省建设工程质量监督总站负责,并联合我省部分防水材料生产骨干企业和防水工程公司,起草的SBS、APP改性沥青复合胎防水卷材河南省地方标准,已于2001年12月25日由河南省质量技术监督局发布,并于2002年2月1日起正式实施.

新建材行业标准JC/T690-2008《沥青复合胎柔性防水卷材》研读及若干问题的探讨

介绍了原JC/T690--1998《沥青复合胎柔性防水卷材》修订后新老标准内容上的主要变化,对新标准中的若干问题进行了探讨。

双台面胎面秤在复合胎面挤出生产线上的应用

介绍了双台面胎面秤组成、功能、特点和在复合胎面挤出生产线上的应用。该秤能够满足复合挤出设备技术发展对称重的要求。

沥青柔性复合胎防水卷材等8项防水材料标准被废止

6月2日，工信部发布2017年第23号公告。公告称按照工信部推荐性行业标准集中复审工作的安排，现已完成28726项推荐性行业标准的复审工作，20466项行业标；住继续有效，5511项行业标准予以修订，2749项行业标准自本公告发布之日起废止。

关于沥青复合胎防水卷材

复合胎卷材在目前我国的防水市场上专指以涤棉纤维无纺布与玻纤网格布复合胎为胎基,以再生胶粉作为沥青改性材料生产的防水卷材。这种材料因沥青纸胎油毡限制使用以及价格因素近两年来发展迅速,工程应用量极大。但此产品因材料本身的缺陷,决定其应用具有很大的局限性,在GB50207-2002《屋面工程质量验收规范》中,仅被列入Ⅳ类“非永久性建筑”屋面防水层可选用材料之一,在GB50208-2002《地下防水工程质量验收规范》中未将其作为规定选用的材料。在实际应用中,有的厂家设法造假以进一步降低成本,使该材料性能达不到JC/T690标准的要求;更有厂家将此材料假冒、误用作SBS改性沥青防水卷材,有意或无意地扩大其使用范围。这些行为扰乱了我国防水材料市场,造成了防水工程质量隐患。本专题组织3篇文章,分析了我国复合胎卷材的发展原因,提出了目前在生产和应用中存在的问题及其危害性,探讨了该材料的适用范围。本刊策划此专题,旨在让广大读者对复合胎卷材有一个全面的认识,并了解其生产及应用中存在的问题。同时呼吁有良知的防水人非但应严格按产品标准组织生产,而且应严格按国家规范谨慎选材,将复合胎卷材限制在合理的应用范围内。

复合胎防水卷材及其标准

分析了目前涤棉无纺布和玻纤网格布复合胎防水卷材在生产和应用中存在的问题,针对该产品标准JCT690—1998的不足,提出了该标准修订的具体建议。