垫片冲孔落料复合模三维造型的二维工程图实现

探讨在垫片冲孔落料复合模设计中,利用三维软件UG的参数化模型自动生成工程图的过程,研究如何根据国家标准,设置工程图模板,生成零件图与装配图的各个视图,以及装配图中明细表与零件序号等标注的制作方法。利用三维软件建模转换成工程图的方法,提高了绘图效率,具有工程价值。

铝制电饭锅内胆落料拉深复合模设计

内胆是电饭锅的关键部件,传统内胆加工由一序列冲压工序完成,一般是先落料后拉深,人工上下料、多次装夹、生产效率低、精度难以保证。针对3003铝合金内胆,进行工艺性分析,冲压机选择以及凹凸模尺寸计算,设计出一套落料拉深复合模具,提高生产效率和零件质量。利用UG软件构建模具三维参数化模型,初步检验模具结构合理性,为后续CAM提供基础。

椭圆形内锅落料拉伸复合模设计

椭圆形内锅是典型的带凸缘的不对称拉伸件,材料变形不均匀,毛坯展开尺寸不易确定,易出现起皱和拉裂的质量问题。本文研究了带凸缘的不对称拉伸件的毛坯展开方法和冲压工艺设计的要点。该模具较好地解决了不对称拉伸件的成形难点,制件冲压过程顺畅,生产质量稳定。

仪表壳矩形件落料——拉深复合模

仪表壳是仪表装置中的零件之一,其形状及尺寸如图1所示,材料为10优质碳素结构钢。矩形件的成形,一般都是采用拉深工艺,但拉深时矩形工件的变形不均匀,即圆角部分变形大,直边部分变形小。也就是说在拉深过程中,圆角部分和直边部分存在相互的影响,影响程度因矩形件的形状而不同。在工艺上,需要通过核算角部拉深变形程度,确定拉深工序次数。

滤网板面罩落料冲孔拉伸复合模设计

本文分析了汽车滤网板面罩的结构工艺性,介绍了面罩落料冲孔拉伸复合模的总体结构及其工作过程。模具结构新颖,结构紧凑,操作简单,生产效率高。

浅谈“落料拉深复合模”教具的开发

本文介绍了落料拉深复合模教具的模具结构、工作过程及其特点,它不仅可作为教学的教具使用,还可作为生产的模具使用,对模具设计与制造专业今后教具的开发有一定的借鉴作用。

盒形件落料拉伸复合模参数化设计

以生产盒形件的落料拉伸复合模为研究对象,以SolidWorks 2007为设计平台,以Visual Basic6.0为编程工具,主要研究了落料拉伸复合模中工作零件的参数化设计的方法和步骤,开发出VB应用程序。

汽车纵梁冲孔落料复合模

汽车纵梁因其外形尺寸较长，受加工设备的限制，制造难度很大。如何利用有限的资金投入和有限的加工设备来完成大型模具的设计和制造，成为许多中小型企业所共同面———————————————————收稿日期：１９９８年１１月１３日临的问题。我公司在新品汽车１０...

落料拉深冲孔翻边复合模设计

为了提高机动车车轴盖的生产率 ,设计了集四工序为一体的落料拉深冲孔翻边复合模 ,经过工艺分析、结构设计 ,论证了其可能性 。

弹簧罩冲压工艺分析与落料拉深复合模模具设计

为了实现弹簧罩零件的批量生产,对弹簧罩零件进行冷冲压模具设计。根据零件的材料、尺寸和批量要求对零件的工艺性进行分析,计算拉深高度、拉深直径等工艺参数,确定了加工工序。根据零件的工艺计算结果,选取合适的模具零件,完成了高精度落料拉深复合模的设计工作。分析了模具的工作行程,确定了落料拉深复合模实际生产零件的可行性,从而实现对弹簧罩零件的大批量生产。

基于冷凝器安装支架的冲孔落料复合模工艺方案及排样设计的研究

本文基于某型汽车冷凝器安装支架零件进行冲孔落料复合模设计,通过零件的结构形状分析进行毛坯尺寸的计算,根据零件工艺分析进行方案设计、比较,进而确定工艺方案,并对零件毛坯进行排样及材料利用率的计算。

矩形件落料成形复合模设计

图1是小型方桶上的一个矩形冲压件，材料为冷轧薄板、料厚0．30mm，零件上有12个等大的三角形弯曲、中间一个圆弧形的弯曲，虽然零件的结构尺寸是对称的，但是由于零件的造型复杂、外形尺寸小等因素，影响模具的设计方法。以前采用两套模具完成零件的成形，首先用落料模冲出一个矩形状的片，其次用成形模完成零件的弯曲成形，这种方法操作程序复杂，

简易落料拉深复合模

我单位生产的曲柄销堵头(如图1所示)为一小筒形拉深件,壁厚0.3mm。车间的冲压设备全是普通压力机。如果分成落料与拉深单工序加工,则需用模具多,且拉深时送料不便、效率低。为了适应大批量生产,我们设计、制造了如图2所示的落料拉深复合模。

挡油盘落料冲孔复合模的工艺及模具设计

1 引言 图1所示的是陕汽集团公司汽车桥壳总成中的一个挡油盘零件,生产批量比较大。该零件的材料为优质碳素结构钢08钢,厚度为3mm。

扁袋笼顶盖冲压模设计与成形分析

在扁袋笼顶盖零件工艺分析的基础上,得出其优化工艺为落料—浅拉深(小于内壁高)—冲孔—内翻边,重点介绍落料拉深复合模的设计和三维建模。为了保证扁袋笼顶盖拉深成功,采用Dynaform软件模拟了扁袋笼顶盖的成形过程,对凸模圆角、凹模圆角和压边力工艺参数进行优化,并得到了其成形极限和减薄量图。结果显示,当凸模圆角5 mm、凹模圆角6.5 mm、压边力为50 kN时成形效果较好,无明显缺陷。

体积成形中减少塌角的精冲模结构设计

以一副典型的浮动凸模结构的复合落料模为例。因制件自身的结构限制,极大的影响了模具结构和制件尺寸稳定性。介绍一种减小窄条型结构制件塌角的方法,可供同行在类似的制件设计中使用参考。

凸凹模零件的疲劳有限元分析

落料拉深复合模的凸凹模是模具工作时的主要受力部件。凸凹模零件的强度、刚度以及疲劳寿命校核是模具设计时必须考虑的问题。在拉深件受力分析的基础上,建立了凸凹模的受力模型,通过对凸凹模零件进行有限元分析,计算了该零件的应力、位移分布和疲劳寿命。分析结果显示:凸凹模在工作时,可能出现问题的部位为拉深孔口处,出现的主要问题是凸凹模工作时孔口的磨损;而由于该零件在交变载荷作用下疲劳寿命较大,孔口出现局部剥落的可能性小。

调压器口盖冲压模设计

调压器口盖为钢薄壳空心零件,该零件采用落料和拉深复合模一次冲裁成形,完成其中的4副模具的设计:①落料拉深复合模的设计;②整形模的设计;③切边复合模的设计;④内外缘翻边复合模的设计.以上4副模具的设计在实际冲压模具设计中比较典型,为类似产品的设计提供了一种借鉴.