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复合评定法在三维粗糙表面评定中的应用 被引量:3
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作者 任志英 高诚辉 +2 位作者 林建兴 申丁 黄健萌 《计量学报》 CSCD 北大核心 2014年第5期414-419,共6页
提出一种将双树复小波与分形理论相结合的复合评定方法。即利用双树复小波近似的平移不变性和方向性好等优点,将信号分解成更为细腻的低频和高频信号,同时根据多尺度下信号分形维数的不变性,利用图像灰度值自相关求得高低频信号的分... 提出一种将双树复小波与分形理论相结合的复合评定方法。即利用双树复小波近似的平移不变性和方向性好等优点,将信号分解成更为细腻的低频和高频信号,同时根据多尺度下信号分形维数的不变性,利用图像灰度值自相关求得高低频信号的分形维数,通过计算高低频信号分形维数之间的差值(即分形维数距)来确定双树复小波的分解尺度。仿真结果表明复合评定法可以较好地提取基准面,且分形维数距确定分解层数的准确性通过均方根Sq值得到了验证;两个实例均说明,复合评定法可以很好地提取具有分形特征的纳米级三维粗糙表面基准或波纹度,为实际工程表面评定提供了可靠的理论基础。 展开更多
关键词 计量学 粗糙表面 分形理论 双树复小波 复合评定
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分形表面特征信息的复合评定方法 被引量:5
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作者 卢圣凤 李柱 高咏生 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第8期64-67,共4页
提出一种表面特征信息的复合评定方法,识别和分析不同尺度下的表面特征信息分量,理解工程表面宏观功能特性。许多工程表面具有统计自相似和自组织等分形特性,针对这种分形工程表面,提出一种基于小波的表面特征模型。利用小波的变焦特性... 提出一种表面特征信息的复合评定方法,识别和分析不同尺度下的表面特征信息分量,理解工程表面宏观功能特性。许多工程表面具有统计自相似和自组织等分形特性,针对这种分形工程表面,提出一种基于小波的表面特征模型。利用小波的变焦特性,观察和分析不同尺度下的工程表面形貌。采用分形维方法,确定特征信息的小波分量尺度,从原始表面形貌中提取粗糙度、形状误差和波纹度等特征信息。 展开更多
关键词 表面形貌 复合评定 小波方法 分形理论
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双金属复合管的施工焊接技术 被引量:61
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作者 许爱华 院振刚 +3 位作者 杨光 张靖 张鲲鹏 朱力挥 《天然气与石油》 2010年第6期22-28,共7页
结合西气东输主力气源地新疆油气田双金属复合管的成功应用实例,介绍了双金属复合管的施工及焊接技术,该技术综合采用了特殊的坡口形式、焊接工序、焊接方法、焊接材料等工艺方法,解决了焊接难题,提出了常见缺陷的消减措施,为后续复合... 结合西气东输主力气源地新疆油气田双金属复合管的成功应用实例,介绍了双金属复合管的施工及焊接技术,该技术综合采用了特殊的坡口形式、焊接工序、焊接方法、焊接材料等工艺方法,解决了焊接难题,提出了常见缺陷的消减措施,为后续复合管在酸性高压腐蚀介质条件下的推广应用及施工提供技术参考。 展开更多
关键词 双金属 复合 复合管焊接 复合管工艺评定
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复合材料抗冲击性能和结构压缩设计许用值 被引量:37
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作者 沈真 杨胜春 陈普会 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期561-566,共6页
从复合材料结构压缩设计许用值的概念和复合材料的冲击后压缩强度性能出发,讨论按NASA标准得到的CAI值与它们的关系,指出传统的CAI值不能充分反映复合材料体系的抗冲击性能,且与结构压缩设计许用值无任何联系。在对复合材料结构完整性... 从复合材料结构压缩设计许用值的概念和复合材料的冲击后压缩强度性能出发,讨论按NASA标准得到的CAI值与它们的关系,指出传统的CAI值不能充分反映复合材料体系的抗冲击性能,且与结构压缩设计许用值无任何联系。在对复合材料结构完整性要求和作者的试验研究,和对国外文献总结的基础上,提出复合材料抗冲击性能应包括损伤阻抗和损伤容限两方面。大量的试验数据证实复合材料层压板抗冲击性能存在拐点现象,在对拐点附近复合材料层压板的破坏机理研究基础上,建议用拐点附近的性能建立复合材料层压板抗冲击性能的评定体系,即可以用表面层在冲击下保持其完整性的最大能力(最大接触力)来表征复合材料体系的损伤阻抗(韧性);用出现拐点后基本不变的压缩强度(破坏应变)门槛值来表征复合材料体系的损伤容限。 展开更多
关键词 航空航天材料 复合材料抗冲击性能评定 综述 损伤容限 损伤阻抗 CAI
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结构设计许用值和复合材料抗冲击性能的评定
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作者 沈真 杨胜春 陈普会 《结构强度研究》 2006年第4期1-10,共10页
从复合材料结构设计许用值的概念和复合材料的冲击后压缩强度性能出发,讨论了按NASA标准得到的CAI值与它们的关系,指出了传统的CAI值不能充分反映复合材料体系的抗冲击性能。且与结构压缩设计许用值无任何联系。在对复合材料结构完整... 从复合材料结构设计许用值的概念和复合材料的冲击后压缩强度性能出发,讨论了按NASA标准得到的CAI值与它们的关系,指出了传统的CAI值不能充分反映复合材料体系的抗冲击性能。且与结构压缩设计许用值无任何联系。在对复合材料结构完整性要求和作者的试验研究,和对国外文献总结的基础上,提出复合材料抗冲击性能的评定应包括损伤阻抗和损伤容限两方面。大量的试验数据证实复合材料层压板抗冲击性能存在拐点现象,在对拐点附近复合材料层压板的破坏机理研究基础上,建议用拐点附近的性能建立复合材料层压板抗冲击性能的评定体系,即可以用表面层在冲击下保持其完整性的最大能力(最大接触力)来表征复合材料体系的损伤阻抗(韧性);用出现拐点后基本不变的压缩强度(破坏应变)门槛值来表征复合材料体系的损伤容限。 展开更多
关键词 航空航天材料 复合材料抗冲击性能评定 损伤容限 损伤阻抗 CAI
原文传递
新工科背景下流体力学与农业航空植保创新实验建设探讨
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作者 杨嵩 朱先勇 +2 位作者 王辉 朱航 于萍 《现代教育科学》 2020年第4期106-111,共6页
新工科建设背景下,基于学科交叉融合的实验教学改革和建设正在进行。本文以工科基础课程流体力学为切入点,针对流体力学实验教学的弊端,结合农业航空植保工程实际需求,探讨面向学科交叉融合、创新实验建设的可行性及融合方法。对创新实... 新工科建设背景下,基于学科交叉融合的实验教学改革和建设正在进行。本文以工科基础课程流体力学为切入点,针对流体力学实验教学的弊端,结合农业航空植保工程实际需求,探讨面向学科交叉融合、创新实验建设的可行性及融合方法。对创新实验教学思路、教学方法、建设内容进行了详细的探讨。结合创新实验的特点,提出了TTBL实验教学方法、“审核+考核”准入制度及复合式成绩评定法,并对上述方法与创新实验之间的关系进行了研究。 展开更多
关键词 流体力学 学科交叉 实验教学 复合式成绩评定
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