海上稠油凝胶泡沫复合调堵参数优化研究与应用

通过静态及动态室内实验研究,优化筛选出适合海上稠油油藏的可逆温敏凝胶和泡沫体系,并采用前置段塞式注入以及注热过程中段塞式伴注等方式进行复合调堵。现场应用结果表明,凝胶泡沫复合调堵工艺对抑制气窜有一定效果。同时建议采用多井整体调堵工艺,提高抑制气窜能力,有效动用井间剩余油,提高油田整体产量。

海上稠油凝胶泡沫复合调堵室内试验研究与应用

多元热流体吞吐是海上稠油热采的有效技术之一。受井距、地层物性等因素影响,注热过程中存在井间气窜现象,导致产气量增加,严重时导致临井停产。通过静态及动态室内试验研究,优化筛选出适合海上稠油油藏的可逆温敏凝胶和泡沫体系。现场应用表明,凝胶泡沫复合调堵工艺对井间气窜起到了抑制效果,有效动用了井间剩余油、提高了油田整体产量。

复合交联聚合物调堵剂的研制

介绍了复合交联剂的交联机理,考察了聚合物水解聚丙烯酰胺(HPAM)浓度、单交联剂有机铬、复合交联剂有机铬与酚醛、温度等因素对凝胶体系的影响。结果表明,在聚合物 HPAM浓度1 500 mg/L,采用复合交联剂,其中有机铬浓度50 mg/L,酚醛浓度150 mg/L,多羟基酚和除氧剂浓度均为100 mg/L,温度45℃条件下,可配制出粘弹性好、强度高、粘度保持率达95%以上的复合交联聚合物调堵剂。该调堵剂可用于温度低于50℃的中低温油藏条件。

TT-DJ复合调堵剂在冀东油田陆上油田的应用

化学堵剂封层技术是在油气田开发生产过程中应用得较多的层系调整方式,堵剂的性能直接决定了封层效果。本文介绍的TT-DJ复合调堵剂是由悬浮剂、增强剂、增韧剂和胶凝材料组成的新型堵剂。通过TT-DJ复合调堵剂与其他堵剂的实验对比和现场应用,表明TT-DJ复合调堵剂具有温度适应性强、稠化时间长、流变性能好、界面胶结强度高等特点,可以满足冀东油田陆上作业区在油水气井套管破损、地层漏失、炮眼封堵、层位封堵各方面的应用。

海上油田Pickering响应型双相复合调驱体系研究与应用

随着海上油田的注水开发,油藏经过长时间冲刷后产生了优势渗流区域,常规凝胶调驱体系在地下成胶效果不能满足该区域的封堵条件,影响调驱效果。为了提升优势渗流区域的调堵效果,室内筛选评价出初始黏度低、触变性弱的高线性聚合物,研发纳米交联剂与基于共价键响应的Pickering泡沫起泡剂,形成了Pickering泡沫-纳米凝胶双相复合调堵体系,并对复合体系的成胶性能、泡沫半衰期、体系形貌、提高采收率幅度等进行了室内评价。结果表明:凝胶成胶后的黏度大于8000 mPa·s;65℃条件下,泡沫半衰期为19 d,提高采收率幅度为36%,体系形貌具备完整桥连空间结构。双相凝胶复合调堵体系在渤海油田B平台进行应用,注入压力提升3 MPa,井组充满度提升23%,砂体日增油60 m^(3),有效期持续7个月,累计增油超过7000 m^(3),体系调堵效果显著,具备市场推广价值。

复合凝胶堵水技术研究与试验

文章介绍了复合凝胶柔性堵剂堵水技术,该技术是一种新型的化学堵水技术。该技术最大优点在于,在凝胶型堵水剂基础上,加入柔性颗粒,增强了封堵强度,提高了堵水调剖效果。结合兴隆台采油厂油田区块油藏特征,进行了室内实验,确定交联聚合物携带液配方,完善复合凝胶柔性堵剂体系,并对复合凝胶柔性颗粒进行性能评价。在兴隆台油田优选六口井现场试验,取得了理想的降水增油效果,为兴隆台油田高含水治理提供了新方法,具有广泛的应用前景。

小洼油田蒸汽驱高温调堵技术研究与试验

小洼油田属深层特稠油油藏,2007年东三段油藏开始蒸汽驱,年产油量占小洼油田年产量的24.9%。开发中存在中心注汽井蒸汽超覆、汽窜和针对汽窜缺乏配套技术的问题,2013年研制了适合小洼油田的新型高温调剖体系,由复合段塞高温调堵剂和高温泡沫调剖剂组成。研究结果表明,高温调堵剂具有封堵强度高、耐高温和封堵有效期长的优点。高温泡沫体系具有较好的热稳定性、化学稳定性和封堵性能。现场试验表明,该高温调剖体系能够满足蒸汽驱注汽井调堵的需要,实现了封堵与泡沫调驱技术的有机结合。