基于静电纺PAN/PMIA共混纳米纤维复合空气过滤纸的制备及性能研究

以空气过滤原纸为基材,高可纺性的聚丙烯腈(PAN)和高性能间位芳纶短切纤维(PMIA)为原料,利用静电纺丝技术,制备PAN/PMIA共混纳米纤维复合空气过滤纸。通过调整2种特种纤维的质量比,制备具有良好过滤性能和较好耐高温性能的复合空气过滤纸。结果表明,PAN与PMIA质量比为3∶7的PAN/PMIA共混纳米纤维复合空气过滤纸的过滤效率为99.995%,初始阻力为79.01 Pa,容尘量为175 g/m^(2)。经一系列热处理后,复合空气过滤纸的过滤效率可保持在99.960%以上。

高精度复合柴油过滤材料的性能与结构分析

对进口高精度复合柴油过滤材料的结构、物理性能和过滤性能进行了较全面的分析,指出了该材料的主要物理性能取决于纸基层,熔喷无纺布层的作用主要在于提高过滤精度和纳污容量,同时说明了熔喷无纺布层采用PBT为原料的主要原因,以及研制此类材料的关键所在。

高精度复合柴油过滤材料复合方式的研究

高精度复合柴油过滤材料是由无纺布与高精度柴油滤纸复合而成,因而复合方式对于二者间的结合强度以及复合材料的过滤性能有着重要的影响。本文对使用前和使用后共26种商品样的复合方式进行了分析。结果表明:目前进口的商品样存在超声波直接焊接复合和使用黏结剂粘结复合两种复合方式,且从使用后样品无纺布与纸基间结合状态的分析可知,两种方式的结合强度都能满足使用要求,但这两种复合方式结合点位置的形貌和对过滤性能的影响不同。此外,超声波复合要求纸基中使用的树脂体系需具有一定的热熔性,而黏结剂复合需提前对无纺布进行超声波焊接处理以固定其结构。