复合钛基脂的诞生、性能及应用

复合钛基脂是一种新兴的复合皂基脂,是润滑脂行业发展过程中出现的新品种。对复合钛基脂进行了全面的介绍,包括其诞生的历程、主要性能指标的分析,并总结了多个现场的应用试验实例,证明复合钛基脂具有良好的使用性能和优越的可生物降解性。

聚四氟乙烯颗粒在复合钛基脂中的摩擦磨损性能研究

采用实验室制脂釜制备新戊基多元醇酯为基础油的钛基脂和含聚四氟乙烯颗粒的钛基脂,考察了复合钛基脂摩擦学特性,利用扫描电子显微镜和X射线电子能谱仪观察了钢球的磨斑表面形貌和主要元素的化学状态。结果表明,聚四氟乙烯降低了基础脂的摩擦系数和磨斑直径,但没有提高极压性能。钢球的磨损特征为轻微粘着磨损,其减摩抗磨机制为吸附膜和化学沉积膜协同作用的结果。

复合钛基脂的性能及应用

复合钛基脂由于具有优异的理化性能,已经受到国内外润滑脂行业的关注.介绍了复合钛基脂的基础油、稠化剂和添加剂,对复合钛基脂的制备工艺进行了分析,对其应用情况做了简单介绍,并对下一步发展方向进行了展望.

复合钛基润滑脂的性能及应用

复合钛基润滑脂是一种高性能的环保型润滑脂,具有良好的发展前景,介绍了复合钛基脂的性能和应用情况。

纳米碳酸钙颗粒作为钛基脂添加剂的摩擦学性能

采用四球摩擦磨损试验机研究纳米碳酸钙作为复合钛基脂添加剂的摩擦磨损性能,利用X射线光电子能谱仪分析试验后钢球磨斑表面主要元素的化学状态,用扫描电子显微镜观察钢球的磨斑表面形貌。结果表明:纳米碳酸钙作为复合钛基脂添加剂具有明显的减摩抗磨效果;其中纳米碳酸钙质量分数为时3%复合钛基脂具有佳的减摩抗磨效果,与纯钛基脂相比,可使平均摩擦因数降低14.9%,磨斑直径降低35.1%。在添加纳米碳酸钙的复合钛基脂润滑下,钢球磨斑表面形成了由纳米碳酸钙分解生成的CaO、钛基脂分解生成的TiO2,以及Fe2O3、FeO等无机化合物成分组成的多孔状保护膜,这层保护膜阻止了摩擦表面的直接接触,起到了有效的减摩抗磨效果。