复式地下车库通风量确定与风口布置优化分析

基于国内外现有车库通风量计算理论,借助CFD方法,对复式地下车库在不同通风量和不同排风口设置位置下的通风气流组织效果进行了分析.结果表明,复式地下车库的通风量确定可采用单台车所需排气量法估算并推荐采用稀释浓度法进行计算;其排风口宜布置于车库顶部以有效排除污染物,满足通风卫生要求.

地下复式车库火灾风险研究

利用辐射传热原理,研究ProSim软件模拟和公式计算两种方法在预测车辆间火灾蔓延范围以及蔓延时间方面的区别和联系。设置下层和上层车辆起火两种场景,假设火灾按t2超快速火增长到峰值6.8MW,模拟平均辐射热变化及温度变化。模拟结果显示:下层车辆着火时危险来临时间比上层车辆起火快;下层车辆着火时会引燃其上层车辆,对另一侧车辆无影响,而上层车辆着火时能引燃另一侧相对车辆,对其下层车辆无明显影响。公式计算表明:该公式只适用于下层车辆着火情况。公式计算结果与下层车辆火灾模拟结果接近一致,但公式计算结果较为保守。

喷流诱导通风在地下复式汽车库中的应用

地下复式汽车库与普通地下汽车库的区别在于车库层高大、存车数量多。车库层高的增加会增大排烟量,存车数量的增多会增加车库通风换气量,进而加大通风、排烟管道的高度。而减小通风、排烟管道高度成为降低车库层高、减少工程造价最简捷的方法。为解决好这两者之间的矛盾,笔者将喷流诱导通风引入地下复式汽车库的机械通风系统设计中,并从工程造价、施工方法、节省能源、空气品质等几方面对喷流诱导机械通风系统与传统通风、排烟合用系统进行比较。

地下复式汽车库自动灭火系统设计

对汽车库火灾进行了分析。结合工程实际,就大型汽车库自动灭火系统的选择进行了探讨,研究了自动喷水、泡沫喷淋、自动喷水一泡沫联用、全淹没式高倍数泡沫、二氧化碳等各种灭火系统的形式、灭火机理及特点,根据现有客观条件采用了自动喷水一泡沫联用系统。介绍了该系统的设计参数、喷头的选用、泡沫液的选择及平面布置等。

地下复式汽车库的自动喷水灭火系统水量设计探讨

结合现有规范及措施规定,采用喷头压力衡算法分别对简易升降类和堆垛类两类机械汽车库在2层、3层车架条件下的喷淋管网进行水力计算,分析并比较其自喷水量计算结果,复核各水量设计情况下泡沫喷淋喷水强度,并提出建议.为同类型地下机械车库的自动喷水灭火系统设计提供参考.

诱导风机通风在地下复式机械汽车库中的应用

结合工程实例,通过对地下复式机械汽车库应用诱导风机通风的机械通风系统与传统通风、排烟合用系统在制作工艺、工程造价等方面的比较,可以看出传统通风、排烟合用系统的低速矩形风管外观庞大、浪费空间、增加造价、不美观。使用诱导风机通风系统,可将诱导通风机布置在梁框内,容易与其他管路配合、节省空间、施工简单、美观大方。因此在地下复式机械车库内应用诱导风机通风进行机械通风系统的设计可以取得比较好的使用效果。