复式滑坡灾害防治工程剖析——国道108线广元南段某滑坡防治工程实例

论文以国道 10 8线广 (元 )南段某特大型滑坡为例 ,介绍该复式滑坡的形态结构特征、成因机制 ,阐述了滑坡极体内Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级滑面 (带 )特征 ,分析了该滑坡前期工程治理失败的原因。针对该滑坡体内多级滑面 (带 )的形成特点及结构特征 ,提出了以重力式挡墙支护浅、表层滑体 ,抗滑桩锚固深层滑体 ,滑体后缘高陡边坡采用锚杆支护等 ,并结合后缘地表排水、前缘利用泄水孔排泄地下水及土工织物护岸防冲刷等综合防治措施 ,提高了滑坡的稳定性 ,确保了工程顺利进进。不仅保证了工程质量 ,而且缩短了工期 。

基于FLAC^3D的米贝复式滑坡稳定性分析

本文以米贝复式滑坡为工程背景,基于FLAC^3D数值模拟方法,建立了滑坡稳定性分析模型,并采用整体强度折减法、双参数强度折减法对滑坡处于两种工况下的稳定性进行了计算分析;最后对两种折减法计算结果进行对比分析。计算结果表明:滑坡在天然状态下,处于欠稳定-基本稳定状态;暴雨状态下,处于不稳定状态,与现场调查分析的结果一致。采用双参数强度折减法得到的潜在滑面比整体强度折减法的要深、塑性区范围要大、显示更清楚。较之极限平衡方法,数值模拟法计算结果直观可靠。

武广客运专线DK1824高边坡坍滑病害特征和整治

通过对武广客运专线DK1824+510～+625段高边坡坍滑病害工点的工程地质条件和病害特征的介绍,分析了该坍滑病害形成原因、性质、状态和滑坡体的特点,重点介绍了该滑坡的潜在滑面及滑面指标的确定,提出滑坡病害整治思路和整治措施,实践证明达到了良好的治理效果。