航空企业复杂产品研制项目管理模式探讨及信息化实现

随着全球信息化进程不断深入推进,航空企业在设计、制造、试验及管理等方面的信息数据逐渐实现数字化。但由于航空企业复杂产品研制技术难度大,涉及范围广,周期长且人员众多,导致管理工作存在颇多问题。基于此,航空企业应重点分析复杂产品研制项目管理模式,加快信息化建设步伐,对复杂产品研制过程进行的动态化、精细化管理,以保证复杂产品研制项目管理水平能整体提高。

复杂产品研制项目的流程模块化分析方法

基于复杂产品研制项目模块划分不均匀、管理分工不协调的现状,首先从复杂产品研制项目流程的功能相关性和信息相关性两个方面,提出了项目流程的模块分解、分层及合并方法。其次,依据模块化程度函数和敏感度函数,分析项目流程的模块化程度和敏感度与特质模块间的变化规律,发现:模块化程度函数存在凹凸性拐点,模块化敏感度函数为凹函数。再次,以某航空复杂产品研制项目为例,通过对其模块化程度和敏感度曲线模拟,提出基于模块化程度及敏感度视角下,企业面对不同模块化程度和敏感度情况下的相应管理策略:当模块化程度较高且敏感度较低时,企业应考虑适当拓展新型研制业务;当模块化程度较低且敏感度较高时,应考虑增强企业管理柔性,适当减少新型业务开展力度。

复杂产品研制费用风险量化管理信息系统研究

复杂产品研制项目周期长,技术要求高,系统复杂度高,由此带来了高投入、高风险等显著特点。在绝大多数情况下,费用风险并非容易识别,在项目管理中引入费用风险管理对项目的成功具有重要意义。在研究了费用风险量化评估理论的基础上,提出了复杂产品研制项目的费用风险量化评估方法,建立了费用风险量化评估步骤,结合信息技术给出了费用风险量化评估信息系统的架构,并设计开发了费用风险量化评估信息系统。

复杂产品研制项目计划管理信息系统的设计与实现

本文简要介绍了计划管理信息系统的基本架构,针对其各项功能模块设计进行了逻辑性研究分析。通过本次研究,希望可以对项目计划管理信息系统的落地起到一定的参考作用,保证计划管理信息合理性和可行性,为复杂产品研制的计划管理提供良好的基础。

基于贝叶斯网络的复杂产品研制供应链风险缓解策略优选

研究复杂产品研制供应链风险缓解策略优选问题。面向复杂产品研制供应链业务流程的风险因素,研究了风险因素、供应链绩效及风险缓解策略之间的相互作用。基于贝叶斯网络模型构建了考虑风险因素内在联动的供应链风险网络,提出了基于前景理论的风险缓解策略前景值测算方法,建立了考虑风险缓解策略前景值最大与预算约束的风险缓解策略选择优化模型。最后,以大型客机起落架研制供应链为例,说明了方法的应用步骤并验证了模型的有效性。

面向复杂产品研制的MBSE体系架构及其发展趋势研究

基于模型的系统工程(model based systems engineering,MBSE)是一种将系统工程理论与数字化技术相结合的复杂产品研制技术,能够以系统工程思维有效驱动复杂产品研制流程,并以系统模型方式形式化地表达系统复杂交互作用.对此,首先以复杂产品研制背景、MBSE国内外发展状况为理论基础,总结并介绍目前MBSE在复杂产品研制过程中存在的问题;其次,以MBSE模型域、技术域、功能域、跨域支撑要素和应用域为研究层面,结合人工智能、数字孪生、数字主线等数字化技术综合考虑MBSE工程实践所需的关键要素,提出一种面向复杂产品研制的MBSE体系架构并进行详细论述;最后,基于该体系架构研判目前MBSE发展形势,并以数据模型为核心生产要素的角度进一步探讨未来MBSE的发展趋势.

面向复杂产品工程知识管理的动态本体

针对复杂产品研制工程知识管理中本体应用存在的问题,提出一种基于领域本体和产品研制任务的新型本体,即动态本体.首先分析了超大本体和顶层本体在大规模工程知识管理应用中的缺点从而针对性地提出动态本体;并给出了动态本体构建的基本方法,包括相关领域本体确定、领域本体子集界定、领域本体子集映射集成等步骤.针对动态本体与任务需求的相关程度,提出了一种动态本体评价方法.最后以火箭发动机为例,从结构、热力学、工艺和气动4个领域介绍动态本体的建模,并给出了评价结果:动态本体比超大本体和顶层本体在复杂产品研制工程领域中更能适应用户需求.

考虑质量价值水平的复杂产品供应链质量成本优化方法

优化复杂产品供应链质量成本是提高供应链质量管控能力、降低供应链质量风险的重要方法.综合考虑产品质量水平和产品研制成本,提出复杂产品质量价值概念,并详细分析以供应商网络为基础的复杂产品质量价值形成机理.建立复杂产品质量价值GERT网络模型,实现复杂产品质量价值水平的量化计算,并以此为基础,通过识别网络中的关键供应商建立优化模型,提出考虑质量价值水平的复杂产品供应链质量成本优化方法.最后通过算例验证模型方法的科学性和有效性.